В това ръководство ще покажем по-подробно целия процес на анализ и ремонт на генератор Валео SG9B029 12V 90A, което обикновено се монтира в третата BMW и пета серия. На снимката можете да видите вече възстановен генератор. по този той може да бъде малко по-различен от този, който разглобявате BMW.
Списъкът с инструменти ще ви трябва за работата:
- глава 7, 8 и 24
- TORX 20 с разширение и обратимо.
- отвертки, чук, поялник
- Клещи
1. Първо трябва да премахнете пластмасовия капак, разположен на задната част на Valeo генератор за тази употреба в главата 7.
2. В същия инструмент, след демонтажа на капака, ще трябва да развийте монтажните болтове на регулатора на напрежение. "На око" пръстен и инспектира четките.
3. запояване желязо или клещи статора на премахване контакти от диод мост.
4. Най-добре е да се провери си реле, но това ще изисква трудно тестер, това може да бъде направено без проверка. Въпреки, че има моменти, че проблемът е в релето на генератора.
5. Това е време да се разглоби самия генератор. Това се прави с короната 8, след което отвертката да се закача една от двете половини на корпуса.
6. Сега можете да направите обичайните тестера за тях, ние трябва да се покажат всички изходи на диод моста. Не забравяйте, че съпротивлението трябва да бъде една и съща на всички изходи, важно е!
7. Да продължи да се измери съпротивлението, дойде ред на пръстените. Когато генератор 12 волта, скоростта не трябва да бъде по-малко от 2 ома.
8. На този етап, ще бъде трудно да се направи, без правилните инструменти. Необходимо е да се премахне лагер (ние използвахме паяк да го направят). Развийте гайката на шайбата може да повлияе на гаечен ключ. Вземете TORX-20 и премахване на 4-D закрепване предния лагер, понякога те са много по-затегнати Tuga.
Това е всичко, генератор Валео SG9B029 12V 90A разрушена, тя остава да се намери повреда и ремонт или подмяна на елемента.
Свързани статии