Някой корозивен кажа, казват те, промени тампони по-често, дълго време ще си спомнят за барабана. И той ще бъде наред! Въпреки това, дори ако по-късно, но аз мисля, че е необходимо. И вече profunktsioniruet пощади, толкова по-вероятно, че той е близък до машината плътно. Така че, описана във всеки ръчен метод (затягане болтове в отворите и изхвърлянето на барабана) спомни само безнадежден оптимист.
Как да се привързват към премахване на спирачния барабан. например, с помощта на удара с чук знае може би всеки собственик на автомобил. Въпреки това, дори и в този случай просто има свои нюанси, които трябва да бъдат взети под внимание. А в някои случаи, и то не може да победи инат барабана - най-мост pognesh от своя vybesh. Но нашите хора не се отказват и да излезе с методи и в такива ситуации.
Чук и как да го оперират
В повечето случаи, това помага. Все пак, има някои тънкости, за които някои хора забравят: определяне автомобили. Много просто го повдигане с крик и се установят по този въпрос. В същото време, без да се отчита, че чук - нещо е тежък и Silushka доблестни не да се измери. Понякога тази комбинация работи толкова силно, че Джак не може да устои. Ето защо се нуждаем от повече подкрепа. Най-добре е да го използвате като желязна "коза" - много в гаража той се крие някъде в ъгъла.
За липсата на зелена и отсечени трупи. Само не подпирам колата си, и го пуснете върху него. За гаранции за сигурност, би било хубаво да се приложат колело спира: ако ролката на колата, то със сигурност няма да избяга, но допълнителни ремонти (и дори, не дай Боже, травми) предоставят.
Преди да вземете чук, че е разумно да се разхождат из четката на главината желязо. Навитите джантата соли и мръсотия по-добре от циментова замазка бетон. След почистване, центриране на колана борави нещо като WD-40. Не е необходимо с пълна сила, за да победи на едно място - на първо място, можете да се деформират и не огъвайте барабана и да се премахне, че ще бъде още по-трудно, и второ, че е възможно да се повреди нещо, което не би трябвало да се промени. Тя трябва да е здраво, но плавно obstukivat в кръг, а не бие на метала, а в бара, който ще действа като разделител.
Ако сте барабана имам много упорити, трябва да прибегне до драстични мерки. Като се има предвид, че те са свързани с висока степен на опасност, фиксиране на автомобила трябва да бъде надежден и доказан няколко пъти.
- Седнете зад волана, стартиране на двигателя, включете втора или трета предавка и отпуснете съединителя. Повдигнатата част на оста започва да се движи, барабана, съответно, също;
- Размотавам двигателя някъде до 3000 оборота в минута;
- 3-4 пъти рязко натиснете спирачка;
- Още 10 секунди обороти;
- Изгасете двигателя и отиде да се отстрани на барабана.
Около сцената не трябва да бъде на хора и предмети - е това, че барабанът се скъса от домовете си и мухи. Ако манипулация не помогне - да ги повторите отново. Третият подход не е точно нужда - най-вредни са барабаните трябва да имат втори. За съжаление, методът ще помогне само тези, които имат колелата на винтовете. Царевичната нива, например, където гайките са въвлечени в високи токчета, тя не е на разходка.
Най-тежката случая
Критична ситуация, ако не само остана с барабана, но с него напълно заседнал спирачния цилиндър. Там не помага на газ и спирачка, или чук. Ще трябва да се вземат бормашина и пробиване на отвори (малки, 2-3 мм), на кръстопътя на барабана и оста. Изляха спирачна течност - всичко идва чука отново.
Любителите калайджия с железния си кон, не знаят как да се привързват към премахване на спирачния барабан и как тя е проблематично, може да има в магазините домашно приготвени за отстраняване на бои. Занаятчиите ги извайват от изворите на принципа на настаняването, което демонтирани вал ос. Ако имате приятел - вземете заем на това устройство, то значително улеснява процеса.
- Как да премахнете главината на предното колело? Пример 3 стъпаловидно
- Как да премахнете капачките от колелото? Отговорът на въпроса, както и интересни моменти
- Как да плитка скоростомер? няколко трика
- Правилната настройка на ръчна спирачка на газела. безопасността на първо място
Свързани статии