Устройството в своята звучене сигнал може да бъде разделена на тонален и шум, и в строителството на рога и не рог. Ето защо, шум устройства са винаги без рога, а тонът - рог.
Храни се с рога на мрежата на превозното средство.
Работният шум и тонален устройството от електромагнит, който е свързан към мрежата чрез намотката. На звука мембраната е здраво свързан към котвата на електромагнит.
Когато работите правилно мембраната на сигнала трябва да се огъват се дължи на факта, че токът, протичащ през електромеханичното устройство привлича котвата до мозъка на костите. По този начин, прекъсвачът на контакт са отворени, е де-енергизиране на електромагнита и котвата поради еластичната сила на мембранни се връща в първоначалната си позиция с, при което контактите на прекъсвача. В резултат на котвата е привлечен и пуснати на регулярна основа, което води до колебания във връзка с мембраната.
Такава разпоредба като рога изисква редовна поддръжка, която трябва да се очисти от примеси, както и проверка на качеството на електрическите връзки. Специалистите препоръчват проверка на действието на сигнала всеки ден. Обръщайки професионална помощ тялото магазин, можете да ги попитате за това, което имат, за да регулирате силата на аудио сигнала. Тази операция се извършва само в случаите, когато дрънкалка и намален обем.
За да настроите сигнала шум веднъж достатъчно да коляно на винта, който е на задната стена на тръбата. След тази промяна на разликата между контакта и прекъсвача.
Специалист свързва напрежение на акумулатора, съответстващо на сигнал от колата през амперметър. Ако всичко е наред, след въвеждане на настоящите цифри централите трябва да бъдат в границите на нормата, а звукът не е много силен и трепери.
Значение какъв е размерът на предаването между ядрото и арматура, ще зависи от тон, обема и ток.
Коли сигнал - надежден помощник шофьор само ако бъдат следвани правилно наблюдава.
Свързани статии