Така че, това е закупен: нова кабина филтър (дървени въглища) туба за почистване на изпарителя 5 мехурчета хлорхексидин разтвор от 100 мл (в аптека).
Доколкото ми е известно, има два начина за почистване на изпарителя - чрез балсам за източване дупка или киша леене директно от вътрешността на изпарителя. По отношение на Октавия по мое мнение по-ефективно втория (между другото, дренажния отвор е в долната част, някъде близо до дясната SPAR). Първото нещо, което направих - взе старата кабина филтъра. Самата процедура е изключително проста. Кой не знае филтъра се намира под жабката в самото разстояние. Разположен вертикално. Поддържа му пластмасов капак. За да го премахнете, го издърпайте до десния достатъчно.
филтър трябва да се разклаща по-често ...
Основният проблем е, че аз само знаеше къде изпарителя. По време на форума на A5 не докладите намерен. Реших да играят на сигурно и взе жабката. Сега знам какво да го правя, не е абсолютно необходимо, достъп до изпарителя, то не пречи. Основната забележителност в търсенето на тялото на изпарителя е тръба, която преминава в жабката (за охлаждане). Изключете го от централния панел и да видим някои pimpochku където се вкарва въздух в тръбата. Това е за нея и е изпарителя.
Побира се през сламка си от спрея не е много удобно. Това зависи от гъвкавостта и якостта на самата тръба. Така че взех тази pimpochku. За да направите това, трябва да имате ключ тресчотка главата и на 6 мм. Въпреки това, за да стигнем до върха на винта е необходимо по същия начин, за да се отстранят сензор, който се намира почти в непосредствена близост до нашата pimpochku. В резултат на това премахване pimpochku, виждайки себе си изпарител, което прилича на радиатор.
На следващо място, всичко е изключително проста, баста дълбоко тръба, включете дупката с парцал и спрей ял.
След известно време, кашата започва да тече през отвора за оттичане.
Чакаме 10-15 минути, докато кашата си върши мръсната работа, т.е. Той убива микроби и бактерии, а след стартиране на двигателя, включете на вентилацията, направете топъл. Дори и новия филтър все още не е зададен, от въздуховодите напълно нормални удари по максимум. Десет минути трябва да могат да работят в този момент се суши изпарител и от двойка изцеление zhizhy дезинфекцирани повече и канали. Освен това все още третира въздуховоди за въздушния филтър и изпарителя. За това и е необходимо хлорхексидин. Аз го изсипва в една проста pshikalku за цветя и изобилие в popshikal решетка под чистачките (достъп, когато капакът е отворен). Там е гадно климатични и вентилационни системи. По-късно затвори вентилация и поръсена този боклук, и все пак при всички кабина reshotochki канали, така че да бъде сигурен. Хлорхексидин обикновено убива много от лошите бактерии. В света това обикновено се използва в много напреднали случаи на полово предавани ... ами ги полива pipiski. Като цяло, оставих колата, след като всички излъчени интимни процедури. Е, всичко! Въздухът е много по-свеж и по-вероятно, без микроби.
