С придобиването на стоки, които са пряко свързани с разходите за доставката им. Освен това, организацията може да използва за тази цел, тъй като със собствен транспорт, както и да включва транспортни фирми. Данъкоплатците могат да приспаднат тези разходи за данъчни цели.
Въпреки това, длъжностните лица не могат да приемат заключения. В крайна сметка, ако продавачът не включва разходите за доставка с цената на продукта, купувачът все още трябва да възстанови тази сума на контрагента. И следователно, доставчикът ще получи доход. Така че транспортните разходи също са икономически жизнеспособни. Ако тези услуги ще бъдат добре проектирани, те могат безопасно да бъдат взети под внимание при облагането на печалбата.
Трябва да се помни, че ако разходите за доставка не се възстановява на купувача, доставчикът няма право да се включат тези разходи в цената на данъка. Тъй като те не са насочени към генериране на приходи, които не е икономически обосновано.
доставка на стоки услуги подлежи на облагане с данък върху добавената стойност по обичайния начин. Данъкоплатецът - продавач на стоки има право на приспадане на ДДС по реда и при спазване на изискванията на членове 171 и 172 от Данъчния кодекс.
При доставка на стоката със собствен транспорт цена на тези услуги могат да бъдат идентифицирани като отделен ред във фактурата и товарителницата. В противен случай, тези услуги не се считат за отделна дейност, както и на купувача покрива разходите за транспорт продавач плащат доставят продукти. Това означава, че доставчикът ще постави документите на клиента в размер на продажбите.
Ако компанията ще разпредели разходите по фактура транспортни отделно, което означава, че тя изпълнява и транспортни услуги. Постъпления от продажба ще бъдат включени в данъчната основа за данък върху добавената стойност (чл. 146 НК). В съответствие с член 164 от Данъчния кодекс, следва да се облага с данък в размер на 18%. Ако една компания продава стоки, които подлежат на 18% данъчна ставка, проблемите, че не се появяват. Но в случай на данъчно облагане на сделките за продажба на продукти от 10 на сто ставка на фирмата може да има въпроси, свързани с прилагането на ставката на данъка върху добавената стойност за доставка на стоки.
Поради това тези разходи подлежат на данъчно облагане в размер на 18 на сто в общия ред. Въпреки това, служители в посланието си по някаква причина, не обясняват, дали да се разпределят разходите за доставка трябва да се отделно и се прилагат различни ставки за стоки и услуги.
Ето защо, в този случай е налице обосновано предположение, че ако цената на транспорта е включена в цената на стоките, цялата сума може да се облага с данък при данъчна ставка 10 на сто. Въпреки, че съдебната практика по този въпрос не е по принцип, фирмата може да възникне спорове с данъчните власти.
Въпреки това, ако са свързани с доставката на стоки собствено транспортно споразумение между страните съдържа задължението на продавача да достави стоката на клиентите, активността срещу допълнително заплащане, не могат да бъдат приписани на независима дейност. Според параграф 1 от член 458 от Гражданския процесуален кодекс, тези операции са начин за изпълнение на задължението на продавача да прехвърли стоки. В този случай, превоз на стоки ще бъдат свързаните с тях услуги са неразривно свързани с търговията, и не попадат в обхвата на облагането на единен данък върху условната доход. Това правило е посочено в алинея 5 от параграф 2 от член 346,26 на Данъчния кодекс.
Източник: вестник "The Moscow счетоводител"
Свързани статии