Има два варианта за подложките на модела антена - външно и вътрешно. Ако сте решили да се определи на антената от външната страна, трябва да се разтегне до дължината му беше максимума и аеродинамичното съпротивление - минимум. Само не се свързва с края на кила на антената, тъй като в случай на разделяне на задната част на фюзелажа антената може да се откъсне от аварията на приемника.
Най-добре е изработен от листов материал (например печатни платки 1 мм дебелина) плоча с три отвора 1,5 mm в диаметър и закрепване на каучук резба до върха на кила, както е показано на фигурата. антена конец Свободният бленда и я затегнете. С помощта на тази антена схема е да се закрепва чрез закрепващи устройства или заготовката (например, крило) на изхода на корпуса, така че напрежението не се предава към точката на свързване на антената към приемника.
Вътрешен метод за полагане сега дори по-често, отколкото външен. Въпреки това, не може да се използва при моделите с фюзелажи, поставили метално фолио. За цвета на филм "металик" не е така, тъй като лъчите. За да се простират антена през корпуса, като се използва диаметър тел от 1.5-2 мм. Прекарайте шомпол през фюзелажа с опашката си. Вземете подходящ парче от батиста и го постави на половина на тел и половина - в края на антената.
Сега дърпа шомпол, дръпнете антената през фюзелажа. При липса на батиста до желаната вътрешния диаметър на шиш да бъде закачен, но в антената - линия, сгънат на две и край вързани си резба. Правейки чертежа, не забравяйте да развърже конец. При модели с къс фюзелаж антена често висящи от опашката си. Това донякъде разваля външния вид на самолета, но, въпреки това, в никакъв случай не може да бъде съкратен, антена, това навиване на приемника или по някакъв друг начин. дължина на антената трябва винаги да бъде максимално, в противен случай няма да има рязък спад в обхвата на работата на системата за радио контрол.
(Източник вестник моделиране спорт и хоби)
Свързани статии