Аз не разбирам от това, което посочва, че се случва, но тя изглежда като криви с кацания на носа или опашката на борда. Тези заключения се показват след две rassloyashek достъпно на носа и опашката :)

Езда такава дъска отлепен Аз разбирам, че трябва да направим нещо, в противен случай тя ще бъде още по-тъжна. Изходът на хоризонта свети по време на ремонт на автомобили за начинаещи - за залепване на свободно парче изолатор трябваше да се използва лепило на епоксидна основа, по-известен в света като епоксидна.

След успешни експерименти с предястие реших да прилага епоксидна за ремонт на първата купчина (който по това време е нараснал до 10 см). Squeezer уикенд след запечатване на първия имам второ - идват от ръба пета на носа на борда. Но това е половината неволи - на това място, когато пътувам (когато не съм забелязал) кантиране леко извита и дупката изглеждаше много депресиращо (виж фигурата по-долу). Реших да видя какво ще се случи, ако се прилага през цялото строг епоксидни.

Така че, нека да ремонтира rasloivsheysya борда.

Пакет с извити тръби.

1. Преди да пристъпи към ремонт, най-добре е да изсъхне на борда. Оставих на борда след като карате само за 4 дни (за да се уверите от и температура -40 зад не е допринесло с кънки). Мисля, че в случай на авария (вали сняг, в очакване на хеликоптер в 6 часа и вече 19:00) случаи, можете да използвате сешоар. Но аз все още не са тествани :)

2. Вземете кутията с епоксидно лепило и прочетете инструкциите за употреба. Преди да се използва епоксидна лепило, което трябва да се готви. За това е необходимо да се смесва епоксидна смола с втвърдител в съотношение 10: 1 (респективно). Все още е важно да се знае, че с по-малко втвърдител, след като "сух" епоксидната смола, жилава, отколкото с по-голям, но по-малко фиксиране скованост. I, когато смесен разтвор за ремонт на връзки прибавя малко по-голям втвърдител.

3. Напълнете смес в слота за гладене. В този момент, се налива по-добре от Nedolya. Наслаждавах се на чиповете, лепилото определено хит на нокти от дълбочината на пакета. В процеса на запълване на процепа-I периодично притиснат опънати борда към интерфейса между стените импрегнирани с лепило.

4. Всички смазана и готов да се ангажират. Сега ние трябва да се вземат скобата и готовите парчета шперплат за прикачване шперплат на борда и стяга цялото нещо скоба. Мисля, че peredavit в този случай не е възможно, в това най-добре скоба скоба борят.

5. кърпички изстискват излишната лепило и премахване на борда на място, където няма да бъде нарушен и оставете някъде за един ден. (Разберете, когато лепилото се втвърди, можете да по салда си в буркан за смесване).

6. Отстранете скобата, махам остатъчно лепило от страна на дъската.

7. Всичко е готово. Поздравления за новия-стар борда!

Така че, както можете да видите на снимката на извит ръб беше изчезнал, на мястото на бившия снопове борда стана малко по-дебел (по-малко от 0.5 mm) и незапознат човек никога няма да разберат, че на борда залепени. За силата на ремонта много не мога да кажа - къде е първата купчина, не си спомням, а вторият е пързаляха два трудно Езда Daze (от 11 до 16 часа в режим на денонощна информация към мускулите) - стига да няма промени към по-лошо.

Залепете или под наем?

Е, както казах по-горе - тогава всеки трябва да реши за себе си - ако има възможност, желание и време да се занимавам с гаранция - може би трябва да го направя, а ако се отлепи борда, зад supersneg и искате да се вози, а след това Можете да използвате насоките, дадени. И след 10-12 часа (толкова много време в моя опит отива в втвърдяване епоксидна), за да куршум.