В допълнение към ремонта на машината, дупка за наблюдение дава възможност за разширяване на пространството за съхранение
Наличието на ями в гаража си - това със сигурност е плюс. В ямата, можете да независимо извършва проверка на различни звена на автомобил, без да се прибягва до експерти. В допълнение, независим технически преглед и обслужване - това спестява пари.
Просто се преброи колко пъти в годината да се смяна на маслото, и се умножава на тази цифра с цената на услугата в бензиностанцията - вие ще получите добра сума. В ямата е удобен за съхранение на резервни части и ремонтни комплекти, особено когато той е с малка площ на гаража.
Основната опасност за дупката на гледане е близостта на подземните води. Излишната влага не може да се отрази негативно само геометрията на ямата, но също така да повлияе неблагоприятно на състоянието на колата.
габаритни размери
3d диаграма дупка гледане
Определяне на размера на бъдещата дупка оглед, че е необходимо да се вземат под внимание параметрите на колата или колите, ако имате няколко. За да бъде по-удобно да слизат в ямата, в дължината е необходимо да се направи повече за няколко метра от самия автомобил.
Дълбочината се определя, като се приема позицията, на която сте готови да работят в ямата. Ширината на ями се изчислява в зависимост от ширината на габарита на колелото. Не трябва да се разчита на този номер, за да най-близкия сантиметър, защото тогава се обади до гаража, ще бъде много трудно.
Въпреки това, твърде тесен яма не трябва да правим - да извършва ремонтни работи и дори елементарни разгърната ще бъде изключително трудно в него. Optimum ширина - 70 cm.
етапи на строителството
Монтажни ъгли на кадриране инспекция яма
Строителство яма в гаража се свежда до пет основни етапа:
- марка на порциите граници и определяне на размера на яма;
- изкопаване на изкоп;
- монтаж на хидроизолационни елементи;
- прилепнали и цялостно уреждане на пода;
- изчисление стени камък или друг материал.
Нека разгледаме всички стъпки в по-големи подробности.
- За правилното изпълнение на първата фаза на строителството, първо трябва да вземе решение за вида на материала, за да се използва за показване на стени на ямата. Например, ако в това си качество, избрана тухлена, а след това на оформлението на границите ямата трябва да се вземе предвид ширината на камък.
- От ямата инспекция е относително малък структура, копаене се извършва ръчно. След получаването на необходимия размер яма, неговите стените и пода трябва да се приведе в съответствие, доколкото е възможно, като по този начин значително опростяване на изпълнението на по-нататъшни действия.
- Непосредствено преди полагането на хидроизолацията на пода на шахтата да бъде покрита със слой от уплътняващ материал, като например чакъл. В някои случаи, строители правят така наречените "торта" на последователно наредени чакъл и пясък.
Съвети опитни строители: на етапа на изкопни яма е необходимо да се осигури пространство, което да послужи като рафт за съхранение на инструменти. Можете също така трябва да се мисли за бъдещето на схемата за осветление на ямата.
Топло и хидроизолация
Осъзнайте, щипка дупка гледане стена
В допълнение към пода трябва да бъде яма хидроизолация на стени, за да се предотврати проникването на влага от почвата. За тази цел, стените измазани повърхност по цялата площ залепени на битума мастика няколко ролки от покривен материал. След това сложете още един ред тухли - тази стена ще изпълни функцията на преса.
Освен това е необходимо да се извърши по-и топлоизолация на рова. Топлоизолацията изглажда капки температура, и в резултат на това има положителен ефект върху производството на вода.
Най-оптималното и, може би, само висококачествени материали за тази цел - penoplex. продавани листове. Той не се намокри и не гние с течение на времето и може лесно да бъде прикрепен към лепило състава на всяка повърхност.
В тази статия ще научите как да изберете най-лепилото да Penoplex и монтаж технология материал.
Дори след като всички по-горе работа дупка гледане не може да се нарече пълна. Основната част от всички ремонти ходовата част на колата изисква изпращането на колела. Всички yamnye жакове (траверса), са класифицирани според вида на окачване на колелата и принципа на действие.
Работата е там, разбира се, удобно, но те струват царска откуп. И ако не се планира закупуването на такова оборудване, е необходимо на етапа на маркировка, предвидена по горната повърхност на пространството за яма за конвенционален крик.
Така рова наблюдение - необходима част от всеки гараж. Това може значително да улесни ремонта на превозното средство и в същото време да се осигури допълнително пространство за съхранение на различни резервни части. Въз основа на нашия план за застрояване, както и запазване на всички детайли, можете лесно да създадете свой собствен дупка гледане.
Свързани статии