Ако вашето превозно средство при спиране неприятна звук на метал шлайфане, която се проявява в областта на предната ос, то това значи, критичното влошаване на предните обувките. Когато видите тези симптоми не могат да бъдат забавени процедурата за подмяна на накладките към друг по-удобен момент. Пропуск на заместване на спирачните накладки може да доведе до екстремни износване спирачни дискове. Много чуждестранни автомобили са оборудвани със специални алармени системи, които предупреждават собствениците им от появата на висока степен на износване на накладките.
Тези подложки са тънка стоманена лента занитени към базовата повърхност. Когато износване на тампон спирачната повърхност на триене спирачка, когато стоманената лента започва да се докоснат до спиране диска, излъчващи в този момент отличителен звук, уведомяване на собственика на превозното средство, се среща изключително критичен износване на спирачните накладки.
Редица съвременни автомобили са оборудвани с вносни електронни системи за известия, когато критична износване на накладките. Техният принцип работа се основава на веригата на контакт на датчика на спирачния диск (тегло на превозното средство), когато спирането в резултат на сближаване на спирачния диск, който е изолиран от сензора, разположен върху един от спирачните накладки. Това води до запалването на съответната сигнална лампа в автомобилната кабина.
При извършване на подмяната на накладките не се изисква да имат някакво специално оборудване, с изключение на специален ключ, предназначен за усукване на "тайната" на болтове често се използват собственици на чуждестранни автомобили в колата си, за да защитят волана на колата от откраднати от хакери.
На първо място, едно предно колело се затвори със силен жак с инсталацията на архивиране. После колелото се отстранява. С помощта на подходяща острие или голяма отвертка произведени окабеляване накладките към първоначалното положение. Изпълнете тази процедура трябва да бъде на всеки блок последователно.
Веднага след като спирачното бутало се позицията, развийте болта (най-често е 13-17mm) спирачни челюсти монтажна скоба с направляваща тръба. Обикновено се поставя върху опора две идентични болтове. Изберете да изпълнява деспирализиране трябва болта, разхлабване на която позволява да се оттегли от страна на спирачните челюсти скоба. Обикновено процедурата за отклоняване може да взаимодейства с маркуч спирачка. След прибиране спиране шублер настрана provernuvshegosya върху водещите щифтове трябва да се премахне и да се запознаят на старите накладки.
Ако беше установено, че износването не е еднакъв, че е една от обувките почти износени, а другата е все още някои запаси от фрикционна спирачка слой, това означава, че в процеса на спиране настъпва заглушаване супорта на водещата втулка , Наличието на скъсани прашници върху водещите втулки също свидетелства за това. спирачните накладки трябва да бъдат заменени, поставяйки ги под всяко ново графит лубрикант. След завършване на инсталирането на нова система на накладките трябва да се зададе и обратно тенекиени амортисьорите подложки. Ние не трябва да ги хвърлят като "ненужни".
В комплекта на маркови обувки обикновено включва всичко необходимо и винаги с лубрикант сашета. След приключване на процедурата по инсталация, нови предни накладки, е необходимо да се върне конзолата на спирачката на място и затегнете болта. На някои автомобили трябва допълнително заключване болт чрез ламарина, метод подгъване последния. Следван от рейз и затегнете колелото на мястото си, а след това спуснете автомобила на разстояние крика. Следващата стъпка трябва да бъде да изпълнява същата операция от другата страна на машината. След подмяната на накладките от двете страни на превозното средство, трябва да натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да изберете формира в процеса на подмяна на подложки междина, шублер на буталото спирачка и спирачния диск.
За превозни средства, снабдени с дискова спирачка система, операцията за подмяна на накладките е същата като замяната на предната спирачка подложка. Единствената разлика е, че се провежда не по отстъп на спирачното бутало, и завинтва на подкрепа в посока на часовниковата стрелка. За да постигне това, на повърхността на подкрепа, има специални слотове за ключа. И, разбира се, изборът на накладки, не спести! При инсталиране на висококачествени продължителност на накладките на работата им не е по-малко от 40000 км в градски цикъл.
При закупуване и инсталиране на некачествени накладките, рискувате да получавате бързото им износване или скърцане, постоянно ви придружаващ по време на спиране, и най-важното е, че има риск от собствения си живот и живота на другите. При избора на спирачните накладки, е необходимо на първо място да се съсредоточи върху качеството и цената. Обикновено в накладки, различни от добро качество, включва фиксиране на панели, затихване плоча, мазнини и т.н.
Свързани статии