Когато собственикът на колата е повече или по-нормално финансово състояние, както и добри условия за извършване на ремонти и трябва да има най-малко минималния брой инструменти, а след това можете спокойно да заемат мотор. За да направите това, се отцеди всички налични вътре маслото. Започвайки с тази процедура следва с блока на главата и демонтаж на палета. Откъде да започнем напълно зависи от вашия избор, но често майстори предпочитат да го започнем с демонтирането на цилиндровата глава. Във второто изпълнение, методът е много по-лесно примка свързване към двигателя, тъй като скобите от която се издига е разположен на цилиндровата глава.

Така че, нека да поговорим за това как правилно да се извърши демонтаж на цилиндровата глава.

Първоначално трябва много внимателно да проучи състоянието на уплътнението на цилиндрова глава. тъй като това е най-слабата точка в апарата. Премахване на самото уплътнение, както и неговите остатъци, които са залепнали за блока да се изтрие. Вие трябва да се уверите, че нищо не изпадна в тези дупки, където винтове. Вземете файл и да пристъпи към премахване на сажди, произведени в резултат на работата на върха на цилиндъра. Почистете е задължително, в противен случай няма да може правилно да се идентифицират причините, поради които на буталото е износени, и това е просто невъзможно да се оттегли.

Сега е необходимо да се пристъпи към изпълнението на измерванията на цилиндър с диаметър с помощта на спирачни апарати. Също така е много наясно за състоянието на двигателя. Прекарайте пръста си на мястото, където е бил очистен, използвайки портата и се проверява по този начин, независимо дали при наличието на една крачка там. Ще го почувстваш с пръст. След това започнете спретнато превъртете колянов вал и паралелно с това присъствие последващи дълбоко risochek изхвърлят в изправено положение.

Когато сте посочили диаметър на цилиндъра може да се каже със сигурност, че допълнителните разходи за изпълнение на тази дейност не възникват, защото отвора в цилиндъра вече е на разположение.

Вземете и внимателно го издърпайте бутала, да ги провери за евентуални повреди. За да направите това, премахването на цялата палета. Тази процедура ще се представят малко по-проблематично от нарушаване на всички предишни дела. Започнете с всичко това, се разхлабят всички скрепителните елементи на възглавниците на двигателя, и след това го повдигнете леко. След като направите всички по-горе ще даде възможност на гредата да отвърне болтове, които са на палет, а след това може успешно да изпълняват своята демонтаж.

Препоръчително е да се отцеди останалото масло и погледнете в дъното й. Можете да намерите там отломките пръстени или верижни безчинните. Ако не е намерен на дъното на палета нищо метал, а след това внимателно да се запознаят с лек петрол се plenochki намира на дъното или на биберона. Ако тя е в светлината започва да блести, а след това ще означава, че втулките са износени.

Доста често има нужда да замени вложките. През това докато извършвате демонтирането на буталния прът и да се провери внимателно дали тя има маркировка. Ако преди това сте инсталирали "неместни" мотовилки, а след това се препоръчва да се направи марката върху него и на неговата опаковка.

На този етап всичко възможно подмяната на изпълнението на буталото в двигателя на Вашия автомобил е напълно завършен.

Свързани новини