А kakzhe ли някакви военни мостове и така нататък.
Е, в бюджета на тази операция няма да кажа, но също така не е много скъпо.
И повечето gemoroynoe тогава ще съдържащите УАЗ функционира. за качество на части, за да го - отделна песен. Ако парите за удоволствието (гъби, риболов) dofiga - тогава може би си струва да изглежда нещо подобно на Suzuki Jimny. Той е на стойност един нов 17б / ushny вероятно по-евтино. Всичко е на същите кални гуми, лопата. компресор и малка брадва и джентълмен настроен готов. Но надеждност zashib и ако боята върху тялото не е съжалявам за чесане на храст - може да бъде най-много е, което ви трябва за гъби / риболов. Е, L200 има едни и същи.
За строителството vezdehooda базирани УАЗ би могло да доведе до такива пари.
Най-малкото, че няма да боли да се започне с факта, че водеща роля в идеалната държава е, че има вече: да се промени системата за охлаждане и т.н. Така че запасите на две лебедки с дистанционно управление (така, че дори и ако човек може да заседнат зад podgazovyvat на колело и помощ лебедка)
Разглеждане в други форуми. Ludshe или направете нова УАЗ-годишен. И ffse.
Останалите екстри, необходими за участие в конкурса. За лов и риболов стандарт над покрива.
И в старата част и стара лов pokapatsya вземе в старите спестявания над стария една година и не ще новата.
Е, в бюджета на тази операция няма да кажа, но също така не е много скъпо.
И повечето gemoroynoe тогава ще съдържащите УАЗ функционира. за качество на части, за да го - отделна песен. Ако парите за удоволствието (гъби, риболов) dofiga - тогава може би си струва да изглежда нещо подобно на Suzuki Jimny. Той е на стойност един нов 17б / ushny вероятно по-евтино. Всичко е на същите кални гуми, лопата. компресор и малка брадва и джентълмен настроен готов. Но надеждност zashib и ако боята върху тялото не е съжалявам за чесане на храст - може да бъде най-много е, което ви трябва за гъби / риболов. Е, L200 има едни и същи.
За строителството vezdehooda базирани УАЗ би могло да доведе до такива пари.
Е, това по принцип е вярно забелязал, че половината Онлайн често се прави от стомана са MG (което е по-мек етаж Shit) и на други части прекалено твърд polubrak и брак, но може да се живее. С внесените машини със сигурност по-лесно да се работи.
добавя към [mergetime] 1158052984 [/ mergetime]
И как да свържете офроуд клуб и строителни машини.
2Glyuk и колко парчета кинта?
Разходите, съжалявам настройка зависи от дълбочината на преработка. Някой намали достатъчно арка вмъкване здрави колела, и някой. С една дума, аз видях тези Мустанг. Три парчета пасат в "Drivers" ги там и да го направя. Казват, че тези zhelezakah, че когато по-близо проучване приличат само нещо като потомци на вътрешния автомобилната индустрия не е нова УАЗ. Мисля, че сумата, изразходвана за монтаж и демонтаж, собствениците им отдавна е престанало да се брои.
Имам богат опит от пълзи на пътя.
В 98% от случаите, УАЗ просто трябва да бъде използваем + нормална гума. Това е всичко. Лебедка използва веднъж или два пъти - и това може да бъде избегнато, на теория. Идеален също Niva trehdverka на широки джанти и добри гуми. Suzuki Джими е добра, но на първо място, мъчно за нея, и второ, че е по-нежна, или това, което (най-вероятно отново в резултат на факта, - че това е жалко).
Основното правило, необходимо за извършване на - преди пътуването - в експлоатация, след пътуването - в експлоатация. И в случай на УАЗ - всяко спиране - с ключ за винт всички ядки и спринцовка - смазване на всичко, което може да се смазва.
Това лято се претърколи лайна в УАЗ. Обиколка това върху Колския полуостров. От разговори и проверка на военно оборудване (и техниката на истинска битка, участниците от различни митинги, и т.н.), направени следните констатации относно минималния пакет:
1. Изрежете калниците и сложи нормална гума (като Goodrich MT) - 60K рубли
2. извори добави чифт листа (на нашите машини са 12 листа)
3. Спирането дрънкалка да имат дъга форма - добавя клирънс. Става ръце с шейни чук с кръгла глава, всяка листова пружина отделно или тракане могат да бъдат обработени.
4. Ammo - консуматив, не си правете труда
5. Преминете през кутията и я пусна всички синхронизатори (увеличава poskoku надеждност лайна при високи натоварвания за предаването синхронизатори летят в боклука, и това се случва, че кутия клин). По майстор предавка с peregazovkoy, двойно изстискване.
6. Лебедка - 2-2,5K долара
7. Голям, голям резервоар за гориво
8. прием на смукателна на покрива
9. Повишаване на охладителната система
Все още е възможно да се запечата на конекторите, да направи електрически двоен контур прекомпозирате двигателния отсек под отстраняване stselyu на всички електрически, доставка по-голяма мощност генератор, втория акумулатор и така нататък и така нататък.
След всичко това, тя може да повече или по-малко за шофиране без пътища на всички. Но на тока в един чифт с една и съща приятелка. Pokolku стръмен джипа на п **** ДДС за трактора и по-пиян трактора.
В същото време на обикновени пътища, този автомобил ще се вози с голяма трудност.
С една дума, че е необходимо да сте изобщо?
Преди няколко дни бяха насочени към най Удмуртски горите съвсем нормален сериен УАЗ. IMHO, всичко, което е необходимо, тя вече има, дори и на редовни джанти с овърклок, че е доста весело излетя от реката на глина банка и се качи в gorochku паднал бор, така че не представлява особен проблем за УАЗ.
Свързани статии