Разбира се, няма как да бъде 100% гарантирана веднъж завинаги ви избави от пункции. Въпреки това, има редица техники за значително намаляване на вероятността за подобен резултат. Следвайки препоръките по-долу, ще бъде в състояние да се справят с много по-малко пробиви, или напълно да забравите за тях.

Налягането в гумите

Недостатъчно изпомпване може да доведе до образуването на така наречения плосък разбивка протичащо в резултат на множество остри ударите гума на ръба на неравни части на маршрута. В резултат на две малки отвори са оформени, оформен като змия ухапване. Прекомерното изпомпване на същото не води до повреди, но в особено тежките случаи може да доведе до пропастта на камерата.

За да се измери нивото на манометър се използва. По пътя той помпи обикновено са построени, а собствениците на най-ниския клас модели трябва да закупите този измервателен уред поотделно. В допълнение, трябва да знаете вида на зърното: ПРЕСТА или Шрьодер. Те се различават по това, че зърното ПРЕСТА тясна, и преди да го надува с особена необходимост да се обърне капачката.

Грижа гуми Основи

Трябва редовно да проверяват гумите за каучук заби в счупено стъкло, камъни и други остри предмети. Това е особено вярно, когато шофирате офроуд. Фактът, че тези малки обекти постепенно ще излизат все по-дълбоко в гумата, и в крайна сметка е довело до пункция. Ето защо, когато ги види с помощта на пирон или отвертка, за да ги премахнете, за да се избегнат проблеми в бъдеще.

Освен това, трябва да проверява периодично за страничната повърхност и протектора на гумите за пукнатини, прекомерно износване, надраскване или сушене. В присъствието на най-малко един от тези симптоми на риска от повреди увеличава многократно. Ако не сте в състояние да направи оценка на състоянието на гумите, да се потърси подходящ съвет по всяко магазин за велосипеди.

Много удобно нещо, използван за бърз ремонт спукана гума, и като превантивна мярка. Принципът на работа е много проста. Необходимо е да се изтръгне малко количество от мерки и теглилки директно в зърното, така че той има в камерата. Ако ние говорим за една малка пункция или техническа повреда, уплътнителя бързо запълва дупката, получаване на твърда шапка, която в повечето случаи ще служи толкова, колкото самата камера. Понякога вградени запечатващи аварии успешно "оцелеят", дори смяна на гуми.

Има много марки, които произвеждат велосипедни уплътнители, но на 2-известният - това е слуз и Café латекс. В същото време, Slime лепило се използва изключително за зърната Шрьодер и Café Латекс - за зърната и ПРЕСТА безкамерни гуми, които трябва да бъдат закупени отделно специален инжектор за ползване.

Заслужава да се отбележи, че някои от фотоапарата (с двата вида зърна) са пълни с уплътнител на етапа на производство, като по този начин предотвратява образуването на малки дупчици в бъдеще.

В уплътнители на практика няма недостатъци, освен че някои от тях са доста трудно да се използва, но от големи съкращения и дупки сам уплътнител (дори и най-скъпите) няма да спаси.

Liners (Пробиви-лента)

Втулки - създава тънка пластмасова лента между камерата и гумата. Това допълнително образуване на слой значително намалява вероятността от повреда при пристигане на грубо, стъкло и други остри предмети. Като цяло, лайнери предлагат отлични резултати, но при инсталиране на колела добави към теглото на около 170 грама, което значително увеличава съпротивлението при търкаляне на гумите на спорта. Въпреки това, ако повечето от вашите пътища преминават през пътища, инсталирането на лайнери оправдано.

Ние ви предлагаме описание на един от начините да ги инсталирате:

Непробиваем гуми и тръби

Друг вариант е да се замени сега действащите специални гуми непробиваем от модела. Разбира се, такива гуми като в сравнение със стандартните скорост ще бъде по-малко, отколкото, но заедно с една малка част от скоростта оставя проблема с безкрайни аварии.

Как работят те? Много производители въвеждат в колана на гуми от арамидни влакна, като например кевлар известни на всички, а други просто се увеличи дебелината на протектора. Сред най-известните производители на тези модели могат да бъдат разграничени Serfas (система за защита Flat), Continental (система за безопасност) и Michelin (Протек). Недостатъкът на тези гуми е тяхното тегло, което намалява ефективността на педалите.

Що се отнася до устойчиви на пробиване камери, те са просто по-дебел и малко по-тежки от стандартните модели.

Свързани статии

• Как да се предпазите от прободни велосипедни гуми