ремонт на леки автомобили
Ако работата на двигателя предупредителна лампа за зареждането на батерията, генераторът колебливо определи експлоатационната годност, както следва. Леко разтягане карбуратор лост контрол на въздушния клапан, да колянов вал скоростта на въртене на празен ход на 1000 - 1500 мин "1.
За кратко време, изключете кабела от акумулатора на минус. Ако двигателят спре в, това показва, че генераторът е повреден и всички потребители се захранват от батерията.
Как да проверите генератора върху стойката.
Включване на щанда на мотора, реостат зададете напрежението на изхода на генератор 14 и донесе оборотите на ротора до 5000 м. "Дай генератор да работи в този режим в продължение на поне 2 минути, след което се измери тока на откат сила. В експлоатация го генератор. Е най-малко 44 А. Ако измерената стойност е по-малко от тока раздадени, това показва неизправност в намотките на статора и ротора, повреден клапан или носят контактни пръстени и четки. в този случай, щателна проверка на рулони и клапана, за да се определи мястото не е сервизно обслужване.
Ако подозирате, че има проблем с генератора на уреда токоизправител, възвратни клапи откат сила в топла генератор на ток. Такъв скрининг позволява по-добро определяне на клапаните за грешки за драстично намаляване на отката ток генератора с повишаване на температурата. За да позволите на топло генератор да работи най-малко 15 минути при скорост на ротора на 5000 мин "1 и напрежение от 14 V на изхода на генератор. След това се измерва откат сила ток. Не по-малко от 42 А. Той трябва да бъде на отопляем генератора
Как да проверите статора.
Статора проверява отделно, след демонтаж на генератора. Заключения от неговото прекратяване, трябва да се отделят от токоизправителни клапани.
Първо, проверете с уред за измерване или лампа тест и батерията, няма прекъсвания в намотката на статора и дали вратите си, за да има маса от затворен. Изолацията на проводника намотка трябва да няма признаци на прегряване, което се случва по време на късо съединение в токоизправител клапани. А статор с намотка замени повреден. На последно място, проверка на специална недостатък, независимо дали в намотката на статора на късо завои.
Свързани статии