"Podshaman" на "Временно правителство"
Настоящата криза надути цените са не само нови, но и на употребявани автомобили. Освен това, ако клиентите в шоурумите значително намалява, а след това на "средно" цари безпрецедентен възраждане. С други думи, днес стар автомобил може да бъде много печеливша за изпълнение. Но как да постигнете максимално възможно парите?
Снимка: Наталия Muschinkin
"MK" и портала "AvtoVzglyad" вече говорихме за това как да се свали цената при покупката на автомобил beushnye. А сега погледнете на проблема от другата страна - продавача на автомобила.
И основният съвет, който можете да дадете на човек, който иска да получи най-много за тяхната очукан "погълне" - да го погледнете през очите на един купувач. Това е да се направи оценка на външния вид, състояние и друго поведение предварително обучение. Разходи, както разбрахме, се отплати.
Но преди всичко, което трябва да реши: дали изготвянето на предварителна продажба на икономически смисъл. Ако искаме да се отървем от стария продукт на съветската автомобилна индустрия, която е най-високата цена - 50 хиляди, "ближе" го напълно неуместно. Купувачът на такова "щастие", като правило, не знае какво ще се случи и да го споделите с прах в очите - загуба на пари. Когато става въпрос за достатъчно свеж чуждестранен автомобил, за които е възможно да се поиска половин милион рубли, външния му вид просто трябва да се направи. В противен случай, няма начин няма да получи очакваната сума за колата.
Първи етап - външен вид. Разбира се, когато тялото ви работи и има джобове направо ръжда трябва не да се говори за привеждане гланц и нормалната ремонта тяло. Не се притеснявайте - в по-голямата част от случаите, това не изглежда толкова зле. По време на операцията в боята изглежда прокара от летящи камъни, всякакви ожулвания и "Scratchy". Често пресича пукнатина на предното стъкло и броня са напукани от контакт с бордюри.
Всички тези наранявания са абсолютно никакъв ефект върху това как върви колата. Но производството на отблъскващо впечатление на потенциалния купувач. Външни недостатъци трябва да се елиминира по-рано. Тя е много по-изгодно, отколкото по-ниски тогава цената на тръжната процедура. Напуканите стъкло промяна в най-евтиния, китайско производство, напукани или нацепени пластмасови брони, корнизи и разширения арка варя в специализиран сервизен център. След това отиваме в тялото на полиране. Можете, разбира се, и най-опитайте се да, но не се използва за резултата може да разочарова. И не забравяйте за колелата! Поразени и хапеха корозия, те ще развали целия външен вид. Поради това, че има смисъл да ги изпращате на полирането и боядисване.
Обръщаме се към салона. Той също така трябва да създават впечатление за "чисто". Можете да го направите сами почистване правя, в полза на всички видове химически стоки да донесе в перфектно изглеждащи кожа, пластмаса и плат по рафтовете на магазините в момента в излишък. Въпреки че по-безопасно да се направи химическо чистене. И не само вътрешно, но и багажника. Този вариант е за предпочитане от гледна точка, че в недрата на превозното средство може да "живее" странна миризма, че просто не забелязват, защото свикнали на. Потенциалният купувач определено си uchuet и в истинския смисъл на думата, ще се обърне на носа. Премахване на такива проблеми обикновено могат само чрез химическо чистене.
Говорейки за кабината не би била пълна без да се споменава за такъв прием като "обърне одометъра", намаляване на автомобил пробег показанията на по-прилични цифри. Въпреки това, тази операция може да бъде напълно безсмислена. Например, ако купувачът изисква проверка на техническото състояние на колата в официалния SRT. Със сигурност Оказва се, че за последен път машината ви посети нещо с пробег, да речем, 110 000 km. И на километража, когато тя ще покаже, да речем, 60, 000. Също така е безсмислено да се "обърне" тече в случай на продажба на зле очукани коли. Ако външния му вид и неговото освобождаване беше толкова ясна, "усукана тече" само да убеди купувача, че колата се крие още много изненади.
Измийте отделението на двигателя, преди продажбата не е необходимо. Освен ако не е една буца кал мотор или ивици наля масло и антифриз.
Необходимо е да се помни, че за почистване на двигателното отделение е изпълнен с хит на влага във всяка електрическа верига с последиците под формата на glyuchaschey електротехници или дори пълна невъзможност за стартиране на двигателя. И това ще принуди опитен шофьор алармира: какво, ако използвате перална елиминира признаците на сериозни проблеми с двигателя, което е, ще бъде повод за сериозно договаряне.
Какво трябва да се обърне сериозно внимание, защото това спиране. Ако има някои очевидно износени компоненти, те винаги трябва да бъдат заменени. И коригира подреждането. Купувачът е малко вероятно да бъдат готови да вилица напълно, ако всяка малка неравност бъдещето си движимо излъчва рев, а когато волана доставена директно го някак си дърпа към страната! Като цяло, не е нужно да напълно "разтърси" спирането преди продажбата. Въпреки това, просто трябва да се премахне "плитчини", поради което на вол-продаваният автомобил не е много приятно. Разбираемо е, че тези "процедури" за Renault Logan и Mercedes ще бъдат съвсем различни. Но и в двата случая, ще донесе техните собственици мазнини.
Свързани статии