Когато в разгара на пътя работници се опитват да закърпи дупката, тя може да доведе до замърсяване на организма с битум. Най-често това се случва в пътища провинциални държави, от повърхността на страната на машината се придържат вдигна колела и падащи нажежаема платна от битум. Колкото по-тънък повдигнатия в битума въздуха, така че е по-опасно: по-голямо количеството на разтворителя води до по-добра проницаемост на цветни смоли в покритието на боя превозно средство. Впоследствие, дори и след отстраняването на битум рисуване на негово място може да остане неотстраняемото количество жълто-сиви контури.
На първо място този проблем се крие покритие "металик", покритата слой лак, защото точно както битум "абсорбира" най-интензивен, и то е много ясно се вижда на ярък фон цветове (лак). Понякога това е само на няколко часа, така че собствениците на леки машини трябва да мият битум веднага след откриване.
1. При вземане на решение къде и как да премахнете катранени петна, имайте предвид, че те трябва да бъдат отстранени възможно най-бързо - както и по-лесно и по-ефективно. Премахване Старите петна трудно.
2. Приготвяне на всякакви средства чистене от конвенционалните минерални духове на скъпите маркови аерозоли. От краен случай подходящ керосин, бензин, дизелово гориво.
3. Първо подготовка напоява замърсени повърхности на тялото, нека катранени петна "otkisnut".
4. След известно време, да започне да излъскване на мръсотия, напоен парцал в продукта.
5. zadubevshey от време и се загрява слоеве смола са силно напоени, и след това да се свържете дървена шпатула. Пазете се почеса по боята.
6. Ако пожълтяването на битума още вкоренен в боята, можете да опитате да премахнете професионалната си дълбоко полиране. С конвенционална, без боя металик тази опция минава по-често, отколкото с лак.
7. След като петната катранените се отстраняват, не забравяйте да изплакнете мястото на лечение шампоан за остатъчния разтворител не засяга продължи покритие.
Всички по-горе се отнася за колелата - особено ако те са леки цвят. Поради това, те също трябва да бъдат инспектирани след дълги пътувания и да се почистват своевременно. Предварителна прагове поддържат на страничните стени и долния слой на твърдото тяло на восък или улесни отстраняването на защитното фолио на битум.
Свързани статии