Как да премахнете кравайче (1656 пъти е видяна)

Предишен ◈ Следващото

Поздрав към всички мир!
Момчетата в ремонта авто (мото) не новак подобни.
Но тук Тарас взе под оградата, с измити кутия на единични движи напред малко, дай газ шейни, а не връщане назад.
Ще отхвърля кутията, се нуждаете от съвет.
Е, кажи ми, моля ..
За да премахнете поле, трябва да се?

Достатъчно е да се откачи от радиатора или радиатора извади изобщо?
Всички кабели със сигурност освободете ..
Управлението не боли?
Преди спирането, шофиране ESA, но отнемат ..
Изпускателна как най-добре да се почисти? Collector не иска да стреля, ако просто развийте панталони или повече някъде?
Bottom четири подрамка и че аз трябва да ги движи и монтаж развийте с кутия падне?
Подобно на това? Какво е забравено?
Rebzya помогне))

Град: Mytishchi
Модел автомобил: Ford Taurus
Двигател: 3.8
Body Style: Sedan

Фирмата не е Велко, но bardzo приятно. Аз, сър свещеник, полицай и пан tshi г-жа Curwen.

но бавно, като времето, обикновено не е достатъчно за всички ..

Днес поставя върху стойката (половин метър приблизително) отметна предното окачване, и се страхува да взриви граната вътре ..
В крайна сметка, аз взех една голяма яка и просто извади вътрешността с обувка заедно, в крайна сметка самото тяло е останала в кутията.

Както той граната корпус, монтиран в кутия? Запазването пръстен?

Между другото, на бившите собственици казват, че на левия диск (на който свалих днес) е от G1 и това е по-кратък от Т2 тип ..
И защо го е направил, аз не уточни ..
Ос самия вал е различен при всички и е с дължина зависи от вида на кутия?
Т.е. първо да се хвърлят на наказателното поле, го идентифицира, а след това се търси на пода?
Или те са различни само в поколенията?

Град: София
Модел автомобил: Mercury Sable
Двигател: 3.8
Body Style: Sedan

защото той беше толкова отстранени.
1. Развийте тръба приемане (вилица)
2. Свалете стартера
3. Motor под равнината и да кутия блок 2 (Строителен) 1 единица на двигателя под палетата, на втора akn ..
4. Вътрешната кардан обратен ред на кормилната рейка не пречи, релсата може да се отвинти от подкадър (2 ядки от по-долу)
5. Изключете всички Molex от Checkpoint
6. Изключете възглавниците на двигателя (отдолу) Оставете ги да се мотае на скобите, които закрепват към двигателя с вътрешно горене, подкрепят PPC отстранен напълно от Checkpoint отвийте ATF маркучи.
7. Премахване на 4 рамки на касите болтовете от тялото, развийте болтовете фиксиращи сачмени лагери платно. лостове, под-рамка е лесно да седне, и мотора и САТ ще остане на блока.
8. асистент държи на коляновия вал на Въртенето на болта, докато развийте 4 ядки конвертор на маховика
9. Развийте 2 винта държащи автоматична скоростна кутия за задната подкрепата на ICE, както и няколко болта (4 притежаващи камбаната изглежда да блокира ПСР), след като рамката (виж снимката), първи мотор може да връзвам коляното си в областта на жлеза (тя е на стойност палета на блока, но са запълнени напред / назад), тогава, когато ПСР премества към страната, втори ремък може да изравни при маховика.
смяна на автоматичната скоростна кутия, за да се внимателно, така че да не се огъват на вала на маслената помпа.
10. И така, вързана на двигателя, стои на единица палет, ПСР възлага на 5 см от палета и също се намира на блока, задната рамка на земята, пръстите на сачмени лагери е освободен за отстраняване на гранатите - ние приемаме файл и т.н. montirovkoobraznoe плоски, поставена между корпуса и PPC граната и с малко усилия и по своя нар излиза и той може да бъде отстранен от автоматичната скоростна кутия (дори не разглежда CV става) и да се отстрани.
11. лявата страна повдига тялото (така че да не пречи на върха на akn на изкачване) и плъзнете на автоматичната скоростна кутия, тежи около 70-80 кг и цялата работа.

Не е приятно, че може да бъде, ако при разхлабване на рамки на касите в областта на пода пада през вътрешната гайка се намира в зона на повдигнатия под, тъй като там е заварен към SPAR и да повдигнат под, за да отрежете и заваряват нататък.

повдигнете лявата част на колата. извадете батерията, върнете маркуча на радиатора. премахване на стартера. Изключете поничка. изключете всички кабели. конектори, извадете вентилатора. изключете тръбите от печката. Изключете релсата. свалете предния ляв багажник заедно с SHRUS. батерия под вътрешен картер двигател с вътрешно горене. Изключване на точното устройство три болта на правилните постоянна скорост ставите 13. vyschelkivaem, развийте подкрепа автоматична скоростна кутия на рамки на касите. отслаби правилните болтове рамки на касите. Ляв Изключете напълно, развийте всички болтове от кутията и извадете.

ПРОЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО ===== Юджийн 8-910-443-0O-10 в събота до 16:30 часа. Неделя и понеделник затворен в делнични дни от 10:00 10-20.30 .IMENNO 89104430010sobaka Mail.ru части нови / използвани за автоматична скоростна кутия. Ремонт автоматична скоростна кутия и двигателя с вътрешно горене .otpravlyu региона. ul.Shossejjnaja d.4a .KORREKTIROVKA одометъра Фокус 3. 2. 2+, KUGA. FIESTA, химерни, CONNECT, C-MAX, MONDEO в плюс и минус. без отстраняване на таблото. чрез OBD-2 съединителя. Аз не седне на форума от сутрин до здрач

вероятно дебелина се достига.
И ако развийте монтажа, не е нужно да го промените по-късно? И ако той се отвиват гаечен ключ 18 или нужда от специален стриптизьорка за тръбата?
Дори и с кабела на скоростомера глупости някои. На предишната кола съм го бе изтеглен докрай, ако по-силно привличане, а след това да хванете някои си струва. Сам запушалка не могат да бъдат отстранени и кабелът не е изтеглен. Силно дръпнете страхуват да се прекъсне нещо. Каква позиция трябва да бъде да се дръпне въжето?

Ford Taurus GL 3.0 '94 светло сиво, AXOD-E
Ford Taurus GL 3.0 '94 зелено, AXOD-E
Lincoln Navigator 5,4 Черно '98

Град: Vidnoe
Модел кола: Lincoln Continental
Двигател: 3.8
Година: 92
Body Style: Sedan

това е само в диаграмата, отбелязани със звездичка (може да се нарече Tsiferki)
болтове на схемата и снимките не са дори близо

или това е всичко изглежда?

Lincoln Continental изпълнителен серия '92 -prodan
Ford Taurus LX '94 (Вулкан AX4S) -prodan
Сега BMW, прости ми предател

Ръководството е написано просто: Развийте 13 винта до 10, от 1 до 13 и от 1 до 8 (звезда).
Аз отвинти всички с изключение на звезди, а след това да не сваляйте капака на печката. И няма нищо повече, за да развийте.

Ford Taurus GL 3.0 '94 светло сиво, AXOD-E
Ford Taurus GL 3.0 '94 зелено, AXOD-E
Lincoln Navigator 5,4 Черно '98

Това съобщение не съдържа текст.
ПРОЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО ===== Юджийн 8-910-443-0O-10 в събота до 16:30 часа. Неделя и понеделник затворен в делнични дни от 10:00 10-20.30 .IMENNO 89104430010sobaka Mail.ru части нови / използвани за автоматична скоростна кутия. Ремонт автоматична скоростна кутия и двигателя с вътрешно горене .otpravlyu региона. ul.Shossejjnaja d.4a .KORREKTIROVKA одометъра Фокус 3. 2. 2+, KUGA. FIESTA, химерни, CONNECT, C-MAX, MONDEO в плюс и минус. без отстраняване на таблото. чрез OBD-2 съединителя. Аз не седне на форума от сутрин до здрач

Имам глупав въпрос. Всички събрани и десния постоянна скорост фуги в кутията не мога да вмъкнете. Левите (страната на шофьора) се увеличават нормално, но като се окачи на стойка без дюза волан и лост, както и правото фиксиран. Той също трябва да бъде освободен?

Ford Taurus GL 3.0 '94 светло сиво, AXOD-E
Ford Taurus GL 3.0 '94 зелено, AXOD-E
Lincoln Navigator 5,4 Черно '98

Превключва нормално без смотаняци. Досега само 100 km пътували. Надявам се, че "изненади" няма да
Благодаря на всички за съветите, особено принтерите

За тези, които питат какво на резервни части - Имах късмет, че е на разположение, както и прекалено силно барабана с markdowns в екзистенциална само е:

Основен комплект (набор от уплътнения и уплътнения) - 2300
Shell, планета преден (тиган) - 1800
Overdrive барабан, 6 Издатъците за Shell (ускоряваща барабан) - 1725
Chevron ATF MD-3 (12 литра) - 2160
Съединител комплект (4 бр) + тръба б / г - 600

Ford Taurus GL 3.0 '94 светло сиво, AXOD-E
Ford Taurus GL 3.0 '94 зелено, AXOD-E
Lincoln Navigator 5,4 Черно '98

Започвам да се съберат обратно.
Днес видях нещо, което на пръв не видях.
Първият свръховърдрафт съединител (на gidroplity).
[Embed_image dc517906f75f31bc1ab052acc96236c2]
Аз ръка той ще се движи свободно в двете посоки, тъй като тя не трябва да бъде?
Останалите две лапите (един от тях е купил нов набор) блокирани веднага, когато се опитате да се обърне по грешен начин ..

Повече подозрителен пръстен затварянето му е синкав цвят, мисля, че е прегряване?
[Embed_image 8c580121452351581d23a93be0c108a3]

Така че гледам навътре, при което тези спирания по принцип не са мобилни, като че ли в капан!
[Embed_image 433dcedca41dc2c95bca2483b9044fee]

И ако на съединителя да се постави на място, можем да видим, че някои елементи, които не са свързани с работната повърхност!
[Embed_image 529c6092399904836478f2fdfb36504c]

Впечатлението е, че тя извит в обратната посока.
Мисля, че правилно, че тя да се замени ??

Това повдига предната част на машината, при рангоутите Рамкирани бекъп-пирамида. Той свали колелата, отстранен от лявата багажник с кола релса от рамки на касите отвинти болтовете на подкадъра левия отвинтената, правото е отслабнала, вентилаторът отстранена, двигателя само в случай, изравни за дървен блок, поставяйки през отделението на двигателя, развийте стартера, отвинти на ядки gidrika, отвинти болтовете на кутията , с дясно кормилно управление от кутията и извади болтовете с него отвинти.
С седалките отиде в наказателното поле, но проблемът е, че тя не иска да проникне в пространството между пода лежи на левия край на рамки на касите и левия страничен елемент. Това е въпреки факта, че муцуната повиши достатъчно. Това все още е необходимо да се повиши?

Вчера, преди първия час на нощта остана в гаража - разпръснати, наблюдаваше.
Открихме две porshenka заседнали в хидравличния блок и обърнатия външна втулка на буталото в ревер барабана (Каталог 242339 втулка на буталото 242 966, барабан 242 556). Е, задна предавка колан изгорял, сменете. Останалата част на кутията е страхотно.
Събирам хидравличния блок от двете - от нея се вземат чинията клапан, извади от кутията помпа.
По принцип преди края на месеца броене машина на колела, за да достави.

Деймън. Снимка е. Просто още не разбра как да ги качите тук.
Един изстрел, и може да постави на мъдрите. Е, ако не, да покани приятели.

Най-вероятно от дъските, че някои съображения и под колата, както и някои леки автомобили до кутията автомобили ще разчитат на тях, а след това на същото ниво, на неговия ход. Но вече на място, за да се повиши, ще бъде по-интересно - да не нарушава и щифтове "поничка" дупка там. идея колани могат да бъдат премахнати. Аз вързан мотора към гредата, която е положена през отделението на двигателя, тук в една и съща трансфер дървесина колана и извадете кутията.

Град: Vidnoe
Модел кола: Lincoln Continental
Двигател: 3.8
Година: 92
Body Style: Sedan

Това съобщение не съдържа текст.
Lincoln Continental изпълнителен серия '92 -prodan
Ford Taurus LX '94 (Вулкан AX4S) -prodan
Сега BMW, прости ми предател

Свързани статии

Как да премахнете фокуса на чистачки на Ford за това как да се ремонтира без автомобили преглед