Нека първо да разберем принципа на монтажа на компонента за велосипед. В модерния планински велосипед касета, независимо от броя на скорости, е монтиран на задната главина и тресчотка задържащия пръстен се запазва. Тялото на глави се прави по специален начин, които не позволяват да инсталирате касетата в грешна позиция. механизма на палеца, която ви позволява да се движи по инерция или да развият скорост, се намира от вътрешната втулка прави премахването на лентата без да е необходимо за един прост въпрос да се изкачи вътре велосипеди главината на на.
Така нареченият "камшик", за да се отстрани на касетата, трябва да имате специален гребец и специален ключ, подобен на конвенционален ключ, към който е свързан с няколко секции на велосипед верига. Въпреки, че премахването на velokassety обикновено не предвижда разпоредби за поддържане на мотора, но трябва да призная, че без нея почистване ръкав е много по-ефективна.
По принцип касетата е множество от зъбни колела и зъбно колело обикновено те са свързани за закрепване на елемент, които са оформени канали, съответстващи на проекциите на корпуса на ръкава.
Някои точки, преди да започнете:
- Докато касетата от SRAM или Shimano могат да бъдат отстранени чрез използване на едни и същи инструменти за касети от други производители, те не може да дойде, така че ако не сте сигурни, че имате най-подходящия инструмент, най-добре е да се завърти колелото до най-близката велосипед услуга.
- Лъжица частите на касетата в същия ред, както ти ги свали. Вашият велосипед просто не мога да отида или смяна може да е неправилно, ако ги инсталирате в правилната последователност.
- Ако поставите нова касета, проверете дали всички нейни компоненти са на разположение, и следвайте инструкциите, приложени.
- Бъдете внимателни, да не се съблича нишките на заключващия пръстен и в самия център, което понякога може да доведе до необходимостта да го замени. Освен тези пръстени често са изработени от алуминий, което е само по себе си крехък материал.
- Много е важно да се обърне внимание на спазването на заключващия пръстен с размерите на най-малката от звездите. Например, 11-Star zuboy дециметър такъв пръстен е по-малък от зъбно колело с 12 зъба. Използването на пръстените грешни диаметър повлияят на точността на предаването, както и при високо натоварване на веригата може да преминават.
Средствата, които ще трябва
- Гребец зегерка
- Гореспоменатата "бича"
- регулируем гаечен ключ
- Мазнините или средство за защита "удар е" (не е задължително, но се препоръчва)
Стъпка 1 - Премахване на задното колело на велосипеда и премахване на ексцентричната ос - внимавайте да не загубите пролетните релсите и от двете страни. Инсталирайте гребец, така че слотовете са напълно ангажирани в слотовете. Ако съединителя не изглежда надежден за вас, и гребец в центъра има дупка, можете да използвате ексцентричната ос за по-точно местоположение. Някои отстраняване имат допълнителен издатина, която се вкарва в отвора на ексцентричната ос, като по този начин го tsentruya.
Стъпка 2 - Монтирайте веригата "камшик" на звездата, като се уверите, че верижните звена седят здраво върху зъбите. По този начин, можете да поддържате колелото се върти, когато развийте заключващия пръстен. Имайте предвид, че "камшик" дръжката трябва да се намира в дясно и верига хвърлени над върха.
Стъпка 3 - Вече сте готови да се обърне заключване пръстен. Инструментите трябва да бъдат разположени по такъв начин, че те се справят формира нещо като полумесец, и след това завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато гребец натискане на копчето "камшик" на часовниковата стрелка. Уверете се, че веригата е "камшик" не скочи от зъбчатите зъби - ако това се случи, след това или зъбите на зъбните колела са износени, или случаят в инструмент неизправност. В този случай, опитайте се да се създаде веригата на най-голямата звезда.
Някои заключващ пръстен може да изисква достатъчно количество усилия, за да ги разхлаби. За да се улесни работата постави колелото изправено и се опитват да развийте съпротива пръстен състояние, което помага на теглото на тялото му.
Стъпка 4 - Изключете преди края на заключващия пръстен и го отмени. След това, за да положи зъбно колело и разделители - по време на монтажа, те трябва да се инсталира на нейно място, така че да не се наруши ключа.
Дистанционни често са изработени от алуминий, което ги кара да се придържат заедно със звездички. Това се дължи на факта, че алуминият е много по-мек от стомана. Ако това се случи, то с помощта на отвертка, внимавайте да не се огъват, отделни части.
Стъпка 5 - Сега е време за почистване на зъбните колела и втулките. В същото време внимателно инспектира за повреди или прекомерно износване. Отново - не забравяйте за тяхното подреждане.
Стъпка 6 - Преди монтаж инспектира хъб слотове и канали върху лентата. Звездички заемат правилната позиция в касетата се дължи на специално проектирани слот на касетата и съответния слот на ръкава. Това е, което гарантира, че зъбно колело състава на в правилния ред, за насърчаване на правилното превключване. На снимката най-долу на това маркира слота и слота.
Стъпка 7 - Има различни мнения за това дали да намажете повърхността на ръкава и звездите, за да се избегне корозия и намаляване на триенето, или да не го прави. Ние се придържаме към втората гледна точка, тъй като считаме, че е малко вероятно, че лентата може да предизвика такова сериозно увреждане на главината, а вероятността от корозия също е много малък. Но смазване може да доведе, а напротив, а по-скоро катастрофални последици поради допълнителната натрупването на пясък от прах и други замърсявания. Единственото нещо, което ние сме с тънък слой мазнина, така че е за заключване пръстен да се улесни нейното разхлабване в бъдеще.
Етап 8 - садене зъбно колело на черупката на главината според техния ред на подреждане не забравят за междинен пръстен. Някои касети звездичка прикрепени няколко части на една основа и след това всички заедно да се облича втулката, в други зъбни колела са монтирани отделно.
Стъпка 9 - В някои ленти и ръкави, особено ако касетата е предназначена за 10-тия скорости, най-новата звезда не получава на мястото, но все пак тя не натискам. Ако това е така, тогава, преди да кликнете уверете, че всичко е настроен правилно, и след това кликнете върху една звезда с една ръка, да започне да затегнете заключващия пръстен, докато спре.
Стъпка 10 - Огледайте лентата да затегнат напълно. Всички звезди трябва да са успоредни една на друга. Стоейки зад волана да отнеме няколко завои, и ако видите нещо, което ви кара да се съмнявам, разглобявате касетата и отстрани причината.
Стъпка 11 - Завъртете отстраняване с гаечен ключ в посока на часовниковата стрелка, за да затегнат напълно здраво. Отново се запознаят и да се провери инсталацията.
Свързани статии