Две думи за колата
Проверка на карданен
Propshaft Nissan Murano
Периодично проверявайте вала на витлото Мурано за вдлъбнатини и пукнатини по него. Може да разгледате и централната си лагер. От този лагер в случай на неуспех може да бъде неприятен шум. Лагерът не се разглобява, а в случай на авария на мястото на вала на витлото към следващата. Ако сте на шофиране с висока скорост се забелязва вибрация, е необходимо да се направи проверка на карданен пулс. Това се прави по следния начин. Ръце, без никакви изменения, е необходимо да се върти съединителния фланец на основната прехвърлянето. Едновременно се измерва биене карданен в няколко точки. Обикновено, не трябва да надвишава 0,8 мм. Ако тя е по-голяма, е необходимо да се отдели вала на витлото свързващ фланец от Мурано брошура. След това се свърже всички обратно чрез превъртане чрез фланец на свързване:
- Първите 90 градуса;
- След това на 180 градуса;
- И накрая, при 270 градуса.
След удостоверяването побоя. Ако той продължава да превишава 0,8 mm, е вероятно да се наложи да бъде заменен с нов задвижващ вал.
Премахване на устройството
Gear лост трябва да бъде в неутрално положение и ръчната спирачка се освобождава. На разклонението на фланеца на карданен свързване и съединителния фланец на основната предаване и прехвърляне случай трябва да се постави комбинация етикети. Това може да е наред обикновен тебешир. След това първо трябва само да развиете гайката осигуряване на централната лагера. На следващо място, развийте гайките и болтовете, закрепващи задвижващия вал. След това ще бъде възможно да се развийте, закалено по-рано, а от всички носещи гайки за премахване на задвижващия вал.
Струва си да припомним, че премахват или преместват кардан монтаж е доста лесно да се огъват на случайно постоянна скорост става.
В резултат на това може да се счупи корицата. За да избегнете това, можете просто да увиете каучук одеялото покриване на мястото на контакт с металните части.
Монтаж на агрегата
Инсталацията е в обратен ред на отстраняване, но е необходимо да се вземат под внимание някои точки. Необходимо е за монтиране на стена на централния лагер, за да зададете стрелката напред. За да не се измести изолатора на централния лагер в надлъжна посока, е необходимо да се коригира позицията на монтажни скоби, да ги движи напред и назад. След това можете да комбинирате етикетите излагат на отстраняване, и се скачи задвижващия вал с съединителя на главния предаването и помагалото. Ако вала на витлото се заменя с нов, етикетът върху него, разбира се, няма.
Свързани статии