Дами и господа, аз ви моля да следите отблизо климатик в колата. Мисля, че всеки забелязали колко зле климатика охлажда машините, която за повече от 5 години. Това е особено забележимо върху стари чуждестранни автомобили. Но този проблем е лесен за решаване, е достатъчно да се знае как да се запълни кола въздуха. Не го оставяйте просто ей така. В противен случай, последствията могат да бъдат тъжни за вас.

Когато е необходимо да се запълни кола въздуха?

Първата очевидно значимите е температурата. Температурата на входящия въздух от климатика е малко по-различна от температурата на въздуха за прозорците на автомобила. И, разбира се, като въздух, няма да ви даде желания ефект в горещ ден. Един от най-очевидните възможности за избор, че за живота на фреон на машината просто се появи. В колата, за разлика от битови климатизатори, устройството е механичен и винаги има някакъв теч, не е възможно, че не е.

Как да се зареждат?

Всичко, което е необходимо за запълване на климатик е бутилка с фреон и правилното маркуч с манометър. Така че ние можем да видим колко налягане. За да започнете, стартиране на двигателя и включете климатика с пълен капацитет. Преди употреба, фреон балон разклати. Свързва балон порт еднозначно към ниското налягане на затворената капачка с буквата «L». Обърка невъзможното, защото пристанището на високо налягане са по-малки.

Така че ние се свърже с линията за ниско налягане. Когато адаптерът е свързан, можете да видите на налягането на системата. Обикновено те са под зелената зона. Ако подава течна фаза обръщане контейнер и отваряне на клапана напълно е възможно да се организира компресор пренапрежение. Така че бъдете внимателни и не се обръщай. Всичко, което трябва да се направи - е да се отвори кранчето. Откриване трябва да бъде постепенно, а не наведнъж в пълна степен. Фреон излиза системата на цилиндър пълнене. Превишаване на налягането разбира се не е желателно.

Примерни работно налягане в нормалната линия L 2 бара. Не експлоатационно състояние, в зависимост от температурата на околната среда, от около 6 бара. Когато зареждане с гориво е необходимо да се вземе предвид теглото на хладилния агент, определени от производителя (виж. Табела под капака).

Зареждането с гориво трябва да бъде стойности в зелената зона. При пълно отчитане затворен цилиндър под налягане ще видим в нашата климатична система. Ако сте попълнили твърде много и ще ви зареди сензор за високо налягане, от страна на хладилния агент може да кървят. Но това е по-добре да се избегне това, защото може да се случи хидравличен удар. Нека машината работи за известно време и ще се разпръсне. Ако това налягане не е достатъчно, можете да отворите и да се добави. Извадете в обратен ред, и го поставете на мястото си.

След зареждане, климатикът веднага усети, че охлаждане няма вече при по-ниска температура. И сега истината може да се почувства, че климатикът ще работи с пълна сила. Всичко беше съвсем проста и не е нужно да отидете на автомивка. Бутилка и маркуч с манометър да напусне следващата бензиностанция.