Вдигнах колата. Това не е така, защото неща "изглежда красива", но в по-малка зимна дъно с изгребване. Както няма проблеми от това не се добавя.
И ако на задната седалка 3-ма души и разполага с пълен багажник - арка лайнери колела започват от удари, сега не е така.
Не мога да разбера защо, ако задните колела започват да спирачка по-рано - е толкова зле? предно задвижване, когато задната спирачка по-рано и по-силен магарето не трябва да лети напред.
Или греша?
[Цитат = "marath"]
Не мога да разбера защо, ако задните колела започват да спирачка по-рано - е толкова зле?
Защото триенето при плъзгане е по-малък подвижен триене. Достатъчно малък страничен сила или неравности на спирачното усилие и "Les тела Иван Царевич" назад-напред.
предно задвижване, когато задната спирачка по-рано и по-силен магарето не трябва да лети напред.
Или греша?
За съжаление не. Устройството няма почти нищо общо с. Доц винаги се стреми да се отклоняват. Задното колело спирачни разтоварват.
По време на форума 12 години
Защото триенето при плъзгане е по-малък подвижен триене. Достатъчно малък страничен сила или неравности на спирачното усилие и "Les тела Иван Царевич" назад-напред.
Тя е за това, кой ти каза, триене? учител по физика в училище? И защо w мъниста монтажни "разходка" в клетката си и да не се измъкне. (Също така ролки и т.н., в зависимост от типа на лагерите)
Или защо колелата в нормалния живот на ски не харесват?
За съжаление не. Устройството няма почти нищо общо с. Доц винаги се стреми да се отклоняват. Задното колело спирачни разтоварват.
Ами ето и vozras нищо особено. в допълнение, че това трябва да е на предните колела са много по-силни от задната спирачка. Ето защо класиците на занасяне много лесно от отпадане vyhodt газ (в насипно състояние :))?
_________________
Eagle s..a - град :).
Свързани статии