моите криви пънове отстранени от 2ey част от много снимки (толкова съжалявам!
Как да инсталирате шайба сензор течност в седана Polo в продължение на 1 седмица?! - Аз ще ви кажа!
Така че ние трябва. Собственикът (колебаят), добър приятел, MCCP обикновено, гараж с изолация, 8 механици, струг (може би не завъртане), шублер обикновен, един човек, който знае как да го използва, гравиране машина, 1 сензор с гумена лента, комплект ножове, нож 15. нож 26, Бетонни нерви, руски разбирам ракия!
Всичко започна нормално, всичко е както трябва да се прави, спокоен и измерва. Птиците чуруликат, изгаряния почиваха, аз бях дори изненадани, че звездите не се събират както обикновено и богатство не се обръщат към любимо място с черна точка. Първо беше подготовката под формата на кабели! И така
I. пренасочване проводници
1. един случай предварително свързан.
Ние купуваме:
1) раздел проводник може да бъде 0.35 и 0.5 mm в количество от 2 броя
2) Pins (2 бр) - N 906 844 05
3) гумено уплътнение проводници (2 бр) - 357 972 741
4) сензор - 7M0 919 376
5) съединител сензор - 1K0 973202
6) пръстен uplotitelnoe гумена - 7M0 919382
В резултат на това, ние получаваме следния набор:
Страхотни снимки от ZZZhuk.Prosti за plogiat
Подготовка окабеляване, аз внимателно проучени от 9 пъти отличен обзор на ZZZhuk. Инсталиране на сензора охлаждащата течност. Благодаря ви, Юджийн! и офлайн Polo от зъб. Свързване сензори за новия панел
2. обтягащи проводници
1) Свалете pribrornuyu панелните - всичко е лесно, мисля.
2) Премахване на радиото - радвайте се, че този VW, защото всичко е лесно отново.
3) Премахнете жабката, аз бях майстор джедай и аз го правя със затворени очи със сила.
4) Дръпнете проводниците от контролния панел, чрез радиото, където жабката, където "-" е "+" продължава!
5) Output двигателния отсек зад жабката, се вижда на снимката. Най-добре е да поставите на телта от двигателния отсек, за да намалите стойността на тази гума еластични, пластични, и да видим къде отива окабеляване - разгледайте снимките!
3. Свържете кабелите
Според проводниците инструкции "+" и "-" са свързани към панела, "-" вземат с охлаждаща течност (охладител) с 20 игли. "+" Вземете от - 17 подредено контакт.
Ние сме по-лесно направена, така че веднага извади кабелите и охлаждащата течност на датчика (но повече за това по-късно), ние "-" за двата сензора, взети от тялото на колата, за жабката! Е, "+" с 17 контакти
4. След последния етап
1) Поставянето салон
2) Сензорът слиза до шайбата на барел, аз нямаше тогава! (Преди това аз просто се лъже до лампата, има пряка отлична платформа)
Сега най-интересното - инсталиране на сензора!
II. Инсталация. ден 2
Обадих се на моя добър приятел, който винаги ми помага!
Аз: "Може гараж върху работата си и да се възползват от студа пробити на улицата там Делов 15 минути - премахване на волана, премахват или се огъват на лайнера, да пробия дупка, всичко ..."
Той каза: "Да, няма съмнение, катерът е с диаметър?"
Ya "Милс наистина не разполагате с диаметър, че ако 15-Do 16 XS не си спомнят"
Той каза: "Е, хайде да го направи!"
Всички летящи радост по време на работа, мисля, че schA бързо дори не почивка по време на работа, всички в близост до тук!
Аз дойдох, вдигна колата, извади сензор, който всеки да вземе Fruz установено, че поглед - това е малко подозрително. Аз казвам:
Аз: "Che-това е малък"
Той каза: "Да, правилата, както каза той на 16"
Аз: "Да, погледнете сензора, малък"
Той: Вземи шублер сензор заслуги, заслуги мелница - "All ЗАЕ виво за запис *) Норма"
Аз: "объркан" - добре, мисля, че той има опит, мога да заблуди)!
Другарю, наречена механика, той бързо вдигна колата, взе колелото, развийте половината от лайнер калник, вземете бормашина пробийте бързо!
Свързани статии