Бели петна истории на черно гума (и)
История обича да сменяте, не само хората, но също така и мнението си за обичайните неща. Нещо, което просто изглежда старомоден вчера, днес изведнъж излита на върха на модата и се нарича сладка дума "винтидж". Но едно нещо - съвсем друго багажника на баба ми, и - на колата. Авто мода не изисква радикални промени, тя бавно носталгичен, предлагащи интересни елементи
ретро дизайн. И тъй като за автомобилни гуми - е обувки, и модата започва с тях и по-често се стрелна думата "vaytvoll" на автомобилистите среда. Какво е това?
Vaytvollami наречен гуми, имащи бяло страничен вътрешен пръстен. В зависимост от размера на бялата лента също е посочено vaytbendami или vaytstraypami. Това не се боя колкото може да изглежда на пръв поглед, но всъщност бяла гума, и историята на нейното любопитство.
Първоначално всички врани бяха бели ...
В зората на автомобилни гуми, изработени от естествен каучук и са напълно бели. Въпреки това, естествен каучук, не може да осигури необходимите фрикционни свойства и износоустойчивост. За подобряване на свойствата на каучука на гумата започна добавяне на въглероден пълнеж. Въпреки това, поради високите цени, които тя е била използвана само за външната част на гумата. оставяйки вътрешния пръстен все още е бяло. Групата вече има естествен каучук, толкова по-добре, по-скъпи и по-престижен е гумата. Изцяло черни "blekvoll" автобусни гуми бяха считани премия. По този начин, статус vaytvolla имаше съвсем различна полярност, отколкото сега. С бързото развитие на производството на синтетични гуми с напълно променен цвят и композиция, и в момента vaytvolly се превърне в модерен елемент на тунинг коли в ретро стил.
Веднага след като въглероден каучук попада в цената, vaytvolly започва да набира състоянието на стилен и малко кичозни елементи на настройка. Имаше по различно време и вариации на тази тема, например, допълнителен черен ластик между диска и пръстена на изключителен бял Кадилак Елдорадо Бруъм, тройни бели пръстени в Cadillac, Imperiale и Линкълн, или дори вмъкване оцветени като в луксозен вид Форд Thunderbird. В момента имат специален статут Vogue Tire Company автобус с допълнително злато ивица по средата.
Имитаторите vaytvollov - плавници
Съвременните шофьорите често заместват недвижими vaytvolly бели кърпи на колелото - плавници. Това тренажори, които се наслагват един върху волана, техният край е поставен на ръба на диска и здраво притискаше изпомпване. Ласти (vaytvollami много ги наричат, въпреки че не е) са гумени пръстени с различна ширина и вид, от около 2-3 мм и диаметър от 12 до 19 инча. В допълнение към бяло, там също са оцветени. Най-широк подложки се препоръчват за монтиране само от старите модели на диагонални гуми (Москвич, Волга, Чайка 50-70-те години).
Не е необходимо да инсталирате плавници ако тесни зимни и летни гуми се измерват чрез широки джанти - да се изправи ивица правилно, в автобуса трябва да има леко изпъкнала страна. Трябва да се отбележи, че сцепление на гумата може да запази по-лошо налягането, така че дори в гумите безкамерни, експертите съветват да се сложи камерата. По време на работа е необходимо да се осъществява постоянен мониторинг на налягането в камерата, без плавници dokachennom не само колело без държат лошо, но "яде" каучука. Не се препоръчва за нископрофилни (по-малко от 60%) от гуми.
Недостатъци на "бяла красота"
Ласти препоръчва само за диагонална гума, К. мека радиални гуми т.е.. Осигурява разслояване и тези първи миниатюрни "джобове", дължащи се на влага, дребни камъни и пътно неравни пътища постепенно развиват и да станат грозни "уши". Като опция - плавници допълнително залепени. Разбира се, летвите и страх бордюри нередности и някои шофьорите са свикнали да ги защитава ограничаване на сондажното - бордюри сензори под формата на пролетните антени. Въпреки това, от страничен удар, те няма да бъдат запазени и ще трябва да отида на гумата.
Ако лапа изглежда дори незначителни щети, най-добре е да се премахне и да се замени с нова, т. За да. По време на шофиране, той може да се счупи и да лети на разстояние, че е безопасна. Във всеки случай не е възможно да се коригира флипер започна да излезе, той трябва да бъде напълно отстранен и повторете инсталацията. В допълнение, те се нуждаят от тихо возене, може просто да се е разпаднала на парчета с висока скорост подложка. Особено критичен за тях може да бъде рязко намаляване на скоростта. Производителите отбелязват ограничение на скоростта до 95 км / ч. Когато инсталирате плавници скоро мрачна и изискват определени умения.
Тъй като гумите - бразда, се оказва, че аз не се вписват плавници.
Свързани статии