Тази зима - само този случай. Пътища и хлъзгав и заснежен. За да мине без затруднения, а не влязат в един инцидент, производителят, и препоръчва специален режим на автоматично превключване на предавките. Но ето какво да се включи и кога? "Днес" измисли тънкостите на операция "автоматично".
В допълнение, за да изчистите печат «П» (PARK - паркинг), «R» (обратна - задна предавка), «N» (неутрални - неутрална предавка) и «D» (диск - движение) в новите кутии, има специални режими, които стойност Те не разбират всичко.
«2» (Втора предавка - втори пас). Използва се при движение по наклон дълъг или по време на спиране на двигателя на спускане. Също така може да се използва при шофиране по хлъзгави пътища за ограничаване на скоростта на колелата.
«L» (Ниска скорост - катерене предавка). Тази позиция се използва по много стръмен наклон или при спиране на двигателя на много стръмен склон.
И в "2" и «L» режим на готовност е забранено да се движи по-бързо от скоростта на 30 -40 km / h. Превишената скорост води до повишаване на температурата на течността на автоматична скоростна кутия и може да доведе до увреждане на контролно-пропускателен пункт.
В zaivimosti от модела и производителя, може да има и други специални режими. Ето няколко примера.
«О / D» (претоварване - ускоряваща). При натискане на бутона O / D се включва и изключва системата "прекалено силно". Когато системата за O / D е изключена, осветлението на арматурното табло O / D OFF индикатор, както и работата на автоматична скоростна кутия е ограничено от трета предавка. Превозното средство не се движи на 4-та предавка и до толкова дълго, колкото бутона O / D система се натисне отново.
Практическото значение е, че при спускане по наклон, когато е активен, 4-та предавка и по-горе, можете да се забави, без да използвате педала на спирачката, но само чрез натискане на бутона O / D. Всъщност става дума за спиране на двигателя.
«S» (Sport - спортен режим). В този режим на предаването се включва по-късно към колата, колкото е възможно има максимална скорост по-бързо. Уви, разходът на гориво се увеличава рязко.
«Е» (Eco - еко режим). По-високите предавки са активирани бързо, колата ускорява бавно, но консумира малко количество гориво.
Тайните на MORNING Автостарт
Не се изисква специална разлика в PPC-автоматична автомобил, паркиран през нощта и от място на сутринта в сравнение с механичните колеги там. Но има няколко зимни нюанси, които трябва да знаете.
Автомобилните производители за автомобили с автоматична скоростна кутия е препоръчително да се държи ключа в "Старт" не повече от 1-5 секунди, в противен случай можете да szhet стартер. Ако двигателят не започне, или сергии, изчакайте 30 секунди, и едва след това се опитайте да стартирате двигателя отново.
След стартиране на двигателя трябва да се оставя да се загрее на празен ход поне 30-40 секунди, за да затопля масло (при температура под 15 градуса по Целзий, този период е по-добре да се увеличи до 2-3 минути - докато сензорът не се движи от мястото).
Някои опитни шофьори, се препоръчва да се затопли не само двигателя, но и на предаването - то е след Необходимо е двигател за загряване да се запази ляв педал на спирачката, както и правото да се окаже натиск на пазара на газ в положение «D». Но този съвет не е подходящ за всички автомобили - трябва да се търси в ръководството. По-разумен подход - 1-1,5 първия километър диск на ниска скорост (50 км в час). Само за 10 минути и маслото загрява движение в полето, и ходова част, и по-хидравлични течности.
Между другото, те се нуждаят от време, за да се промени, Уви, поддръжка PPC машина струва малко по-скъпо, отколкото в механиката.
Това често се случва, че на сутринта колата не може да се движи се дължи на факта, че ръчната спирачка е замразен в затворено положение през нощта. Това най-често се случва в присъствието на сняг или лед натрупване в задните или когато спирачките са мокри (например паркинг в снега). В този случай, водачът не трябва да се завижда: дори ако добавите газта и се простират на ръчната спирачка, primerzshie задни накладки запъват колела.
Ето защо, ако има опасност от замръзване на ръчната спирачка, по-добре да бъдат ограничени до тези, които постави скоростния лост в «П» позиция.
Но този съвет по склонове може да бъде вредно - прекомерно натоварване на предаването може да се счупят. По-добре е да се действа по следния начин: натиснете спирачката, автоматично прехвърляне към «N», сложи колата на ръчната спирачка, освободи спирачката и след пълното спиране автоматично прехвърляне към «П» режим.
Езда на спускания и изкачвания
Descent "на спирачките" забранени
Издърпайте по гладък път или лесно да се "механика" или "машина". Но какво, ако трябва да започне във възход? С автоматична скоростна кутия направи по-лесно, отколкото в ръководството.
Има нюанси и по време на спускането. Така че, не можеш да направиш това "на спирачките": това ще доведе до прегряване. По-добре е да се включат по-ниска предавка (в зависимост от стръмността на планината или "2" или "L"). Спирачни "прекалено силно", за да помогне за забавяне на автомобила.
Нюанси движение без КАТАСТРОФИ
При управлението на една машина с автоматична скоростна кутия на водача трябва да бъде няколко табута, нарушаването на които могат да доведат до повреда или инцидент. Първо, никога не превключите лоста от позиция «П» или «N» в друг режим чрез натискане на педала на газта. И, освен това, не включват «П» на пътя, и преди да превключите в положение "P", уверете се, че машината е напълно спряно.
На второ място, има нюанс при влизане в хлъзгав завъртане. Това трябва да стане по ниска предавка. И че тя е участвал, е необходимо да се намали скоростта на по-рано. Трето, забранени твърде резки движения и агресивен стил на шофиране (машина, за да го подбужда се дължи на факта, че ръцете са свободни) - това е икономически неизгодно и контрол на колата през зимата да губят лесно. Особено в завой. Рязък старт от място (с удар по педала на газта - режим "рита надолу"), а през зимата изобщо може да свърши моментално изход скоростна кутия не успя. Също така доста вредно приплъзване е по-дълъг от 30 секунди - не се изправя съединители.
новини Talk
Купи автомобили с ESP и вашата безопасност е почти гарантирано! Ти сам никога nalamaete дърва за огрев! Не позволявайте на компютъра и електрониката! Плюс това, не се запишете на зимни гуми и флотация почти като parketnike гарантирана за броене на клирънс! Доказан Hyundai Elantra A / T в ESP + VSM и Subaru Legasy A / T AWD VSC!
slonik66 6 години
механика трябва да си купя)
Собственикът забравих, където той паркира колата и го намерих след 20 години вчера, 15:32Свързани статии