ПредишенСледващото

Как да карам кола в задръстване, как да се държат в кашата
През последните две десетилетия броят на собствениците на частни превозни средства се увеличава с всеки изминал ден - това допринася за неистов темп на съвременния живот, както и необходимостта бързо да стигнете до целта си. И всичко би било нищо, ако не и за едно "но", което е спънка за много шофьори.

Фактът, че броят на собствениците на автомобили се увеличава и броят на пътища, магистрали и пътища няма да се увеличи - което води до проблема със задръстванията и, като следствие, образуването на много километри задръствания.

В задръстване вероятно трябваше да стои абсолютно всичко. Понякога пътувам с личен автомобил, понякога в обществения транспорт. Задръстванията не могат да бъдат избегнати, и на въпроса как да се държат в трафика, така че да не дразни или себе си или другите, все още остава отворен.

Има няколко прости правила, които да имате предвид от всеки водач, а след това, всички от потенциалните проблеми ще бъдат решени.

Вие не трябва да бъде нервен

Много спокоен и дръпнете си заедно Оказва се, не всички и не за първи път. Въпреки това, можете да се опитате да се отнасят до тръбите като въпрос от най-познатите. Това е явление, което се сблъскваме почти всеки ден и всеки път да се организира паника отново и отново, поне не даде абсолютно никакъв резултат. Просто се успокои и чакам този момент.

Не режете края на

Как да карам кола в задръстване, как да се държат в кашата
задръстването често изправени пред ситуация, в която водачът стои и никой не докосва, и изведнъж я поразява някои "маниак", който реши толкова бързо да стигнем до върха на каша. Не е необходимо да се отговори на една и съща монета, тъй като неговото действие, което може да предизвика извънредна ситуация на пътя, както и зле очукани нерви са всички пред които са изправени водачи. Особено след като вие сами са осъзнали колко досадно други шофьори се опитват да ускорят своето "изход" на тапата.

Отделете малко време и не се сърдя

Прекалено нервност шофьори никога до нищо добро не. В действителност, идеята, че хвърляне и постоянно се опитва да се доближи до началото не се дава нищо през Закона на Мърфи е, че не само да спечели, но може да се окаже, че напротив допълнително дистанцира от началото на движението. Трябва да изберете автомобил, паркиран пред да ръководи и бди над него, за да го направи навреме, за да реагира на всеки прогресивен "въртейки" срещащи се в задръстване.

Определяне на разстоянието

Всъщност, най-добре е такова разстояние между колите, водачът може да видите на задните колела, застанали пред колата. Често отговаря на това изискване може да бъде трудно, но ако е възможно, опитайте се да я държи на разстояние. С по-лесно интервал: това е достатъчно, за да застане в един ред и да остане в него до края, а не в насипно състояние общия поток на превозното средство.

Ако започнем да обсъдят шофиране алгоритъм, че е важно да се помни, че собствениците на автоматични скоростни кутии са с малко по-лесно, тъй като смяна на скоростите по време на шофиране, ще бъде по-лесно, отколкото е на машината, отколкото на механиката. В допълнение, не натискайте педала на съединителя, докато стои в задръстване. Най-доброто нещо е да се включат "neytralku", защото, въпреки някои неудобства, тя ще ви помогне да предпазите от възможно нападение отзад. В крайна сметка, ситуацията в трафик може да бъде напълно неочаквано.

Добив, ако е необходимо

Ако това се случи, че един от съседния водача ви моли да му даде място, където да се получи. Бъдете учтиви.

Процесът на намиране на шофьорите в трафик ще бъде спокоен и да не нервен само, ако всички (идеален или поне повечето) на участниците в пътното движение, ще се отнасяме с уважение и разбиране един към друг, защото ситуацията с задръствания са всички, без изключение, в допълнение към линейки, разбира се!

Интересни за

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!