Наскоро, по форумите и само чух: не искате да плащате за пътя и мине инспекция - купи кола на българския стаите. Много хора се чудят дали това е наистина така? В, като цяло, да. Но това не е толкова просто, колкото изглежда.
Беларус, България, Казахстан е една от Митническия съюз. За страните, участващи премахнати редица ограничения за движението на моторни превозни средства в страните, включени в Съюза. превозни средства Т.е., регистрирани в страните-членки на Митническия съюз, са свободни да пресичат вътрешните граници между страните, без да прави на всеки документ за пътуване.
По-просто казано, един беларуски може безопасно да карам кола на българския регистрацията. Преместването през територията на Република Беларус трябва да разполага със следните документи:
1. удостоверение за регистрация на превозното средство (удостоверение за регистрация)
2. лиценз Сегашната водача
3. Настоящата политика на застраховка
Сертификат за преминаване инспекция в България има. Контрол върху преминаването на инспекция поверено на застрахователни компании. Това означава, че без да е диагностична карта на преминаване инспекция, не можете да направите застраховка в България. Но ако отидете само на РБ, не е нужно на българското застраховане и диагностика графиката, както добре.
Сега, по отношение на застраховка. Необходимо е във всеки случай. При липса на застраховка на чужд автомобил, глоба в размер на 30 основни единици. На територията на Република Беларус може да се направи по всяко застрахователно дружество. Цената зависи от вашите съществуващи документи на колата. Така че, ако имате договор за покупко-продажба и сте влезли в ПЗР като собственик, изчисляването се прави на вътрешните ставки belobolgarskim за своите граждани. Ако имате българска регистрация удостоверение за колата, застрахователната ставка ще бъде около 17 евро за 15 дни. През почти 900 евро! Много скъпо. Така че има смисъл да сключи договор за покупко-продажба и да влезе сам в PTS.
Съгласно българското законодателство, да купите кола на обичайните български стаи, както и до 10 дни трябва да се появи в трафик и да го поднови в името му. покупка на процеса и регистрация на МПС, български подробно тук. Въпреки това, ако поставите всички документи от името му, но не ходя на лов от регистъра е в движение, можете да карате български небитие в ръцете на договора за продажба и микробуса в името му. Удостоверението за регистрация ще бъде на името на предишния собственик. Т.е. Оказва се, ситуацията, при която привидно според собственика на удостоверението за регистрация - на предишния собственик, но всъщност върху документите - собственик сте вие.
Сега лошата новина. Известно е, че в Русия собственика на колата плаща годишен данък върху властта. Ако колата е мощна, сумата на данъка може да бъде много значимо. И докато превозното средство не е пререгистрирана в КАТ на новия собственик, в силата на данък се плаща от предишния собственик. Затова Bolgariyane много ревностно се погрижи за това, че колите са продадени бяха преиздадени в своевременно. Ако не го направите, на предишния собственик може да се обиди, отидете в КАТ и да напише декларация за отказ от сметката без вашето участие и набирате номера се искаше. Веднага след като се появи на територията на Република България, на първия стационарен пост автоматично камерата можете бързо се изчисли. Ще бъде дадена глоба от 5000 рубли, извадете номера и колата изпратен на лирата на автомобила.
Вторият вариант е още по-зле. Предишният собственик може да напише изсъхна на бракуването на този принцип, това е незаконно, тъй като е налице договор за покупко-продажба. Но тя ще има трудности си. Ще после по съдебен ред да се възстанови правото си на собственост.
Можете да вкара на всички по-горе, ако не влиза на територията на България. Тогава какво да се страхуваме. Но ти вече не nnichego да може да се направи с колата. Това ли е да го продават без дерегистрация или за резервни части.
Най-добрият вариант - да се направи български годишна регистрация и вкарах колата регистриран на негово име. Но ще ви бъде даден само за CTC за до приложим временна регистрация, която ще бъде знак. Всяка година, ще бъде необходимо да отиде в България, за да се поднови регистрацията и промените CTC. В допълнение, той ще трябва да плати годишна данъчна моторно превозно средство.
Като хубав бонус към всичко това - когато става в Европа не е необходимо да се направи скъп беларуски "зелена карта" цена от 50 евро на месец. Автомобили на чужда регистрация беларуси а не проверяват на пътя за наличие на беларуския "Зелена карта". Можете да направите на полски или литовски език. Това струва 15-20 евро на месец. Бъдете внимателни, когато влизат в Полша, пазачите се нуждаят от един собственик на автомобил, или пълномощно. Ръкописни удобно. Литовците не се нуждаят от нищо. Друг хубав бонус - не е страшно "верижни писма". Също така, чуждестранни автомобили не се допират за тонирани задни полукълбо.
Така че, да обобщим по-горе:
Издаден на AUTO, но не е заличено от регистъра в КАТ
"за", "против"
1. Не е необходима техническа проверка 1. Не е в състояние да законно да го продаде в Беларус
2. Застрахователни за vnutr.tarifam 2. проблеми с входа на България
3. Евтини "зелена карта"
4. Не се страхува от "верижни писма"
5. Да не се наказва за тонизиране
Българската AUTO ON чуждестранни документи
"за", "против"
1. Не е необходима техническа проверка 1. Не е в състояние да законно да го продаде в Беларус
2. Да не се накаже за тонизиране 2. проблеми с входа на България
3. Евтини "зелена карта" застраховка 3. Уважаеми RB
4. Не се страхува от "верижни писма" 4. Да не се получи застрахователната изплащане
5. Да не се отнеме от shtrafstojanki на колата
Българската AUTO, сложи по сметката в България СЕБЕ СИ
"за", "против"
1. Няма нужда от проверка 1. Данъкът транспорт
2. Да не се накаже за тонизиране 2. За годишната регистрация в България
3. Евтини "зелена карта" 3. годишното подновяване на КС
4. Не се страхува от "верижни писма"
5. Вие сте собственик на автомобил
Свързани статии