Принципът на използване на съединителя трябва да се учи, за да се предотврати преждевременно износване на авточасти и постоянен ремонт, защото от нея. Струва си да се помни, че винаги трябва да бъдат включени дръжката, и трябва да се използва само на педала да отстъпи на автомобила, както и при смяна на предавка и ако е необходимо, на превозното средство, за да спре напълно. Не е необходимо да продължи да държи на педала, когато са спрени - това не е най-добрият начин влияе върху механизма. Движение на половин натиснат съединител допринася за изгаряне на дискове.
Работа с педала на съединителя е лесно - натиснете и освободете бавно. Възможно е да се предотврати кратка пауза при натискане в обстановка точка. На практика, малко хора са пътували през цялото време на предаването, но това е по-добре да го направят.
При постоянна скорост на шофиране при професионалистите, които се използват за изпълнение на маневри за шофьорите повече възможности, CU може да се движи гладко и при спиране натоварване на гумите и спирачните дискове се намалява.
Правилното използване на педала на съединителя
Стиснете съединителя трябва да бъде не закъснение преди спирката. Когато той се освобождава, в подножието трябва да се движи плавно, без "вълна" може да спре, когато стигнете до точката на настройка.
Дълго време за провеждане на съединителя надолу не е необходимо.
Движението започва винаги с първото предаване. Опитни шофьори понякога са по хлъзгавите зимни пътища започват с втория.
За състоянието на системата се препоръчва да се следи отблизо и да поправи повредата, ако е необходимо, веднага.
Свързани статии