На този преди всичко изглежда на купувача?
Обикновено е в годината на камиона и на броя на отработените часове. Година на товарач освобождаване може да се намери на етикета, разположен на предния панел. Също така, тази информация трябва да бъде дублирана на предната рамка на зареждане, например, като Tayota, който отпадна в предната част на рамката на камион. Често има случаи на прекъсвания таблетки, а клиентът ще бъдат измамени.
На пазара на технологии бу-чести товарачи различен narobotkoy. Това е шест хиляди часа годишно, с две или три сменяем режим и по-малко от триста часа. Определя съответствие Отчет недвижими камион пробег може да бъде, както следва.
На първо място да се обърне внимание на следните точки характеризират цялостното състояние на камиона при ниско време за работа на часовника:
волан състояние - структура на волана се презаписва без никакви щети. Камионите са изпълнени голям брой часове, овена на волана е напълно полиран като място, където човешката ръка е работил,
не трябва да се носят състоянието на гумените уплътнения на ръцете - копче и хидравлика контрол на скоростта. На дръжките трябва да е структурата на пластмаса,
мястото на водача - да привлече вниманието към наличието на силни ожулвания,
черга - килим състояние, без дефекти (дупки и мехури), ако има такава, тя ще покаже, че камионът не е достатъчно работа.
Той подчертава, че си струва да се обръща внимание на при избора на товарач, ако доказателство -истински брояч или искате да мамят.
Проверка на основните компоненти и възли
При избора на мотокар важно техническо състояние, а ние трябва да разберем, можете да си купите камион в продължение на пет хиляди долара, и за в бъдеще да се инвестира в реновирането в размер на два пъти повече.
За да започнете да погледнем под капака, проверете нивото на маслото на двигателя. Маслото трябва да има по-светъл нюанс. Това предполага, че двигателят, че е било направено и маслото заменен. Двигателят трябва да е мръсен, без визуални мазни петна.
Струва си да се обръща внимание на хълбока радиатора на разширяване, горивен филтър, въздушен филтър (отваряне на случая, филтърът трябва да се смени). Проверете нивото и цвета на хидравличното масло, най-добре е да се провери на бял лист хартия.
Батерията не трябва да е на възраст, подмяна ще ви струва допълнителни разходи.
Проверка радиатор и фибри за външни повреди и петна. Освен това има и генератор колан. Като цяло, проверете под kopotnoe пространство, състоянието на електрооборудването, гумени маркучи и уплътнения. Гумени колела камион.
Започнете камиона няколко пъти, за да се определи стартера и маховика. Слушайте работата на оборотите на двигателя трябва да е гладка, без прекъсвания и traeniya. По-точна диагноза себе си не може да направи, ще трябва да се свържете с сервизните специалисти, ако не сте подправка. Проверка за реакция, колело, се търкаля колесния товарач.
Проверете повдигащ механизъм - стои на вилиците, опитайте се да се развявам товарач, ще видите дали счупените лагерите в каретата, погледнете фланец на мачтата на наличието на производство. Ако петата на вилиците на мотокара е много износени, тогава скоро ще трябва да се промени вилиците.
Карайте камиона. Проверете колко спирачната система, осветление и за специални. сигнали. Повдигнете декларираното тегло на цялата височина на мачтата. Ако камиона с товароподемност от 3 тона, той е длъжен да се възползвам от тази тежест.
Нашите SpetsTehServis ви помогнат при избора на товарач бу. и да ви посъветва. В момента има голям избор сред бу и нови камиони.
Нашите контакти
Свързани статии