Какво е MOBIS
MOBIS - сдружение, собственост KiaHyundai, който е официален производител на оригинални резервни части в Южна Корея за данните на автомобили.
MOBIS също избира производителите на части за доставка до поточната линия.
Видове продукти MOBIS
Следните видове продукти MOBIS.
1. Оригинални резервни части
Ако части се изнасят, има КИА или Hyundai значки, MOBIS не надписи. Той има надпис оригинални части.
Ако части са на вътрешния корейския пазар, има КИА или Hyundai значки, MOBIS има надпис и има холограма с индивидуален номер. Той има надпис на корейски.
2. Части от Besf1ts на следпродажбеното обслужване на марката
Това не е оригинален, но не и фалшив. Качество малко по-лош от оригинала. Kia и Hyundai са не икони, но има MOBIS надпис. Продажбите на вътрешния пазар Корея незначително.
3. Продукти Продуктова линия-2
Този продукт е предназначен за извънгаранционна машини и също не е оригинален - той може да бъде признат от «S», застана пред първоначалния брой. Продуктова линия-2 е на разположение на оторизираните търговци KiaHyundai, като по-евтина алтернатива на оригинала, за да бъдат инсталирани на извънгаранционна автомобили. Продавачите добре, често за своя незнание или умишлено, за да се продават всички продукти, като оригинала. Разбира се, цените са различни, тъй като качеството е различно.
В китайските ментета по "оригинал" често е на стойност един и същ номер на холограми, или тя не съществува изобщо. Въпреки, че напоследък фалшификати са толкова близки до оригинала, че след като е много трудно да се разбере.
Пакети има толкова много: някои от тях са доставени на вътрешния пазар, а други - на външния пазар, както и производител на промени в дизайна на регулярна основа за защита срещу фалшифициране, и така нататък части складове резервни крайна сметка се натрупват голямо разнообразие от видове опаковки. Най-често срещаните видове малък пакет, може би, са опаковката на четири вида:
Когато опаковки сребро беше въведен на европейския пазар - това е първият заминаването от традиционните корпоративни цветове: синьо и червено. За шофьорите не е страх, когато купуват части, написани на опаковката на тази фраза: «реална сделка Предимствата на Genuine На Не приемайте фалшивата», което означава: "Това е истинско предимство. удостоверяване на сделката. Не приемайте за фалшив. "
Понякога стоките са опаковани в един обикновен полиетилен или сиво поле с оригиналния етикет. Общ подробно е опакован в безцветен кутия.
89518950
ЧАСТИ други производители в оригиналната опаковка KIAHYUNDAI
Има качествени и лицензирани доставчици на резервни части. Вече установен и добре познати, ние сме производители на Valeo PHC, NGK, GMB.
Например, Mando продукти се доставят на KiaHyundai конвейер. Mando - най-големият производител на амортисьор в Корея. Производствената програма на фирмата е и набор от управление и спиране системи. Повече Mando е основният разработчик и доставчик на климатични системи в KiaHyundai.
Комбинирането на огромна продукция в елементите на окачването и кормилната е CTR. Корпорацията отдавна излезе от страната и доставчик не само за корейски автомобили, но също така и в американски и европейски.
Най-виден производител на спирачни компоненти е Sangsin. Те са предимно са доставяни като оригинално оборудване от завода на производителя. Много често, разкривайки оригиналната опаковка, може да се види в последния маркировка SBK (Sangsin Brake).
Синоними компоненти на качеството на системата за кондициониране са на HCC (Хала) и Doowon.
Доставките до лагер конвейер разделени между компаниите Iljin - около 50%, KBC - около 30% и 20% от останалите компании, включително SKF.
Заедно с Валео, коли от фабриката допълва Seco - вторият по големина производител на съединителя в Корея.
Да не говорим, като гигант Dongil или съкратено - БРД. Фирмата произвежда колани и е доставчик на всички корейски автомобили и е известен по целия свят.
REZINOTEKhNIKA на производители биха искали да говорим за PH производител, представляващ добро качество на разумна цена.
Но не забравяйте, че качеството на OE части се притеснявате много повече от детайлите на случва на пазара на вторични части. В края на краищата части производителя за привеждане на потребителя не е толкова критично, че да доведе кола фабрика. Най-малко от съображения, че средният потребител няма да доведат проблемите и загубите, които могат да предоставят на централата, е намерен в бедните части на качеството на производителя и разкъсване договор за милиони долари. Към всичко това, резервни части, които пристигат на поточната линия на завода се проверяват по-голямата производствена линия.
Понякога можете да видите броя оригинални части на производителя.
Номерирането на резервни части
Първите 5 герои винаги са съставени от цифри. Те са, всъщност, е криптирана, като цяло е за елемента под този номер. Освен това, първата цифра показва към коя група на каталога се намира.
0. аксесоари и работен флуид
1. Закрепваща и консумативи (ядки, шайби, лампи, винтове, лепила)
2. Подробностите за двигателя
3. Елементите на системата за гориво
4. Предаване
5. суспензия, кормилното управление и спирачна система
6. елементи за тяло
7. елементи за тяло
8. елементи пластмаса декоративни (броня, вътрешни елементи, и т.н.) и остъкляване
9. Електротехника
В действителност, втората и третата цифра също така означава информация за съответната група. Но те са твърде много. Но важното е, че, например, на предната подложка винаги ще започне на 5, и предните калници - на 6hhhh.
Следващата група от знаци - това е последните 5 цифри. Те могат да бъдат и числа и букви. Има много по-сложни: тези символи шифровани модел на частите на колата и модификация.
Първите два знака от тази група могат да означават модела на колата, ако елементът принадлежи на конкретен модел или двигател тип или предаване, ако елементът принадлежи на тези възли.
Или двигатели:
Алфа (1,4; 1,5; 1,6 - Goetz, Accent, Elantra, Rio поколение третия) - 26
Бета (2.0 - Соната, купе, Elantra, Sid, cerate) - 23
Гама (1.4; 1.6 - i30, Solaris, Elantra с тялото J4, Cid, cerates) - 2B
Delta (2,7-Sonata, Coupe, Санта Фе, Tusan) - 37
Theta (2.0 или 2.4 - Sonata NF, Santa Fe CM, i40, ix35) - 25 или 2G
М- (3,3; 3,0; 3,8 - величието, Genesis, ix55, Mohave) - 3C
Mu (2.7 - Santa Fe нов, Grandeur) - 3E
Дизел D4BH (Starex, Terracan, Портър) - 42
Дизел D4CB (Starex, Grand Starex, Sorento 2.5) - 4A
Наблюдателен хората са забелязали, че, например, Solaris има два кода - 1R и 4л. Тези характеристики са модели, които са на разположение в Hyundai фабрики в други страни. Всеки е наясно, че Solaris - един български вариант на Акцент-и последното поколение. Акцент произведен в Корея разполага с вътрешно означение за части 1К. Но тъй като частично локализиран производство, частите се използват за локализирани 4L кодове. Например, всеки знае, първото издание на Solaris окачване серия, което е причинило толкова много се олюля назад, имаше 4L кодове и много скоро се разбра, че причината за това поведение на превозното средство е в националния "адаптация". Следователно, бързо разбрал, че по поръчка на суспензията на последното поколение на акцент, което не е "адаптиран" с кода 1R, напълно идентични по размер на проблема 4L може да бъде решен. И така се е случило: амортисьорите незабавно премахнати, а в Санкт Петербург на Solaris и Рио не изведе модернизирани амортисьори.
Сума, така че ако вземем за пример, въздушен филтър двигател, който се отнася до компоненти на двигателя, т.е. Тя ще започне на 2 и да имате пълен код 28113-ххххх и да вземат, например, в нов стил Santafe предпоследното поколение, а след това този филтър код ще бъде, както следва: 28113-2Phhhh.
Последните три знака - това е най-простата. Това е съвсем просто, модификация части.
Kia спечели съд, който загуби от Hyundai
Странно е, че Emeks не се поддържат от други големи продавачи на авточасти. А ЦРУ очевидно иска цялата оригинала е закупен само чрез дилъри.