Често пиша в л / сек въпроси за избора на STI, а именно, да погледнем къде и как?
Въз основа на моя опит, аз ще пиша тук отговорите на горните въпроси. Infa, че това ще бъде полезно за всички, които желаят да си купя един добър STI.
На първо място, не забравяйте основното правило - KROILOVO ВОДИ ДО popadalova. Лицата, които желаят страстно безплатните много разочаровани, когато ще се сдобие с евтин копие. Не рядко се общува с хора, които са купили евтино за стихове, а след това не знаят на кого да го продаде, тъй като той счупи като skazhennaya. И тези хора твърдо вярват, че е виновен в колата, и в действителност, да се обвиняват собствениците, които не се обслужват от машината и човека, който е купил евтини и наивно вярват, че те няма да знае своята скръб! Чудесата не се случват ...
Ако все пак решите да закупите известен нормална кола (цена и качество), първото нещо, което трябва да се обърне внимание на тялото. Аз вярвам, че това е основният елемент на добра кола. Моля, не вярвам, че хората, които казват - "задно крило започва да гние, тъй като годините вземат" - пълна евтини глупости. В Suba много високо качество метал. Тя ще изгние, само след като "zaedut" или лошо ремонтирани.
Тук е ярък пример
не малко, определен rashena! Евро ремонт, пластмасови прозорци!))
На преглед на тялото, ако сте в някои съмнения, или ако просто не разполагат с квалификацията (не разбирам от косвени доказателства) - не се колебайте да се свържете със собственика с искане за премахване на броня (предна) или крило (отпред), за да се уверите, че телевизорът или калник на щит на мотора (и т.н.) е наистина добре. Ясно е, че манипулирането на данни трябва да се направи и квалифицирани специалисти за Ваша сметка. По-добре да прекарат 200 USD, можете да получите на 5000 (образно).
И цял живо тяло си струва парите! За адски много счупена машина, като че ли не е направено както трябва, няма да бъде такова, че това е направено в завода - производител.
Шаси: всичко е просто, Suba не страда от това, което аз наричам "BMVshnymi рани." Всичко е просто и надеждно, всичко върви много дълго време, дори и при тежки употреба. Тя трябва да бъде вменено на пари.
Кутия също е много надеждни компоненти и възли. Счепкаха и кутия (склад STI) отлични, много приятни и надеждни неща. Но ако кутията на инспекторатът извърши повече от веднъж, се казва, че собственикът дава адски я Пийз Cove ... или е бил отрязан за ремонт, мисля, че изводите са ясни.
Двигател: налице е разбирането на ненадеждност на уреда. Както написах по-рано - нека заблуди HY стъклото ще се счупи и ще намали вашите ръце. При нормална работа, всичко ще бъде Gud. Ясно е, че такъв двигател обороти ресурс е много по-малък от този на Lanos, но в тези неща и понятия трябва да бъдат наясно, че това е спортен автомобил. Въпреки, че аз лично познавам няколко STI, чийто роден двигател пробег минаваше за 250+ и всичко това в най-добрия начин! Ами сглобен мотор в завода? - Не, той събира, както и други двигатели, те просто се е случило с добри собственици.
Въпреки това, той идва на ум историята на предишния собственик на моята lupatika ...)))
Така че, на предишния собственик реши да почисти през зимата снега в двора му, голям двор, Th гърбатите с лопата. Има Suba, задвижване на четирите колела, блокове и т.н. Тази рамка е прикрепена "малка лопата" на бронята, и започна да се отстранят снега! Сняг вкара всички вентилационни дюзи, а демон прегряване на двигателя. Кой е виновен? Bad мотор или лош шеф?!)))
Салон: кой не би казал това, но ако собственикът на колата в шоурум srach кола, ще srach и на други места (двигател, скоростна кутия и т.н.). Аз вярвам, че истинският собственик на колата, а не като "ездач" ще се опита да запази място чисто и добре поддържан интериор на вашия автомобил. Прекъсване в кабината - прекъсването в hoyazina на главата, в резултат на по-добра кола не е така.
Човекът, който по една или друга причина да продават добри коли винаги дойда при вас за среща на чиста кола, мръсотия, парчета от машината не трябва да падне! Колата винаги ще бъде използваема спирачка (BRK стандарти. Дискове и подложки и т.н.) или лице, предварително ще ви предупреди за проблема и да го компенсира за вас за Ваша сметка. Това е нормална гума, а не "nadopilit" и т.н.
Ако видите, че собственикът на колата наистина не изневерява и коли в добро състояние - да не се удуши мъжа за цената. Всички хубави неща струват пари.
Ето такава малка образователна програма, всички, които слушаха (в този случай, се чете) браво!)
Свързани статии