Шофиране характеристики зависят от това какъв вид гуми са монтирани върху нея. Способността да избера най-подходящия автомобил зимните гуми е изкуство. Всеки шофьор по този повод мнението си, което може да варира в широки граници с другите. Но дори и тук има определени критерии, познаването на което ще ви позволи да се избегнат грешки. Последиците от грешен избор, могат да бъдат тежки, до смъртта, това е. Да. Вероятността за увеличение на произшествията.
зимни гуми са различни от лятото
Автомобилни гуми са:
Летни гуми
За да се разбере структурата на летни гуми, трябва да разбера какви функции трябва да изпълнява. През лятото, както знаем, няма сняг и пътят е чист, позитивен и асфалт температура често promorzshy противоречи нагряване. стабилността на превозното средство произтича от неговото захващане. От това следва, че колелата трябва да са толкова добри, колкото е възможно да се придържат към пътя. Това зависи от площта на контакт или, с други думи, петна, и налягането в гумите на всеки квадратен сантиметър.
лятна гума гума е избрана така, че да не се топи и не е много трудно. Шарката на протектора осигурява добра стабилност на автомобила на пътя и в същото време да не създава прекомерно съпротивление при търкаляне.
Коли с гуми за сняг
Всесезонни гуми
Техния химически състав позволява да се запази гумени свойства, когато се използва в условията на почти нулеви температури. Някои шофьори, които искат да спестят пари, придобиване на такива гуми. Трябва да се има предвид, че през зимата, когато температурите са много ниски, особено в северните райони, те не трябва да се използва. Дори прословутия vsesezonnonost не гарантира запазване на свойствата на гума. И през лятото, в много горещо време, тази гума започва да се топи.
зимни гуми
гума път Зимни предназначена за определени условия, когато и двете се нуждаят повишената пропускливост свойства и максимална устойчивост намаление при движение по чист асфалт. Universal Автобус не може да бъде по принцип. Печелившите един, губейки от друга. каучук зимни гуми състав, запазва своята еластичност позволява втвърдяване. Шарката на протектора позволява на колата да има известна пропускливост и стабилност на пътя.
Видове зимни гуми
зимни гуми за кола са:
Всеки вид зимни гуми има своите предимства и недостатъци. Използването на определен тип гуми зависи от условията, в които те ще работят. Грешен избор ще доведе до бързо износване.
Зимните гуми да забие
Шиповете трябва да хапе в пътната настилка, като по този начин подобряване на здравината на колелата с него. качество свързване не зависи само от това колко дълбоко влезе скок, но и на територията на контакт. Колкото повече шиповете, толкова по-надежден захват. Това е вярно за капака на лед и сняг. При движение по чист асфалт, особено ако е много трудно, наличието на шипове ще създаде допълнително съпротивление при търкаляне. Освен адхезия става по-лошо, т. К. скок ще не влиза в асфалта или бетона, а като каучук в контакт с бетона по същество елиминиране на приплъзване. Ето защо, за голия асфалт при зимни шипове по-добре да не се прилага. С гуми с шипове по време на дълги разходки по голата асфалт се износва много. Това се случва, разхлабване шиповете в техните места и значително износване. Но използването на такива колела в топлите месеци на годината ще се влоши управляемост.
Шиповете са в напречно сечение, не само кръгла форма, но също квадрат. Това дава възможност за подобряване на тяхната ефективност. Квадратни шипове по-добре да се придържат към пътя, а това увеличава пропускливостта на колата. Сняг вкара интервали на шарката на протектора, защо зимни гуми са направени най-дълги интервали от време, отколкото през лятото. Височината на модел колело като много по-висока тя е около 8-10 мм.
Не е осеян зимни гуми
Името на тези гуми говори за себе си, те не разполагат с тръни. Грапавост условие характеристики на протектора и каучук състав, който поддържа свойствата си при ниски температури. Популярно наричан закачени, дължащи се на характерните черти. Tread велкро има напречна пластинка, която значително да увеличи сцепление колело.
Шарката на протектора може да бъде насочена и ненасочена. Посока модел увеличава стабилността при движение с висока скорост, както и отстраняване на влага, мръсотия и сняг (самопочистване). Има протектори под формата на коледни елхи, те просто се отнася до посоката, в чертежа.
Ако шарката на протектора е проектиран като отделен елемент, и в допълнение те са напречно един на друг и да има голяма разлика, това означава, че гумите са предназначени за използване извън пътя. По този начин, не се изостри с шипове гуми за различни приложения. При инсталиране на гумите трябва да се обърне внимание на правилното място на чертежа. Това ще помогне на стрела - показалка, причинени на страницата на гумата, който може да бъде придружен от надпис на въртене.
Как да изберем зимни гуми
Когато имахме нужда от тръни
Избор на зимни гуми, в зависимост от условията на работа. Ако зимата в района, където колата ще карам много сняг и лед кора е обща, най-добре е да закупуват гуми с шипове и дълбока шарка, която е елементи са разположени на голямо разстояние един от друг. Голям брой отделни елементи значително увеличаване на сцепление и флотация.
Но тук има недостатък - на протектора на гумата може да бъде много задръстена от сняг. Затова при избора на гумата, че е желателно, че отделните елементи са подредени в рибена кост.
Това ще подобри отстраняване на сняг, т. Е. самопочистване.
Липсата на бодли може да бъде предимство
За райони, където малко сняг или е по-добре да изберете да не обърка с шипове зимни гуми. По този начин за отстраняване на мръсотия и влага е необходимо да се обърне специално внимание, т. К. При движение по сняг киша сцепление на превозното средство с пътя капки се дължи на факта, че предпазителя става запушена и между колелото и повърхностния слой се случи, увеличаване на приплъзване.
В големите градски райони, обикновено добри пътища са изчистени и оживено движение на катастрофи през цялото сняг и лед, които, освен това, се топи бързо под влияние на специален химикал. композиции. Снежна зима и ниски температури, придружени от гола и замръзналия асфалт. При тези обстоятелства, но не с шипове гуми стават най-добрият вариант, като се има предвид факта, че няма допълнителна устойчивост на движение на превозното средство и контактната повърхност (спот област) се увеличава.
Какво трябва да бъде размерът на гумите
Гуми за всяка кола трябва да са с подходящ размер. Някои шофьори смятат, че определянето на по-широка гума от предишните, ще се увеличи пропускливостта на колата. Това е подвеждащо, тъй като налягането на гумите на единица площ е намалена, а освен това се увеличава натоварването на лагера на ос и колело. Широките гуми извън крила и езда мръсотия, сняг и вода ще падне върху колата и на другите.
По-големите гуми с диаметър ще доведе ще се увеличи натоварването на елементите на окачването, поради по-голямото тегло на колелото. Намалете разстоянието между колелото и крилото. Чрез завъртане на колелото, ще бъдат отрязани до дупка или защита.
В този момент може да се появи отвор или, във всеки случай, защитно антикорозионно слой се откъсва. По-голямата колелото, толкова по-трудно е да се обърне. Поради тази причина, части за кормилно управление са обект на по-голямо износване. Изводът е, че колата е необходимо да се инсталира на гумата само правото размер. Ако говорим за какъв размер да инсталирате зимни гуми, те могат да вземат по-тесен, отколкото през лятото. нарастването на налягането на единица площ, както и флотация също. В крайна сметка, при движение по сняг или мек сняг киша колело по-добре ще настоява този слой на твърда повърхност.
Още малко за размера на гумите. Например, 175/65 R 13 86 С. 175/65 - този размер автобус.
- 175 - с размерите на най-широката част на гумата, в милиметри;
- 65 - процентът на височината на гумите раздел, за да му ширина;
- R - означава, че радиалните гуми;
- 13 - вътрешен радиус на гумата в инчове;
- 86 - капацитет;
- S - индекс на скоростта.
Как правилно да се инсталира на гумата
Правилното монтиране на гуми, заедно с добра селекция играе важна роля. Шофьорите, които искат да спестят пари, не се купуват четири и две зимни гуми и ги поставете върху задвижващите колела. Това е грешка, стойността на които може да се превърне живота. При спиране и различна степен на свързване увеличава риска от плъзгане на колелата. Предните колела са в този момент се забави повече. И ако на предно задвижване автомобил, за да инсталирате само две шипове колела като олово, от инерцията при спиране на задната част на колата ще се премести в момент, когато пред активна спирачка. Ако има малък ъгъл, назад и напред ще се случи занасяне. От едната ос е също задължително трябва да се сложи същите колела. Ето защо, всички пет колела на превозното средство (включително и резервната гума), трябва да са от същия вид и степен на износване.
Свързани статии