- Газ цилиндър, редуктор налягане, свързващи тръби и маркучи на подходящи характеристики и диаметри, газовият клапан с вграден "сух" филтър, соленоид бензин превключвател вентил "газ-бензин" смесител, външно зареждане устройство, електронни блокове за управление газова смес се хранят, електромагнитни инжектор ,
Започнете с избора на формата и капацитета на газовата бутилка. Има два вида на бутилките форми: тороидална и цилиндрична. Изберете резервоар, в зависимост от желания капацитет и проектните от определен модел на ВАЗ. Например, в "Поле" може да се настрои цилиндричен контейнер капацитет 70 литра и шасито чрез поставяне на пода на багажното отделение, като по този начин запазва полезно количество багаж. Тороидална цилиндрите са с еднаква форма на колело и монтирани в отделението за резервното колело ВАЗ - това ограничава обема на съда, но и да освободи пространство в багажника.
Изберете газово оборудване, което съответства на вида на колата си двигател. Тя е разделена на четири типа "поколение" на образуване и фуражи газова смес. първото поколение оборудване е предназначено за използване в бензинови и прости модели инжектиране на двигателя.
Вторият е предназначен за монтаж на инжекционни двигатели ВАЗ с каталитичен конвертор. Третото поколение на оборудване включва електронен контролен блок едновременно инжектиране на смес от дозатор-разпределител, а четвъртият обслужван от по-сложни електронен контролен блок за контрол на електромагнитни инжектори.
Свържете вграден клапан за газ мултиклапан цилиндър в месинг тръбите в двигателното отделение. Газ клапани в епруветка редуктор-изпарител и неговите гъвкави маркучи се свързват към миксера, вграден в средната част на карбуратора.
Поставете превключвателя за гориво в непосредствена близост до управление на превозното средство, лесно достъпно за водача. Монтирайте магнитния вентил в почивка бензините тръба преди карбуратора.
За монтажа на оборудването на третото и четвъртото поколение на газ се позова на експерти - това изисква допълнителен хардуер и софтуер, който е трудно да се инсталира и конфигурира без никакви специални умения.
Прекъсване клемите на батерията. Премахване на проводниците от разпределителя на запалване. Откачете капака на стария tramblera, маркирайте позицията на плъзгача и дистрибутор на запалване. Изключете кабелите от бобината, запаметява своето име и оцветени изводи на бобината, оттогава персонал ще се върне на мястото, добавяйки повече за тях.
Завийте винтовете преминат. Най-доброто място за това - калник. Радиатор ключ трябва да е насочен нагоре и имат голяма площ на контакт с корпуса на превозното средство за по-добро разсейване на топлината. Вземете нов дистрибутор и бобина. Задайте ги на място, пълно работно време. Под бобината почисти мястото, което е добро "тегло". Поставете нов таймер точно като старата, т.е. на етикета.
Свържете комутатор намотка и проводници безконтактно запалване разпределителя на запалването. Винт най-краткия от преминаването на "масите", а другите две на макарата: Blue към клема "+ В", кафяво или синьо с черно - на "К". Имайте предвид местоположението първоначално по време на демонтаж. Оставете стария проводник от макарата за новата. Тя ще бъде две от едни и същи за всеки изход намотка. Покрийте с капака сензор еднопосочен клапан. Свържете проводниците на високо напрежение - централния проводник към бобината, останалата част от цилиндрите на двигателя от схемата - 1-3-4-2. Направете нова искра и да зададете интервал от 0.7-0.8 мм.
Включете запалването. За тази цел, на първия цилиндър трябва да бъде най-горната мъртва точка. За да направите това, извадете първата свещ, да вземе отвертка с дълъг нож и я поставете в дупката. Crank дръжка или ключ тресчотка започне да се върти коляновия вал. TDC ще бъде на мястото, където отвертката ще замръзне в горната част и да започне да се спуска.
Проверете положението на плъзгача и дистрибутора на сензора. Първата е да се вгледате в първия контакт на горния капак на цилиндъра. Вземи ключа, 13 и разхлабете монтиране на сензора, затворете капака и стартиране на двигателя. Ляво и дясно се движи дистрибутор, постигане на равномерна скорост на двигателя. Fix него. На последно място, проверете инсталацията на участък ниво следите на 50-60 км скорост / ч. За да направите това, кликнете върху рязко "газ", ако има леко свалям около 1-3 секунди, след това всичко е наред, ако не е, тогава се премести на сензор-дистрибутор от една точка в "плюс" страна. Когато става дълго, в "минус".
Магнетофон свързан към акумулатора. като се уверите, че "плюс" аудио система е свързан с батерията "плюс". Неправилно полярност ще доведе до факта, че качеството на звука ще бъде много ниска. Чрез свързването е правилно, можете да получите никакъв шум и максимална мощност на звука.
Магнетофон, свързване чрез ключа за запалване, или използване на запалката. Уверете се, че положителния полюс бе блокирани и мед - това ще намали шума в звука. Тесен терминал - ВС "минус", а широк - от "плюс". В акустичен тел маркировка вида на: положителни проводници са "чисто" цвят, а отрицателен - същите цветове, но с черна ивица.
Инсталирайте допълнителен предпазител, който защитава радиото от прегряване. това Прикачване на разстояние около 50 cm от положителния полюс на батерията. Изберете жицата с добра изолация и голяма напречно сечение. По-добре е, ако положителните и отрицателните проводници са възможно най-къси.
Свържете високоговорителите към колата. с правилната полярност. Ако високоговорители не са етикетирани, а след това да вземе нормална батерия. С подходящо постепенно дифузьор vygnetsya навън, и в грешното - навътре. Проверка на изолацията на кабелите на високоговорителите. След това се свържете радиото с клемите на акумулатора, и да го включите. Ако не чувате външни смущения шум и качество на звука ви харесва, тогава. инсталацията е била успешна.
В студено време, автомобили на вътрешното производство, е желателно да се оборудва подгревателя. Тяхната инсталация изисква разбиране на принципа на работа на тези устройства и някои технически умения.
- Двигател блок нагревател на маркуча (
2М), метални или пластмасови скоби, чай Т-образен метален разклонител гаечен ключ, отвертка, уплътняващи или уплътнителната лента, нож за рязане на маркучи, охладител, резервоар за изтичане на охлаждащата течност (обем 7-10 L).
Изберете типа на подгревател. Лесно да се инсталира устройство се захранва с електричество от загряване на охлаждащата течност с помощта на горивната камера в специален горещ въздух смес. Ако имате достъп до мрежата от домакинствата, можете да закупите електрическо отопление подгревател. подходящ за вашия тип двигател. Силата на 1 кВт за лек автомобил е достатъчно.
Отцедете топлоносителя през дренажния отвор на цилиндровия блок на двигателя. Почистете дупката. Винт това адаптер, четка резба му уплътнител или запечатване на лентата.
Нагревател скоба закрепване на подходящо място в района на адаптера. Премахване на всяко докосване устройство.
Свързани статии