Обръщане с ремарке
Основното предизвикателство за всеки нов шофьор става влакове движение и маневриране на заден ход. Light ремарке, натоварено няколко торби с картофи, много послушни и предвидими при праволинейно движение по пътищата, но тя се превръща в истински неконтролируема чудовищна ръка назад, ако е необходимо.
В тази статия ще опишем на общия принцип на заден ход с ремарке, за да даде някакъв съвет и да помогне на начинаещите да овладеят тази трудна маневра.
Първото нещо, което да се направи по време на шофиране на заден ход - това е удобно да седне. Удобно, това означава да се обърне на пода до десния завой, да вземе десен на седалката на пътника, лявата си ръка върху волана. Тази ситуация е най-удобен за начинаещи, както и гледане на движението на ремаркето по-лесно през задното стъкло на колата. Ако имате ремарке с висока палатка. ще трябва да се разгледа допълнително огледалата, което е много по-трудно за начинаещи.
Начинаещите започват обръщане с ремарке е необходимо само, когато ремаркето и автомобила са точно в ред. Не се опитвайте да започнете да приеме обратно, ако ремаркето стои под ъгъл към колата, че е малко вероятно, че ще получите това, за да се приведе в съответствие. За подравняване е необходимо ремаркето за постигане на напредък и да го сложи на един ред с колата, само тогава можете да започнете да приеме обратно.
Основното нещо, което трябва да се помни новак при заден ход с ремарке - е, че за въртенето на ремаркето в една посока, трябва да се завъртете волана в обратната посока. Това означава, че ако искате да ремарке при заден ход се обърна наляво, е необходимо да се обърне волана надясно и обратно. В продължение на много начинаещи шофьори тя се превръща в проблем, но е крайно наложително да се помни и да доведе до автоматизъм.
Започнете обръщане нужда много гладко, се движат бавно и да се избегне смотаняци. Когато обръщане, ремаркето постоянно ще се стреми да се отклони от правия управлението и това е неизбежно. За да се запази на ремаркето от отклонението трябва постоянно да рулира, като не се забравя, че е необходимо да се завъртете волана в обратната посока. В случай на ремаркето от предназначения път от 15 градуса или повече, не се опитват да се уеднаквят вероятно да влоши нещата. Най-доброто решение е да се спре, се простират на ремаркето напред, за да се приведе в съответствие, и едва след това да продължи обръщане.
Заслужава да се отбележи, че ремаркето на контрол с по-дълъг база малко по-лесно, къси ремаркета са по-маневрени и отзивчиви към волана. Дълги ремаркета по-лесно да се подреждат при шофиране в права линия, но поради големия си размер, те изискват много повече усилия, ако искате да се върти в обратна посока в затворено помещение или под ъгъл от 90 градуса.
Как да се карам с ремарке?
В началото на ваканционния сезон може да се разбира с увеличаване на броя на автомобилите с различни ремаркета. Въпреки това, повишаване на капацитета на машината, докато ремаркето е значително затруднява да се контролира. Avtoinstruktor говори за особеностите на шофиране с ремарке.
Подготовка за пътуването
Преди пътуването с ремарке, за да проверите техническото му състояние, тъй като неговата липса може да доведе до катастрофални последици.
Първото нещо, което трябва да се провери изправността на теглича. Ключалката трябва да функционира безупречно, че е затворен сигурно място. Не забравяйте за жицата и вериги за безопасност, те трябва да бъдат здраво закрепен към машината.
Теглич (теглича) трябва да бъде покрита с графит грес, което ще намали триенето и подобряване на електрическия контакт между трактора и ремаркето.
Следващата стъпка - проверка на състоянието на лагерите. За да направите това, повдигнете страна на ремаркето и ръка колелцето. Не забравяйте да проверите налягането на гумите - това трябва да бъде един и същ. Важен момент - проверка на състоянието на амортисьорите.
В случай на неизправност на ремаркето, че ще се хвърли на пътя от едната до другата страна.
Не се нередно да се провери и експлоатация на светлините на ремаркето. Понякога крушки може да изгори на половин сила или не светят изобщо.
разполагане на товара
Натоварването в ремаркето ще се разбърква, така че да бъде възможно най-ниско и в близост до ос. При зареждането на малко по-добре да се премине на багажа напред, отколкото да се рестартира трейлър на фуражите.
Но във всеки случай теглича на ремаркето не трябва да оказва натиск върху теглича със сила от повече от 50 кг.
Когато ремаркето е претоварен храна, тя повдига задната част на превозното средство, като по този начин намалява ефективността на задните спирачки и императивни предното окачване. Когато претоварен предната част на ремаркето, той повдига предната част на колата. Това намалява ефективността на управлението, както и предно задвижване автомобил ще се промъкнат дори на тротоара.
функции за управление
Трейлър е почти два пъти по-дълго, колкото проста машина. Поради това е необходимо да се разбият два пъти на голямо разстояние. и скорост набра много по-зле. Ето защо, ако сте решили да отидете на изпреварване. реалистично да оцени условията на пътя. Не забравяйте, че автомобил с ремарке няма да може, ако е необходимо, за да бързо да се потопите в дясната лента.
Отиди да изпревари само върху равна и видими места.
Ако изпреварване голям камион, въздушния поток е първият актьорски състав в посока на ремаркето, а след това, а напротив, преси. Затова в такива случаи е необходимо да се вземе правото или, като цяло, се забави и пропусна камиона.
Трейлър намалява маневреност. В резки маневри ремарке започне да занася наляво-надясно. Подобна опасност очаква по неравен път, особено по склоновете като един цокъл.
Трейлърът увеличава общата широчина на коридора на автомобила. Колкото по-голямо разстояние от оста на теглича на ремаркето, изисква повече пространство за въртене. Ето защо, извършване на завой на кръстовище, винаги оставят метра най-малко един и половина до бордюра, в противен случай ремаркето ще се обадя на тротоара.
Да не забравяме и това правило, когато се преминава никакви пречки.
С ремаркето на селски пътища
Трейлър усложнява движението по селски пътища. По този начин, на ремаркето не ще премине мирно между коловозите. Ако той попада в един коловоз, след което колата ти ще бъде в другата, и да се измъкнем от този капан ще бъде много по-трудно, отколкото да влязат в него. Затова е по-добре да се движат на релси или да намерят начини за избягване на трафика.
Страхотен пътни участъци, трябва да се премине към по-ниска предавка е.
Освен това, е необходимо да го включи в предната част на препятствието. Зъбни промени в кал или локва почти винаги води до заседне в устройството. Ако е необходимо да се преодолее брод - търсене на слизане полегати склонове.
Шофиране с подкрепата на ремарке
При шофиране на автомобил с ремарке е най-трудната маневра - движение на заден ход. Основната трудност се крие във факта, че волана е включено в посока, обратна на посоката на въртене на ремаркето. За да свикнеш с това, което трябва да се практикува за свободното сайта.
Понякога по време на шофиране назад ремарке могат да възникнат - да застане перпендикулярно на превозното средство. В този случай, не може да продължи да се движи назад, като в този случай теглича ще продължи.
По-добре е да се движи напред малко, се простират на ремаркето и повторете маневрата отново.
Ако шофирате в обратен не успя добре да се откачи ремаркето и да го вземе със собствените си ръце - така че ще бъде по-лесно и по-безопасно.
Успех с пътуване с ремарке и да бъдат внимателни на пътя!
В статията се използва с www.chevrolet-ufa.ru сайта на изображението
10 май, Plekhov Константин
Обръщане с ремарке
В продължение на много шофьори, които наскоро са закупили ремаркета и пътнически влакове все още няма шофьорски умения се превръща в проблем, маневриране и обръщане с ремарке. Ако се движи по права линия, и ремаркето е с умерено натоварване, контрол на автовлак не е много по-различно от карането на кола. Въпреки това, веднага след като необходимостта от маневриране в тесни пространства или трябва да се върне на ремаркето за начинаещи става неуправляем чудовище.
В нашата статия ще разкажа за общите принципи на шофиране в обратната колата с ремарке, някои съвети, и се опитват да ви помогне да научите умения за изпълнението на тези сложни маневри.
Откъде да започнем?
Преди потегляне на заден ход е много важно, за да се настаните удобно. За начинаещи, най-удобното положение ще се превърне в половината завой, така че можете да гледате кервана през задното стъкло на колата. Ако сте купили каравана с висока палатка, той ще трябва да се ръководи от страничните огледала, че за начинаещ е малко по-сложно.
Обръщане с ремарке е по-добре да се започне само когато трактора и ремаркето са на една и съща линия. Стига да има достатъчно опит, не се опитвайте да приеме обратно, ако си каравана е под ъгъл спрямо превозното средство. С цел да се приведе в съответствие ремарке по отношение на превозното средство, трябва да го разтегнете напред, докато щракне в съответствие с колите.
Когато обръщане на ремаркето винаги ще се стреми да се отклони от правия функциониране, така че започнете да се движите и винаги трябва да се движи много гладко, като се избягват смотаняци. Трейлър да се движи в правилната посока, винаги ще трябва да се такси. Ако видите, че ремаркето е значително се отклонява от желаната траектория, по-добре да се спре и да се простират напред към изравняване му ремарке, а след това можете да продължите маневриране.
Пред какви предизвикателства очакват?
Основната трудност за начинаещи и при заден ход с ремарке, е, че ремаркето отговаря на волана не са, тъй като те очакват. Факт е, че ако искате да ремарке опашката започна да се върти наляво, а след това завъртете волана трябва да е прав, и ако искате да се обърнат надясно, колелото трябва да завие наляво. Толкова много объркани. Но ако искате да се научите как да карам с ремарке, е необходимо да се помни и да доведе до автоматизъм.
Трябва да се отбележи, че в зависимост от дължината на ремаркето, и променя поведението му при заден ход. Ремаркета с дълъг тяло е по-малко склонни към "изстискване" в праволинейно движение, докато малките ремаркета (например Fortress 8213 03) са по-маневрени и постоянно се стремят да се отклони от планирания маршрут. От друга страна в ограничено пространство, за да се обърнат с дълъг ремарке при движение назад с един порядък по-трудно, защото на неговия размер.
Представен статия
Как да варя какао
Как да се готви на какао млякото Колко от нас поне веднъж в живота си не се пие какаото? Това е много вкусна напитка, която ние
Как да варя чай антипаразитни манастир
Как да варя чай антипаразитни манастир високо качество как да варя чай антипаразитни манастир, на конкурентна цена Еко как да варя антипаразитни манастир
Белият чай как да варя
Как да варя бял чай Да предположим, че са били в състояние да си купи качествен бял чай. Нека предположим, - защото, за да го купи в нашата,
Как да варя смляното кафе в чашата
Как да варя кафе в чаша с чаша добре сварено кафе за закуска повишава енергия за целия ден. Всеки знае, разбира се, че кафето
Как да се организира от касовата книга: пълнене на пробата и препоръките Рядко които организацията провежда изчисления изключително чрез банков превод, но тъй като спазването на занимава с практически всички юридически лица и парични дисциплина.
Как да вратовръзка стъпка по стъпка доматен описание, снимки отглеждането на зеленчукови култури
Свързани статии