Peugeot 307 - малък семеен автомобил, произведен във Франция. Той е известен като един от най-популярните хечбек на своето време. В тази статия, ние гледаме на техническата страна на колата и се обърне специално внимание на начина, кутията работи на Peugeot 307 е автоматично.
Малко история
Peugeot 307 стил е заимствана от по-ранна френски производител на автомобили 206 и 607. Моделът 206 е първият, който използва вертикална врата на багажника. От там, светлините бяха взети и специален формуляр.
Размери Peugeot 307
Както е отбелязано по-рано, размерите на 307 са значително по-големи от тези на предишните модели. По този начин, височината на превозното средство е 1510 mm, което почти го отвежда към класа на компактните ванове. Дължината и ширината на тялото също имат впечатляващ семеен размер автомобил.
Те са, съответно, 4202 mm и 1730 mm. Пътен просвет на колата е много добро. Тя ви позволява да се вози на умерено извън пътя и не се страхувайте от граници. Номинален размер на просвет 120 mm. Товарен капацитет е 341 литра, с сгънат задните седалки се увеличава колкото до 1328 литра.
Peugeot 307 под капака
Сега нека да погледнем по-отблизо как да се конструира кутията на машината на Peugeot 307. Сред моделите за пренос, които са били инсталирани в серия превозни средства са били AL4 / DP0 и TF80-SC.
Скоростна кутия AL4 / DP0
Това предаване разполага със система изцяло електронен контрол, така че използването му трябва да се избере ECU правилно. Индикатор на максимален въртящ момент за AL4 / DP0 уредени на фигура от 210nm.
Автоматични алгоритми за контрол на предаване
- за ниски температури;
- Зимни режим;
- на високи температури и прегряване защита;
- за студен старт;
- другите алгоритми нямат никакво специално предназначение и са включени автоматично в определени условия.
AL4 / DP0 е спечелил признанието на много шофьори, както е видно от продажбата на своите пилотирани превозни средства.
Основните недостатъци
- ниска ефективност;
- недостатъчно надежден хидравличен блок;
- избрани материали с ниска устойчивост на топлина;
- (В допълнение към предходното) Poor охлаждане на работния флуид;
Тези недостатъци са практически отричат експлоатационен срок, който "обещания" ръчно автоматична скоростна кутия.
Box TF80-SC предаване
През последните години тя е станала популярна с много производители на автомобили и е широко използван не само от японски марки, но и на много европейски и американски. TF80 замени TF60. В него производителят е успял да се отстранят много от недостатъците на по-ранен модел.
предимства
- гладки смяна на предавките;
- Нисък разход на гориво;
- малък размер.
Японски Автоматична скоростна кутия, в контекста, както и, изглежда много окуражаващо. В нея всички детайли много внимателно и силните връзки. От друга страна, когато се работи се забелязва лошо уплътнение. Заради този проблем на всеки 100000 км тя ще трябва да се изпращат на услугата, за да замени на филтрите, спирачна лента, преобразувател на въртящия момент и за смяна на маслото.
на TF80 Друг съществен проблем е бил причинен от желанието на японските инженери за намаляване на разхода на гориво. Така че, по всяко удобно положение, ЕБУ включва скоростната кутия в неутрален. Следователно понижено топлина интензитета на разсейване и силно поле прегрява. В резултат на това страда от едни и същи преобразувател на въртящия момент. За предаване TF80 е работил в продължение на повече от едно десетилетие, тя често се препоръчва да се вземат в експлоатация и не забравяйте да се извърши профилактика.
Peugeot 307 с АСС в действие
Така че ние говорихме за техническата страна, а сега нека видим как автоматичната скоростна кутия при шофиране. Въпреки разгледаните по-горе ограничения, с навременна услуга, тя работи безотказно. Плюс това, за сметка на АСС, а всъщност и по-ниска в града и на магистралата. Единственият недостатък е, дълга загрявка, когато се запали двигателя и малко облачно скоростен лост. Нито AL4 / DP0, нито с TF80-SC не е необходимо да се рязко пробив в пода педала на газта, тъй като те все още не позволяват рязко да се започне или ускоряване. Въпреки това, тя е въпрос на навик, а освен това на Peugeot 307 не е спортна кола. В допълнение, в AL4 / DP0 кутия има функция да предизвика малка кола за предаване, когато първото предаване.
Винил стикери на автомобили - интересна тема!
Как да започнете вашия автомобил тунинг, ще научите в тази статия.
Peugeot 307 беше и все още е отличен избор за любителите на семейната кола автоматична трансмисия. Качеството му е потвърдена десетилетие по европейските пътища, както и повече от 150 хиляди. покупко-продажба.
Свързани статии