Очите не ви заблудят # 151; мъжът извадил струя пътека (снимка от yves-rossy.com място).

Какво е най-малката жива реактивни ВС в света? Тя Ив Роси. за името му в указателя и изтребители Не гледайте. Роси - жив човек, но "расте" крила от въглеродни влакна и да се осигури чифт реактивни двигатели.

45-годишният швейцарец Ив Роси (Yves Rossy) - личност е много необичайно. Бивш военен пилот вече се покачва в пътникът въздух "Боинг" и "Еърбъс".

Но слава Аз имам като човек, самото летене. Е, не съвсем сам. С малки крила, фиксирана на гърба.

Защо не просто използвайте Ева като въздуха подкрепа: sorfy и дискове, табла с червено сърце, и дори - мащаб modelku Мираж боец.

Постепенно, пилотът включи малките крила, носени върху раменете - "последен писък" в скачане с парашут, и може би най-екстремен спорт на планетата, което е струвало живота на повече от един човек, който се опита да счупи рекорда на скорост паша честотата и продължителността на човешкия полет по крилата.

Защо не просто използвайте Русия, когато скача. Ляво - полет, подарък за сватбата на приятели. Право - знак на почит към военната си минало (фотографии yves-rossy.com място).

Всичко това обаче не излиза извън това, което е направено в други летящи хора, нека се броят на пръстите на едната ръка.

Наскоро, обаче, Русия е въвела най-екстремните и луд проекта - човек с крила и турбореактивни двигатели.

Името на проекта е проста - Jet-Man. Изпълнението също изисква необичайно изобретателност.

зад крилата стават твърди, въглеродни влакна, но с механизъм за сгъване през есента.

Роси преди началото на уникален (снимка от yves-rossy.com място).

Две турбореактивни двигатели, оборудвани Jet-Cat германската компания. За него и неговите продукти трябва да кажа няколко думи.

Jet-Cat - световен лидер в турбореактивни двигатели за мащабни модели. малки, но доста сериозни двигатели.

Цялата тази линия на двигатели. Най-малкият тежи 800 грама, има външен диаметър на корпуса 83 милиметра и се развива тяга в 6.32 кг. Най същия модел е с тегло 2.37 кг диаметър от 130 мм тяло, и пъхна тя достига 22.42 кг.

Какъв модел се използва вечер, той не каза, но като се има предвид начина, по който той пише, "Многобройни изследвания на различни модели", немските инженери, изглежда, са подготвили специална версия за него.

Основното нещо - сгънати крила, а след разкриването време (снимка от yves-rossy.com място).

Първо той просто е планирано, до 2,5 км. След това започна двигателите.

Керосин възражда "джет котка", но Ive изчака още 30 секунди, за да се стабилизира, а след това стъпи на газта докрай.

На височина от 1,6 километра се мести в стабилен хоризонтален полет, с превишена скорост до 185 километра в час. Тази скорост Ив подкрепа колкото четири минути.

Уви, пилотът удари силна турбуленция и трябваше да се задуши двигателите преди планирания срок - резервоара за гориво е все още много.

Ив сгънати крила и започнаха редовна парашут. "Това е абсолютно фантастично. - Роси сподели чувствата си с репортери. - свобода в три измерения. Бях птица. "

Друга картина на човек-самолет над Алпите (снимка от yves-rossy.com място).

На изобретението си "струя мъж" получи патент. И извършване на повече от 15 такива полети, за да донесе на системата до съвършенство.

Така пред нас изникна нов вид личен транспорт? Може би. Но фактът, че това е - нов вид екстремен спорт - без съмнение.

Едно нещо е ясно - това, което е минималната скорост на стабилен полет на крилата, както и дали е възможно за тях да се започне от магистралата, например, стои на ролките?