Здравейте всички! Преди седмица забелязах, при сгъване на ключ, това е горещо, напипа ключалката (на мястото, където самата ключалката) е наистина горещо.
Вече бях такъв prblemma предходната колата, от Nexia променила две контактни групи за месец, но на него аз съм през зимата - 30 градуса ползват 2 на мен Емел, както и запалка, предоставена от замъка, който е всичко и да изгори - накратко това е като трън такъв те имат (въпреки че имаше запалка за директен изход).
Фокус върху надпреварата в жегата, освен в близост и радио, отколкото не го използвате, направете го, също "тип balyachka". Някой срещнали такъв феномен на фокус?
Добре. един месец след покупката на нов фокус. vrodeb се случи и нищо повече. но в същото време, такава повреда, в които е невъзможно или къде да отида. Колата в гараж на частна къща. sezdit отидем до магазина. но тук отново и. ключа за запалването е включено. като Bud не е ключът е вкаран. Опитах се да пръска силикон грес. безполезни. и втория ключ е един и същ. очевидно той счупи вътре в замъка .Pozvonil в експлоатация. Казаха ми отнеме да камиона теглича. Ако се потвърди, производствен дефект, камионът теглене ще бъдат възстановени (услуга 50 km). Кой мисли за това. Може би някой е нещо подобно. или аз съм пионер.
Здравейте на всички. Имам такава ситуация. Ключът се поставя в ключалката на запалването. и той не се върне в положение 1. След дълго търсене в Интернет за информация по този въпрос реши да го вземе сам. С гореща мастурбирам. L ключ, за да получите тук и, бам, извит в една позиция. Премахнато ларва (отдолу ларвите се нуждаят от малка дупка, за да вмъкнете тел или кламер, за да натиснете силно надолу ключалката) демонтирани внимателно и това е, което аз видях (снимка). Според лайнера отиде да се развива. Аз внимателно и подкопава всички podshlifoval, измива VDshkoy обилно от чипс и мръсотия, събрана и 2 дни нормална полетите. Не изливайте нещо от типа на замърсяване със силиконов ключ остава там. С централа в ларвата намазва с графит грес.
- те се опират и предотвратяване на ключ манивела. Аз ги имам на изваждат внимателно и подкопа да се поберат.
Основното нещо е да не се прекалява. Събрани не подронват работи, тъй като плоската пружина.
Успех на всички.
Забравих да напиша, че имам Ford Focus 2 dorestaylingovoy.
Аз FF3. Престанало да бъде хвърлен ключа за запалване. пружинен механизъм вътре скочи. Аз се разглоби и pochenil. Ще има въпроси пишат.
Това е подмяна на запалване или ларви някакъв начин може да се промени? Трябва нещо тренировка? Напиши всяка информация!
Свързани статии