Добър ден на всички. Един от проблемите на спектъра е бълбукането и свирка GUR. Чувам това мърморене леко натискане на педала на газта или чрез завъртане на волана, без да се движи (т.е. на място), особено след като колата загрее. Проблемът е доста добре позната, много след закупуване на машината, се свържете с вашия дилър за ремонт. Причината аудио данните в GUR вентилната система (дюза) (Схема около тръбата, самия разпръсквач под номер 18).
Има два начина за премахване на тези звуци: първата - напълно премахване на вентила от системата, а вторият - да се направи на тренировка вдлъбнатина на вентила. Течността може да се източи внимателно и след това се излива старото, но тъй като нов не е скъпо - тя е по-добре да се замени.
Кои ще са необходими:
1) Създава се нова течност GUR (Long избра избра PSF-3 корейски оригиналния код: 03100-00100);
2) способността да се отцеди течност GUR;
3) клещи;
4) ключ картера за защита на пикап (в моя случай 17);
5) Long пръчка (да натиснете клапан от тръбата).
Първи стъпки:
1) Повишаване на двете предни колела на машината. Трябва два жака (можете да получите един и ако има нещо да се пропусне една от страните);
2) Развийте и свалете картера на защита (Някои успя да се промъкне в горната част на двигателния отсек, но аз не знам как да пълзи там ...);
3) Двигателят на инфузионната помпа от резервоара GUR течност развийте винта за осигуряване на това, извадете нашийниците и извадете резервоара;
4) От бобина запалване деактивиране две захранващи проводници;
5) Заместник под маркуча за връщане от обема на резервоара Гур седне зад волана и да започне да се започне на колата (централата ще не, защото проводниците отстранени от макарата) и когато на стартер обрат волана от край до край. (Й. Важно е, защото, когато се обърнах колелото без стартер - течност се излива едва, така че да остане твърде много течност в старата система);
6) обхождане под колата и отстраняване на шлангова скоба (№ 1 и 2) и извадете маркуча (точно: може politsya течни остатъци);
7) Самата клапа е част от номера на яка 1. Леко, от друга страна дълга пръчка го избутва. (Улавя ярема му от номер 1 по-добре да не развалят самия маркуч);
8) След като се обединят на заден ход, излейте течността в резервоара и просто завъртете волана по време на стартера, докато течността спирки от резервоара. (ВАЖНО добавите течност в резервоара, за да му опустошение на системата не се удари във въздуха). След това добавете течност до ниво.
"Герой на повод" себе си изглежда така: