Вградени четирицилиндрови двигатели Mitsubishi Lancer 9 с обем 1.3 и 1.6 с разпределителен вал 82 и мощност к.с. и 92 к.с. съответно; на 2,0 с два вала и мощност от 135 к.с. Когато се използва в България са малки ресурси и високо потребление на петрол.
Масло консумация Lancer 9 е толкова голяма, че когато на следващата планирана поддръжка могат да се премахнат само чрез замяна на масления филтър. След консумация, а по-скоро "Йордания" масло варира от един литър до 3 литра на 1000 km. Когато количеството на системата масло от 3 до 4 литра за 10- 15 tys.km. ще трябва да попълни най-малко 15 литра. и по този начин го смените няколко пъти.
При липса на течове уплътнения, уплътнения и семеринги причини потребление са:
- Носете водачи и запечатва клапан
- Носете zakoksovka или влачещи се пръстени на цилиндров блок анонс
Всяка причина има първопричина.
Масло поток през уплътненията на клапаните
клапан семеринги губят своята еластичност и "dubeyut" на друга писта. В един двигател да ги заменят прибягва 50 tys.km. се движат по друг 150 tys.km. В същото време, в голяма печати тече подмяна не решава проблемите, свързани с потреблението на петрол. Защо така? Valve стволови уплътнения да се развалят поради прегряване, както виждаме, когато установи, температурен датчик, и невидимото, така наречения вътрешен подгряването. В първия случай, причината може да бъде система за охлаждане. Вторият случай е трудно да се диагностицира и да се определят, а то е свързано с лошо качество на горивото. непълното изгаряне на горивото образуват сажди и лакови отлагания в горивната камера. В резултат на топлопроводността влошава стените му, което води до прегряване, което не определя сензора за температура. Освен това, независимо заместване на стволови уплътнения без проблеми и следващите ръководства за смяна на клапата, не дават положителен ефект. И Lancer като яде масло, така да бъде. И ако се вземе предвид изпомпване ефект, който се появява при инсталиране на нови печати на стария ръкав с износване, скоростта на потока ще бъде още по-висока, отколкото преди замяната.
Появата на пръстени и потреблението на петрол
Скраперите пръстени в случай на моторно прегряване Lancer лъжа и губят своята мобилност е един от консумацията на причини масло. При използване на нискокачествени бензин коксуването се пръстен и също престава да работи. Освен това, ако кокс отбелязани канали и пръстени, формирани върху него, това ще бъде тяхното интензивно износване на стената на цилиндъра. В резултат на механичното износване на облицовката може да възникне дразни, което е друга причина за потока масло. Клемни пръстени също предизвикват изпомпване ефект, когато стъргалката легна, и потреблението ще расте. Резервни пръстени не дават резултати в случаите, когато цилиндровия блок не е нов размер отвор или да се Микродермабразио повърхност. Влошаването на блока води до промяна на геометрията на цилиндър: закръгленост, тънки, елипсовидна, което от своя страна води до почука на двигателя. Почукване може да бъде "мотовилка" в резултат на масло глад.
Главна причина "Jora" масло на Lancer 9
Какви са причините за борбата за околната среда и намаляване на вредните емисии? Ние трябва да се оптимизира луфтовете в двигателя и неговите части. Колкото по-малка разликата, толкова по-лесно те са ковано продукти на непълното изгаряне на горивото. Именно поради тази причина, че има всички по-горе, и затова всички производители пишат и предупреждават за използването на високо качество на горивото. Усложнява ситуацията, и обективни причини:
- Travel за къси разстояния
- Езда е студено avtomobileiz
- Продължителната работа на празен ход
- Използването на бензин, който не отговаря на паспорта
- Операция при ниски обороти
Тези фактори не позволяват на двигателя да достигне работна температура, при която ще изгори на кокс и въглеродни депозити. Приложение A-98 вместо на А-92, също допринася за образуването на въглерод, тъй като скоростта на горене на бензин с висок октан-малко. Това, което не се изгаря форми депозити, че запушва катализатора.
Как да се удължи живота на двигателя Mitsubishi
Увеличението на вискозитет и преминаване към други марки моторно масло не произвежда устойчиви резултати. Редовната употреба на промивно масло система преди смяна на масло - MF5 позволяват включват силови чист. Флашинг Lancer двигател позволява да дълбоко почистване на повърхността на всички видове депозити и лак raskoksovat на ринга и да се възстанови тяхната мобилност.
Използването на металокерамични добавки за двигател ще възстанови своите ресурси, се компенсира и защита срещу износване. Състав GA4 Engine. до 4 литра масло, това не променя химичния състав и физичните свойства на маслото. Той образува конюгат двойки триене металокерамика защитен слой, който възстановява геометрията на цилиндър, който увеличава компресия, при което Lancer масло поток 9 се намалява или напълно се прекратява, в зависимост от степента на износване и причинява "Zhora". Съставът не влияе и не се възстанови уплътненията на клапаните, бутални пръстени.
Оптимизиране на процеса на горене и да се отървете от ефекти на непълно изгаряне е възможно с помощта на добавки към катализатор бензин горене, FuelEX. Катализаторът увеличава скоростта на горене и температурата на горене, като по този начин осигурява пълно изгаряне. В резултат на това не сажди, кокс и седимент-чисто горене камера, катализатор. катализатор за горене кандидатстване увеличава мотор живот.
Ако имате въпроси, моля обадете се.
Свързани статии