Вземи експертна помощ в момента! Нашите юристи ще Ви посъветват въпроси от своя страна.

Спазването или неспазване на пътна маркировка основната причина за появата на множество спорове между водача и КАТ инспектор. Въпреки това, ако е добре да знаят правата си, не е нищо, за да спорим за. Сега ние ще се опитаме да разберем всички аспекти на тази тема.

Липсата на маркировка на пътя

Понякога водачът принудени да нарушават изискванията на пътната маркировка. Например, ако пътят е в лошо състояние, което по принцип е нормално явление в съвременна България, понякога трябва да се реконструира, въпреки маркиране или дори отиде в насрещното платно чрез плътна линия. Друг пример е, когато в нарушение на изискванията на пътна маркировка, причинени от необходимостта да се заобиколи препятствие на пътя, като инцидент на пътя.

Това означава, че един обикновен задръстване или щепсел не може да бъде пречка. Ако в ситуация, в която и да отидете около препятствия и са спрени от инспектор от обвинителния акт в нарушение на правилата за движение, тя трябва да бъде лесно да му обясни, че действията ви са причинени от сегашната ситуация на трафик, не безразсъдство. Обход препятствия позволени от дясната страна, в случай, че това не е възможно, то тогава е възможно да изпревари в лявата страна. Разбира се, ако подходяща възможност да изпревари, сте решили да обикалят наляво, вие със сигурност ще се наказва с глоба. Въпреки това, ако започне да настоява, че вие ​​сте на нарушителя, не можете да се съглася с това, настоявайки, че инспекторите на протоколите и представени подробно в това положение.

В допълнение към хоризонталната форма също е вертикална.

Глава 2 "Пътни знаци и неговите характеристики" SDA:

Вертикална оформление като комбинация от черни и бели ивици за пътни съоръжения и пътни съоръжения показва техните размери и служи като средство за визуално подравняване.

Нарушаване на изискванията за вертикалната маркировка е възможно само в "комплект" с инцидент, например, когато се работи в продължение на крайпътен бар, извисяващ се сал или мост подкрепа и т.н. В случай, че тази ситуация ще се разглежда в присъствието на КАТ инспектор, а след това с висока степен на вероятност може да се твърди, че са обвинени в извършване на пътно-транспортно произшествие с всичките му последствия. Въпреки това, от такава трудна ситуация, може да се намери изход.

На първо място, трябва да се търси първоначално по вертикалните маркировките върху обекта е бил приложен, ако достатъчно прецизно, с които сте изправени. Този факт е особено важно, ако е настъпило произшествието, в тъмното. В този случай, ако маркировката прилагат неясно, със сигурност трябва да отрази това в доклада, тъй като е възможно в резултат на последващите производства, вината за инцидента ще бъде назначен за пътни услуги, които се прилагат маркировки и КАТ като организация не осигурява адекватен контрол състоянието й. Необходимо е да се обърне внимание на чистотата на пътна маркировка: възможно роудстър не само освежи боята, но също така и от няколко месеца не се отмива с отбелязване на прах и мръсотия.

На второ място, в анализа на произшествието път можем да кажем, че сте се опитали, да речем, да се предотврати удря пешеходец, който избяга другата страна на пътя в неизвестно място. Ако бъдете помолени да назоват пешеходните знаци, кажете, че той наистина не е имал време да се помисли (това е съвсем естествено в тази ситуация). Или можете да кажете, че начинът, по който се опитвате да се избегне сблъсък на превозни средства. По искане на инспектора: "Опишете колата, която принуден да направи това", кажи нещо абстрактно, "Да, това е тъмно," Пасат "се е подхлъзнал, но не и номера, няма специални знаци, че не са забелязали."

Понякога по пътя можете да видите ситуация, в която изискванията на хоризонталните постоянни пътни маркировки са в противоречие с изискванията на времето. Тук, инспекторът може да хване шофьора имаше избор, какви маркиране нарушават: постоянно или временно. Правила за движение по пътищата този нюанс се тълкуват еднозначно: ако постоянни и временни пътни маркировки в противоречие помежду си, че е необходимо да се ръководи от изискванията на временни маркировки във връзка с изискванията на временни пътни знаци, които трябва да бъдат съгласувани помежду си.

Глава 1 "Пътни знаци и неговите характеристики" SDA:

Това правило трябва да бъде последван и в ситуация, в която се движите по пътя, по който постоянна маркировка, временни знаци, както и на преносими стелажи са временни пътни знаци. Това означава, че са приоритет временни пътни знаци.

Трябва да се вземат предвид: дори ако знаете точно какво да прави в такава ситуация, и ще отидат в строго съответствие с изискванията на Правилника за движение, вие все още може да спре на инспектора и щастливо зададем някои трудни въпроси като: "Е, добре, изисквания за маркиране счупи? ". И тъй като той е абсолютно прав! Ако в този случай устройството в съответствие с правилата за движение, маркирането наистина трябва да се прекъсне.

Забележка инспектор постановка на въпроса ви не ви покажа обвиненията за нарушаване на правилата за движение, а само се посочва, наистина свършен факт: на изискванията на маркировката са били нарушени. Можете спокойно да чакаме да видим какво ще прави по-нататък. Ако инспекторът ще се върне документите и желаете Божия благословия, тогава всичко е наред. И ако той ще каже нещо като: "И така, какво ще правим", Можете да бъдете сигурни, че е изнудвал за подкуп не извършено престъплението ти. Разбира се, говорим за това на инспектора не само струва, но тя може да бъде весел глас, който казва: "Какво предлагаш?". И да добавя, че нарушаването на пътната маркировка, ти не се отдалечава от буквата на закона, тъй като в този случай, в съответствие с Правилника за пътя, по който трябва да се ръководи от изискванията на времето, което подписва и пътната маркировка не са (независимо дали е постоянен или временен).

Да не забравяме и друго важно нещо: пътна маркировка могат да се създават само от Правилника за движение по пътищата цветове. Например, ако сте изправени пред един обект на трафик (.. Колона, висок кант и т.н.), на която вертикална маркировка не е черно и бяло, и, например, бяло и синьо или червено и черно, тогава знаете е приложен: тези цветове не съвпадат вертикални пътни маркировки. Ето защо, отговорността за пътно-транспортно произшествие е възможно да се възложи на пътните служби, които са длъжни да спазват правилата за пътна маркировка, а заедно с тях и органите на КАТ, тъй като тази организация е да се следи състоянието на маркирането.

Същото се отнася и за хоризонтална маркировка: ако видите, че разделителните ивици прилагат, например, светло зелено (добре, не са имали пътните служби на бяла боя, не е довела до по това време), можете спокойно да ги игнорирате. Вместо това, в този случай, можете да отидете на пътя, като че ли й несъществуващи пътни маркировки, просто визуално се определи и да се изкачите в обратната посока, споделете преминаване на пътното платно на ивици (разбира се, ако това не е забранено от съответните пътни знаци) и т.н. В този случай, твърденията за трафик полицаи над несъответствието на пътната маркировка ще бъде напълно неоснователни. Между другото, ако в присъствието на хоризонтална пътна маркировка, не е в съответствие с цветовете на пътя е имало пътно-транспортно произшествие, а след това, както в случая с вертикална планировка, отговорността за него изцяло или частично (в зависимост от другите условията на аварията) могат да бъдат разпределени на път услуги, които се задължават да спазват правилата за пътна маркировка, както и органите на КАТ. Този факт трябва задължително да бъде отразено в протокола.

Изпреварване при липсата на пътна маркировка

Аз най-вече искам да отбележа точката на изпреварване при липсата на пътна маркировка. Често шофьорите се губят в тази ситуация, така че решихме да го отделна тема за визуално сортиране какво е това, което прави.

Да предположим, че трябва да изпревари на пистата, където няма маркировка, но е знак за забрана за изпреварване, но за съжаление не го видя. Вие се спря от инспектор, какви са вашите действия?

При съставянето на протокола, ако има лоши метеорологични условия (дъжд, сняг и т.н.), не забравяйте да се отнасят до това, защото, например, проливен дъжд, ти не видя знака, както и маркиране липсва, дори не наясно с факта, че бях в знака на зоната на действие.

Ако времето е добро, след това внимателно се запознаят с мястото, където се намира знака, може би не е инсталиран в съответствие с ГОСТ, че се намира в клоните на едно дърво, или с главата надолу.

Бъдете сигурни, за да направите снимка на нарушение, а именно факта, че оформлението е наистина липсва.

Дръжте под око на факта, че схемата е изготвен правилно. Ако не сте съгласни с него, а след това и точка към него.

Преди да подпише протокола го прочетете внимателно и ако намерите някакви груби грешки, направени от инспектора, а след това не бързайте да сочи към тях. Може би той ще играе във ваша полза.

И, разбира се, не пренебрегвайте помощта на адвокат.

Ако ще да изпревари, първо трябва да се уверите, че няма признаци, които забраняват на маневрата, в противен случай глоба или лишаване от права не може да се избегне. Запомнете едно много важно нещо, че знаците имат предимство пред пътната маркировка.

Вземи експертна помощ в момента! Нашите юристи ще Ви посъветват въпроси от своя страна.