Внимание: Автоматична скоростна кутия - тя е много сложен в своята система за техническо изпълнение - независим неприемлив опит да се намесва в работата си и да коригирате! Ако имате някакви проблеми сови по време на работа или в случай на отклонение от неговата работа е описано по-долу се отнасят само до бензиностанцията на компанията Opel!
AT позволява шофиране без постоянен процес vmeshanelstva шофьор скоростен лост.
На разглежда тук, могат да бъдат определени коли, 5-степенна скоростна AT Active Изберете система, която позволява да се контролира скоростния лост, в автоматичен и ръчен режим, или скорост 6 AT със система CVTronic (4) с три режима на управление:
• Автоматичен режим меко превключване;
• Автоматичен режим Multi-стъпка;
Лост AT открит локация и се намира в централната конзола (виж. Илюстрации 23.1).
23.1 лоста
AT индикация за текущия режим се показва на арматурното табло в съответния тире панел поле дисплей (6).
Забележка: Ако включите скоростния лост по време на спиране / стоп винаги е препоръчително да се пази колата от движение е възможно с помощта на ръчната спирачка или операционната система.
позиция стандарт скоростния лост
Позицията "P". При това положение, когато ключът е изваден от контакта за запалване се извършва предаване за осигуряване на допълнителна поверителност паркирано пътно превозно средство. В този случай лоста изход от позиция "Р" не е възможно дори когато изстискване на спирачния педал. Описание за спешни процедури за отключване на лоста по-долу.
Забележка: изваждане на контактния ключ е възможно само след скоростния лост се премества в "Р" и педала на крачната спирачка е освободена.
За да предотвратите повреда превежда лоста AT на "Р" само след като превозното средство е спряло.
Позицията на «R». Създаване на скоростния лост в това положение осигурява движението на автомобила в обратна посока. Включване на лоста в позиция «R» от позиция «N» (Neutral) само след като превозното средство се спира, - неуспешен опит, крачната спирачка и бавно се премести лоста първата обратно в позиция «N», след това «R» позиция. Не забравяйте да натиснете бутона за освобождаване на ключалка.
Забележка: Превод на предаването в позиция «N» при шофиране, свързани с риск от сериозни вътрешни повреди скоростната кутия!
Позицията на «D». В тази позиция на скоростния лост диапазон трябва да е постоянно в движение автомобил в нормални пътни условия, това осигурява автоматично превключване между AT напред предавки според промените на ограничение на скоростта и степента на притискане на педала на газта от първото предаване на най-високата. В подходящия дисплея се осветява посочване «D» и са включени в момента се прехвърлят.
превключване на режима на управление в автоматичен режим
Преминаване зъбни колела по време на шофиране се извършва автоматично в зависимост от позицията на AT скоростния лост, степента на притискане на педала на газта и текущата скорост на движение и допълнително.
Лост гама предаване при контрола в автоматичен режим може да бъде в една от четирите фиксирани позиции "P», «R», «N» или «D». Стартиране на двигателя е възможно само при положение "Р" или "N» лост. За да превключите към AT и измести по водещия жлеб.
От ляво на лост върху монтиран панел на централната конзола (23.1) с режимите на посочването. Описание на процедурата за стартиране на двигателя е дадено по-горе (1). Скоростният лост е заключен в положение "Р" и «N» - когато се активира заключване на скоростния лост на панела пали построена между позициите "P" и «R» предупредителна лампа (23.1).
Забележка: В позиция «N» заключването на лост се активира след известно закъснение и само когато сте паркирали все още.
За прехвърляне на скоростния лост позиции "P" и «N», и преди да го инсталирате в положение "Р" и «R» е необходимо да натиснете върху бутона за освобождаване на ключалка на скоростния лост. В допълнение, преместете скоростния лост, стиснете спирачния педал.
За да върви напред, преместете лоста в положение «D», резервният - в «R» позиция.
Внимание: Да не се повишава скоростта на двигателя с избрания режим на движение напред и назад, и спирачния педал натиснат! Преминаване предаването на позицията на «N» / «П» в работното място трябва да се извършва на оборотите на празен ход на двигателя - задръжте педала на спирачката надолу!
Освободете ръчната спирачка, - спирачка система за контрол на лампата на инструменталния блок (6) трябва да изляза.
Освободете педала на спирачките и плавно стиснете газ. По време на смяната на предавките става крака си от педала на доставките на газ.
превключване на режима на контрол на потребителя
Ако е необходимо или желателно, водачът може да премине към ръчен режим на смени, за които peremesite скоростния лост наляво от положение D - в посока на "+" предаване може да бъде ръчно включване чрез кратко натискане на лоста (23.2) за превключване на предавките или "-" по-ниска предавка.
23.2 Смяна на предавка в ръчен режим (Active Select система)
Забележка: Ключът за превод ще се случи, ако са включени по-висока предавка при прекалено ниска скорост или по-ниска при прекалено висока скорост за дадена предаване - винаги имайте избор на дисплей AT режим и текущата скорост на превозното средство.
Избраният номер на настоящия етап се показват на съответния дисплей на устройствата (6).
В ръчен режим, като същевременно намали скоростта до определена стойност чрез намаляване на скоростната кутия на обороти на двигателя автоматично се превключва към по-ниско ниво, - увеличаване на увеличаване на скоростта на скоростта / на двигателя автоматично превключване на по-високо ниво се осъществява. Преминаването към по-ниска предавка, е същият, когато намаляването на скоростта чрез натискане на спирачния педал. Ако автомобилът е паркиран край на скоростния лост след включване на запалването не е в положение "Р" лампа върху лоста за заключване лентата на скоростния лост се активира в режим на мигане. Инсталирайте скоростния лост в положение "Р".
режим на работа при извънредни ситуации на
Нарушение AT експлоатационната предупреждава съответния индикатор лампа на арматурното табло (6).
Забележка: На дизеловите модели лампи за солариуми могат също така да се предотврати необходимостта от отстраняване на водата от горивния филтър.
Ако лампата не изгасне след стартиране на двигателя или на осветлението по време на шофиране, автоматичното превключване на предавките невъзможно. За да продължите движението можете да използвате 2-ри и най-високата предавка в ръчен режим.
Забележка: За някои грешки само най-високата предавка е на разположение. В автоматичен режим (положение «D») само най-високия възможен механизъм.
За да се премахне причините за неспазване на адрес експерти HUNDRED Opel.
Блокиране заключване лост
Необходимостта от аварийно спиране блокировка AT скоростния лост в положение "P" или "N» възниква в случай на счупване на заключващия механизъм, както и когато е необходимо да се тегли дефектна кола. Освен това, скоростният лост не може да се оттегли от фиксирана позиция, ако батерията не разполага с достатъчно ниво на заряда. Ако причината за повредата е станала изтощен акумулатор, следвайте началото на двигателя от спомагателния власт (вж. Глава "Въведение").
В случай на отказ отключване по други причини, изпълнете следните стъпки:
• Cock на полагане спирачка;
• Отворете подходящ капак и извадете пепелника (7);
• с помощта на отвертка натиснете надолу ограничителя (23.3) и лоста извежда от Р или N;
23.3 блокиране заключване лост
• Върнете се в изходно положение на пепелника.
Повторното включване в селектор позиция на лоста "P" или "N» блокиране случва отново. При първа възможност, се свържете с услугата станция за отстраняване на причината за повредата, и / или да направите презареждане на батерията.
Електронен контрол някои функции на AT
AT електроника система осигурява автоматичен контрол на някои функции.
Adaptive програма за превключване на предавките. Тази функция ви позволява автоматично да коригира поведението на превключване на предавките в зависимост от индивидуалния стил на шофиране на собственика на колата. С електронен блок за управление съхранява информация за стила на шофиране конкретен шофьора с течение на времето. Ако водачът предпочита спортен стил, смяна на предавките, извършени на по-високи скорости. С икономичен стил на шофиране трансфер превключва при по-ниски обороти. Освен това, се правят подходящи корекции по време на движение при специални обстоятелства, например на наклон, при теглене на ремарке или голям товар.
Автоматично превключване в неутрално положение по време на кратък престой. За да се намали разхода на гориво по време на спиране (например, трафик сигнал) AT автоматично превключва в неутрално положение, при следните условия:
• Лост е настроен на позиция D или ръчен режим е разрешен;
• изцеден педала на спирачката;
• автомобилът е в покой;
• педал за газта се освобождава;
• температура трансмисионно масло (ATF) О Е по-горе.
Когато отпуснете педала на спирачката и натискане на педала на газта, автомобилът започва както обикновено.
програма за контрол на температурата след студен старт на двигателя позволява на катализатора да достигне работна температура бързо, необходимо за неговата оптимална работа (28) поради преминаване на забавяне на по-висока предавка (поддържа високи обороти на двигателя).
Някои шофиране техники с AT
• За внезапна операция ускорение на превозното средство, когато предаване гама «D» на натиснете педала до ламарината. В този случай, скоростната кутия автоматично превключва на съседен превключването (режим на кикдаун) на, толкова повече мощност ще бъде предоставена при набор курс. Отпускане на педала ще се върне към първоначалното предаване, по-висока предавка, която отговаря на спецификациите на текущото ограничение на скоростта.
• Когато спрете с предаването на двигателя не може да се изключи, но колата трябва да се проведе чрез изместване на ръчната спирачка или да използвате педала на крачната спирачка. Когато спирка нагоре, трябва да се прилагат винаги ръчната спирачка или педал на спирачката е натиснат.
Предупреждение: Не дръжте автомобила на скорост чрез повишаване на оборотите на двигателя, за да се избегне прегряване на скоростната кутия! С по-дълги станции, например, в задръстване или в движение, се препоръчва да изключите двигателя.
• За точно маневриране, например, при определянето на паркинг, както и пристигането в гаража, и т.н. Можете да използвате "плъзгащи" функция. За да направите това, когато е включена предавка, не притискане на педала на газта, за да контролират движението на превозното средство с помощта на отпускане на спирачния педал.
Задръстване на превозно средство в пясък, кал, сняг или в канавката трябва да бъде най-малко депресирани педал за газта последователно превежда скоростния лост назад и напред между позициите «D» и «R». Възможно е да се поддържа минимално обороти на двигателя, избягвайте рязко натискане на педала на газта.
Забележка: Методът, описан по-горе е позволено да се прилага само в изключителни случаи.
Забележка: Ако скоростния лост към паркинга не е настроен на "P", когато лоста за запалване на панела за избор и мигаща предупредителна лампа лостчето (23.1).
Свързани статии