Основните приложения са:
- използвате в пътното строителство;
- използват при производството на бетон;
- използвате като баласт железопътна линия.
Нека разгледаме по-подробно в всяко от приложенията.
1. Пътно строителство.
Чакъл се изисква при полагане, поддръжка и ремонт на пътното платно. От качествените характеристики за използване в зависимост чакъл производителност път (гладкост, коефициент на триене) и неговата издръжливост. В зависимост от раздела място в платното за чакъл разделени в три групи:
- използва, за да се възползват максимално от тротоара. Подходящ някакви отломки с размери на зърната 0 до 70 mm, повечето видове седиментни скали, използвани и произведени от неконсолидирани скали.
- използвани за грунд слой. Подходящи размери фракции 5-20 и 20-40 мм, най-често използваните видове метаморфен и произведени от вулканични скали.
- използвани за горния слой на настилката. Подходящи повърхностно лечение асфалтова смес, фракция 5-20 mm се използва, вулканичен или метаморфни скали с лющене на около 15%. Те се наричат чакъл правоъгълен паралелепипед.
2. Производство на бетон.
Дребен рок се използва като основен компонент за образуването на твърда конструкция. Това повишава модула на трансформация и съдържание на крайния продукт, увеличава dolgostoykost, намалява свиване и намалява консумацията на скъп цимент. Приложеният формата на зърно има значително влияние върху бетон ukladyvaemost. чакъл празнота с голямо лющене по-висока от правоъгълен паралелепипед. Всъщност обемна плътност в насипно състояние и плосък игла форма чакъл лющене с по-малко от 15% е малко по-ниска от тази на чакъл с резерва правоъгълен паралелепипед форма. Ако натрошен рок е изцяло съставена от зърнени и бодлив плоска форма, тя е по-ниска от 9-10%. С използването на тази форма на чакъл със същината на самия материал, изисква значително по-малко, като по този начин характеристиките якост на бетона не е нарушено.
Използване чакъл лющене с висока якост и намалява мразоустойчивост влошава бетон и също така увеличава консумацията на цимент. Ето защо, по време на бетонирането на развалините на пътното платно се използва в минимални количества. Изследванията показват, че при използване на природен чакъл от скалата с бетон лющене на 50-100% сила влошава, намалява нейното специфично тегло, смес douplotnyaetsya на. При наличието на повече от 50% чакъл зърна лющене форма съседни частици на слабо слайд един спрямо друг, по-мощен вибрации, а оттам и по-мощен оборудване в бетон.
3. Използвайте в железопътното строителство.
Слоят на баласт е необходимо за стабилизиране на мрежата на релсата в различни равнини под влиянието на динамични натоварвания. Applied фракции 25-60 и 5-25 mm с отклонение от не повече от 5% от зърната с различен размер. лимит на неустойчивостта е 18%, като по този начин, се използва главно сортове форма на паралелепипед, чакъл.
Изхождайки от горното описание, ние можем да се направят някои изводи, които ще бъдат полезни за организации, използващи чакъл в строителството.
По време на строителството на пътища е по-добре да се използва под формата на куб чакъл. Трайност увеличение настилка от 2-2,5 пъти, и при което количеството на жертвения цимент и битум се намалява. Такъв е случаят, когато не се скъпя за качеството на използван чакъл.
При производството на формата на куб бетон чакъл неговите свойства якост се увеличават до 10%. Освен това намалената консумация на цимент в 7-12%, а търсенето на вода също се намалява до 3-5%.
Много важно за избор на оборудване за производство на трошен камък. Желаната форма не може да се получи в конус или челюстна трошачка. Индексът на шок-центробежна трошачка лющене намалява до желаните стойности за няколко цикъла на обработка. конус-инерциална трошачка формата на куб развалините на получаване на минимален брой на натиск цикли.
Намери висококачествен трошен камък до степента, необходима за строителните фирми може да бъде трудно. Винаги трябва да има добри контакти с доказан доставчик в състояние да осигури необходимото време в точното количество суровини.
Свързани статии