Авто / Autochemistry / течност за промиване инжектор Laurus ML101 (тест терминали)
След като сме решили и закупени на промивната течност. пристъпи към тестване. Строителните работи ще се извършват в две коли Daewoo Matiz. Първият тест (подробно) ще се извършва на колата с пробег над сто хиляди километра, а вторият (само за основните характеристики) в кола с пробег pyatidesyat седемдесет хиляди.
Следваща Поетапно (разходи) голяма част от горивото и отново ние наричаме в станции за зареждане. Така че, ние пътувахме 436.6 км.
Подозирам, че в този експеримент в резултат на консумацията на гориво вероятно няма да бъде основен показател за ефективността на промивната течност. Тъй като голяма част от маршрута е по магистралата (около 30% - в града и 70 - писта). Зареждане пълен резервоар и се определи стойността на количеството заредено гориво.
Очакваната консумация е 5.42 литра гориво на сто километра. Да, очевидно не консумация град гориво.
Сега е необходимо да се подготви на двигателя до основните работи. Други цели ще бъдат: измерване на температурата на двигателя, състояние на фиксиране на свещите и измерване на компресия в цилиндрите.
Преди да се отвиват свещта задължително чиста свещ кладенеца и пространство наоколо.
Развийте запалителната свещ.
Spark електроди на гърба.
Сега ние сме измерване на компресия в съответствие с процедурата, и да въведете данните в таблицата.
Между пъти, намерих свещ, която имам преди заминаването тридесет хиляда километра. Намерих ги нарочно, защото те не искат да рискуват по-скоро установена (пробег от около 6-7000). Стария за експеримента ще бъде наред. Докато производителят твърди течността, че по време на промиването на свещта няма да се провали. Но perestrahuemsya. Извадете свещта постави в жабката, и ако това, а след това на мястото на. Вид на свещите да се тества. Напомни им пробег 31000 км.
Свещи от задната страна.
Инсталирайте свещите. Двигател загрее до работна температура. Температурата на капака на клапана.
изпускателния колектор температура.
На следващо място, развийте искрата отново и извършете измерването.
След отстраняване свързване апарат за промиване на данни. За да направите това, изключете линията на гориво от рампата, а след това да релса за гориво свържете маркуча от инсталацията [1]. Освен това, горивната помпа е прекъснато или премахване на чипа, който се намира на капака на резервоара за гориво под седалката на пътника, или търсите някой бушон, който е отговорен за бензин и за срока на измиване, извадете го. Свързване пневматична линия [3] за инсталиране. След това събра инсталацията се счита и е свързан към системата за гориво на двигателя.
Сега се провери дали зачервяване подаване на вода клапан е затворен [2] (тя трябва да бъде затворена). Включване на компресора и манометъра [4] клапан [5] изложи на работното налягане в пералната станция е равно на три атмосфери. След коригиране на работното налягане изключва сгъстен въздух клапан [6] в настройка и кървят налягане от цилиндър [7]. Създаване и тичане и готова за пълнене на промивната течност. Изключване клапан промивната течност [2] в горивната система. Изключване на щепсела на пълнител [8] и Зареждане контейнер [9]. Освен това завъртане тапа [8] и отворения клапан [6], налягането на захранване на системата. Аз съм готова за работа.
Стартирайте двигателя. Ние се определи текущата пробег на превозното средство по време на строителните работи на измиване инжектор.
По-нататък следват инструкциите, отпечатани на контейнера с промивната течност.
В края на краищата миене стъпки разрешиха състоянието на запалителните свещи. Развийте тях.
Както можете да очаквате свещи podkoptit. Но този експеримент не е приключил с тях, ние трябва да се обучават повече и да видим как те ще се чувстват по.
Освен компресия се показанията на всеки от цилиндрите в топла и студена, както и отворен и затворен газта. Данните се вписват в таблица:
Следващата стъпка, ние отново proizvedom измерване на разхода на гориво, но преди това провери състоянието на запалителните свещи, след като сме ги мият в инжектора и са добре пътували 67 км.
Чрез свещите нямат никакви оплаквания, те взеха оригиналния цвят.
Така че, да контролира измерване proydonnogo разстояние и резервоар за доливане.
Както споменах по-горе, е малко вероятно да бъде индикатор тук разхода на гориво. Това е, което се е случило. В този случай, контролни измервания от града с кола, аз почти не излизат (около 90% - в града и 10 - писта). Така че данните за разхода на гориво са просто проучвателни в природата, нищо повече.
Резервоарът побира малко повече от двадесет и пет литра бензин. Разход на гориво при този размер на 6.73 литра на сто километра. Този разход на гориво за градския цикъл.
Сега ние се намалят всички данни на първия тест в цялостната масата.
Методиката на работа е идентичен. По-долу са само за основното измерване (основни показатели).
Заключение: Според резултатите следното заключение може да се направи за промивна течност Laurus ML101 на:
Сайтът за увеличаване на компресията в цилиндрите,
Компресия в цилиндрите, се стабилизира,
Свещи след процедури за измиване остават ремонт
Субективно, двигателят започва да тече по-гладко.
Имайте предвид, върху стойката. Има толкова много разновидности на съоръжения за миене, но качеството на измиване и почистване, монтаж не са засегнати. Нейната задача е да достави промивната течност с необходимото налягане до инжекторите. процедура на качеството зависи от използваната течност и продължителността на операцията за пране.
Послепис - И все пак, аз съм сега известна реалния разход на гориво на автомобила Daewoo Matiz с обем на двигателя 0.8 литра.
Свързани статии:
Свързани статии