През последните години, учените са създали много нови видове материали. Не е пощадена и издаването на шумоизолация на съвременните автомобили. Защо е необходимо? Поради факта, че производителите се опитват непрекъснато да се подобри безопасността на колите, те експериментира с геометрията на усилвателна единица на тялото и по-различно. А това, от своя страна, поставя предизвикателства на своята obesshumki. Така, например, в присъствието на най-малките пропуски между компонентите конвенционален печат не може да се направи. Ето защо, в съвременно решение е вид течна на звукоизолация.
В допълнение, този тип материал значително превъзхожда конкурентите си по отношение на производителност. Така че, това е напълно подходящ за външно шумоизолация кола, няма да кажа за обичайните, пломби, които абсорбират влагата и насърчаване на корозия на тялото. Ето защо, тя спокойно може да се нарече универсален лек. Най-често тя се използва за obesshumki шасито и калниците на колата.
По този начин, лекуващи течни Шумков дъното и калници на колата, не само можете да се насладите на спокойствието, но също така и за защита на машинните части от корозия.
Zhikoy видове шумоизолация
Две групи могат да бъдат разграничени между тези видове материали:
Нека ги разгледаме по-подробно.
материали за кандидатстване
При производството на този материал се използва като основни компоненти състави на базата на течен каучук. Въпреки това, те се разреждат със специални добавки, които ги правят устойчив на околната среда (влажност, топлина) и нараняване (падащи камъни, пясък, сол). те също са химически стажанти. Именно тези добавки осигуряват допълнителна устойчивост на корозия.
Нанесете шумоизолация за колата можете да с ръцете си, най-важното е интелигентно се обърне на въпроса и проучи всички подробности.
Трябва да се отбележи, че течната Shumko прилага в две фази (слоеве). Първият слой след прилагане трябва да изсъхне добре и след това вторият слой може да се прилага.
Много художници използват този тип obesshumki във връзка с печати, тя дава подобрен ефект и ви позволява да се възползвате максимално от манипулациите.
Дръжка малки пропуски
Специфични примери на най-често използваните средства
Така че, в топ класацията са:
- noxudol 3100. Материалът е разработен в Швеция, той е широко използван от местни майстори.
- dinitrol 479;
- мастика Noiseliquidator. Това е един-два компонента, който се произвежда в България в компанията на НС "Standartplast".
Основните характеристики са:
- коефициента на поглъщане на вибрациите (PTC) - 0,19ed.
- Специфично тегло - 4,09 кг / м.
- намаляване на нивото на шума - 40% (3 db)
- Битумни замазки. Тази група включва огромно количество мастика, които присъстват на пазара. Те съдържат битум разтварят в органични разтворители, и се добавят специфични типове ексципиенти за алкидна смола и пластификатори. Често като пълнител може да се прилага на гума или гума трохи.
Въпреки, че този вид течност obesshumki и няма производителност е по-добре от конкуренцията, но е ясно, по-евтино, което го прави много популярен в нашата страна.
При избора на материали, консултирайте се с продавача, че е необходимо, за изолация на шума и вие трябва да получите изход твърдата повърхност. Тъй като има леки версии, които се използват за антикорозионна обработка.
Преглед на Провидънс течност изолация кола
Obesshumku направи на СЗА 2110. Обработени дъното и арки. Резултатът Бях много щастлив в колата е станала много по-тих, разбира се, не два пъти, както е обещано в цеховете, но в надпреварата беше приятно. Плюс това, за да получите най-малко защита от чакъл, а дори и преди усещането е като карането в калай.
Тя отдавна се напрегна кабина шум, особено силен тътен се чуват гуми. Реших да направя един малък експеримент и обработена първата арка Noxudol 3100. И отгоре на това сложи течност гардероби Noxudol Auto-Plastone. Ефект усеща веднага, но седна зад волана. В действителност, тази работа може да се направи в един ден, дори и със собствените си ръце, и не е нужно да отидете на услугата, но ако нямаш време да го направя, тогава определено трябва да се обърнат към специалисти.
Реших да направя звукоизолация арки в KIARIO. Ако мислите, че аз пиша всички страхотни миналото, то вие сте дълбоко погрешно. Имам един час не е щастлив, че генералът започна тази процедура. Като Karcher измих гардероби и за моя изненада вече има изолационен слой фабрика звук, но аз почистват го боли, трябваше да го прилага отново. Прекарах върху него по цял ден и половина. В края на краищата пресъхна и аз седна зад волана, трябва честно казано не се подобри дори oschutil 1 db. Моят съвет към вас, ако има една фабрика Shumka, не трябва да пара и да го правя отново, ефектът ще бъде минимален.
Вече обсъдихме с вас течност звукоизолация noxudol 3100, а в днешната статия ще разгледаме със своя пряк конкурент - течен шкафче Dinitrol 479.
Най-достъпни модерен автомобил, багажника скърцане шум в кабината - е доста стандартни неща, които често се опитват да се борят всички собственици на автомобили.
Свързани статии