Излива вода в бензин

Без вода - и не амплитуда, а не syudy!

Добавянето на вода е известно отдавна, но много по-добър от него до този момент не е виждал. Но тези чудеса по-долу. Но тази история започна с обичайния разговор в офиса.

Колко по-богати и по-интересно е животът на един шофьор преди 40 години! Когато бензин на цена от 10 цента за литър се счита ужасно скъпо ... В "Изобретател" епоха тип списания, които небрежно намекнаха да ви възможност лесно да се намали консумацията на гориво на литър или два, а дори и да преминете към мразен 93 относно Freestuff 76ти Freestuff ... Защо? Не защото тя е на стойност 8 цента: разбирам собствениците на коли обичат да го просят от шофьорите на камиони и друга суверенна техника, изпълнени с купони, а не nalik. Не е добре, но това е ... на половин цена или дори по-евтино.

Reader, аз говорих да се отдадете на вода - не знам за колко дълго. И той реши да се консултира с други Черна гора, Алексей Воробьов, Obukhov. И не е чудно ...

- Спомням си, баща ми веднъж доведен до автомобила някаква тръба с нещо подобно пръскачка цистерна въздух в края - е започнал да излъчва Алексей. - Има и още нещо беше ... ами, се оказа, че всички трябва да се постави на една чаша консервната буркан с вода, се свържете с карбуратор дренажна тръба нашата "пени" и ... По принцип, когато запали двигателя, банката започна да ври и нивото на водата започна да се намалява бавно. Баща казва, че този ултрамодерен бездомни че добавя водна пара в прием тракт. След това, те казват, горивната камера се охлажда и не детонация, дори и ако не е много високо качество (или дори "не, че") бензин ... Това беше по това време, някъде в 76-ата година. След това, като възрастен, разбрах, че дори преди войната германците добавени към водата в двигатели на самолети цилиндър за същата цел. Това дава възможност да се повиши степента на сгъстяване и следователно мощността на двигателя ...

Допълнително съдържание

Да, в тези дни, че е на мода. Но идеята е безопасно мъртъв с появата на електронни системи vpryskovyh, които могат да се адаптират към програмно действителната октановото число на бензина. Въпреки това ...

Въпреки това, г-н Хегел отново се смее с неговата диалектика! Нищо не върви по права линия - всичко само в една спирала. И сега - кръг завършено: Алекс изрови отнякъде освобождаване Bosch преса за откриването на забележителност ... Е, както се досещате - това, разбира се, отново на инжектирането на вода в цилиндъра! Отново ние се борим с токсичност и подобряване на ефективността.

Средства за край - същото: намаляване на температурата в горивната камера. И това е целта - е различен: той се е появил заради скандала с Volkswagen. Подобно, много от него в отработените газове на азотни оксиди, голям апетит. И след това дойде на помощ на дестилирана вода се плискаше. Между другото, имате много от него: (!) До 13% от размера на гориво. Ето защо, заглавието трябва да се приема с чувство за хумор ", вместо бензин:" Той не работи. Заедно с бензин - е друг въпрос!

И през зимата? Freeze всички тези допълнителни резервоари, особено в Русия ... Това е, разбира се, лошо. Въпреки това, тъй като не е чукане, е очевидно, че без вода на мотора няма да се счупят. И затова той може да достигне "сухи дажби", докато е гореща охладителна течност не се замразява otogreet резервоар. И това е - добра новина.

Отопление = отопление, е тръба с гореща антифриз, която преминава през резервоар с вода, за да не се замразява; Klimagerat = климатик, дренаж от изпълва резервоара; Uberlauf = препълване тръба за отстраняване на излишната вода; Absperrventil = спирателния вентил; Pumpe = водна помпа; Hochdruckpumpe = горивната помпа с високо налягане; Kraftstoff = гориво; Dosierventil = дозиращ клапан за вода; Rail = рампа гориво (от нейните инжектори rapredelyaetsya гориво в цилиндъра); Plenumeinspritzung = инжектиране във всмукателния колектор; Direkteinspritzung = директно инжектиране в цилиндрите;

А дизел? За тях това е важно за намаляване на емисиите на NOx. за които е платил (и все още не е платена) Volkswagen.

Колко често трябва да се напълни резервоара? Германци казват, че за всеки 3000км: В зависимост от това как се управлява. Между другото, разработчиците са разбрали, че в модерен автомобил разполага със собствен източник на дестилирана вода. Това е ... ами, климатик. Вместо да се позволява изтичането на кондензат на тротоара, той е изпратен в същия аквариум. И излишък Бюд преливане през отвора за преливане (както е в черупката) и може да се движи по пътищата. С една дума, в горещ ден, може би гориво не се изисква малко вода!

Аз не знам дали тази спирала своя страна обхожда да направим масово производство. Но едно нещо, което не се съмнявам: за да се свържете бурканите и тръбите на мощността на системата Lada все още беше интересно.

Свързани статии