Фиг. 17.2. Кръгова диаграма АД.
1. Изберете текущата m1 мащаб. A / mm, температура на топене = капацитет 3Un х Mi въртящ момент тМ = точка на топене / w1. N / mm. Тук W1 - ъглова синхронна скорост.
2. В правоъгълна координатна система под ъгъл спрямо вертикалната ос JO конструиран вектор натоварване ток OO1 = Ion / MI. От гледна точка O1 понижава перпендикулярна на абсцисата. Това налага на сегмента O1-O2. = DPmeh / т.т. Ме-представлява загуба в двигателя механично скалата за захранване. Провежда се след това нарязани oo2 е идеалното ток без товар. Процедура за определяне на механичните загуби см. Насоки за лабораторна работа № 17. абсциса ос представлява съвместно мач Обобщавайки електропровод.
3. ъгъл жк на у-оста е конструиран вектор OK = Ikn / MI.
4. Краищата на празен ход и късо съединение вектори (ки-точка О2 и К) са свързани към сегмент линия O2 O2 К. Чрез предварително негодува механична мощност линия.
5. От гледна точка на права линия O2 O2 С, успоредна на оста на абсцисата.
6. Чрез средата на сегмента O2 К се възстановява до неговото пресичане с перпендикулярната линия O2 С до точка F, която е в центъра на кръга течения. Радиус FO2 = FK проведе ва течения на кръгове.
7. От гледна точка К от диаметъра D2 попада perpendiku H-LNR. Cut COP съпротивления мащаб с еднаква активност резистентност късо съединение. KS на маршрута е разделен на две части, които са пропорционални на съпротивленията на ротора и статора:
След точка В се извършва O2 Б. линия, която представлява електромагнитна енергия линия.
8. Свързване точка O1 К, нетна енергия, произведена линия.
кръгова диаграма дъга O2 MC съответства на режима на двигателя-Срок на експлоатация на машината, на точка К - кратко закриване на режима-ТА при S = 1. Дъг KT характеризира работата на машината в режим на електромагнитна спирачка (¥> е> 1).
Определяне на ефективността на кръговата диаграма
За да се определи мощността на двигателя за кръговата диаграма е дадена брой точки за текущото диск.
Процедура за намиране на точка М, съответстваща на максималната втората стойност на въртящия момент на двигателя, показано на фиг. 18.2 (FM ^ O2 Т и ГН ^ O2 Н). От избраната точка (например точка N) пропускане etsya Nd перпендикулярна диаметър O2 Н. В сегмент на текущия мащаб е статор текущата сегмент O2 N - по-СПРАВКА ротор ток. Ъгълът между Ординатната ос и една права линия, равна на преминаването на ъгъл между напрежението и тока на статора.
В интервала на мощност мащаб представлява мощност P1 Nd-СПРАВКА. NA1 сегмент - нетна мощност Р2. сегмент Nb - електромагнитна енергия, Nb сегмент в момента Scal-ТАВЕ представлява електромагнитно торзионен мотор-ла. Загубите от CD мощност мащаб сегмент в стоманата е, вб сегмент - медни загуби в статора, сегмент аб на - медни загубите в ротора, АА1 сегмент - механични загуби.
Поднасяне се определя като съотношението е загуба на мед ро-тор на електромагнитната енергия, т.е. S = AB / Nb. ефективност DWI-Тор е съотношението на полезна енергия за сумиране, т.е. Н = НА1 / Nd.
По този начин се определя за различни точки стойност I1. Р1. Р2. Н, cosj, M, S, N се въвеждат в таблицата, въз основа на които след това конструирана изпълнение.
1. паспортни данни за изпитването на двигателя, използвани устройства.
2. Схематична диаграма на инсталацията.
3. Маси измервания и изчисления.
4. Характеристика на празен ход и късо съединение.
5. диаграма пай конструирана на базата на експерименти холоси удар и късо съединение.
6. Работната работата на двигателя postroennyena база-SRI кръгова диаграма.
1. При какви условия е траекторията на всички настоящи вектори при смяна на фиша на асинхронна машина се кръг Нес?
2. показват, че сегментът е Nd-БАС зуум ваденка интервал мощност Nb - електромагнит-ти мощност, НА1 - полезна мощност, и сегмент а1 г - общите загуби. Какво загуби А1 и експресни сегменти. аб. преди новата ера. CD?
4. Изграждането на грешка от изходните характеристики Asín хроно-мотор на базата на кръгова диаграма?
7. Покажи кръгова диаграма част, съответстваща на режима на п-neratornomu.