Dimasik Ломоносов, на 28 години
I управлява Lada Priora седан LOUD PRIORIK =)
Козьмодемьянск, България
Здравейте на всички. И следващата серия BZH priorika, което виждате. в главната роля
Изпускателна: Шумозаглушители спортове - Pro Sport
Прави чрез резонатор «MG-RACE»
Изпускателен колектор (паяк) 4-2-1 "СТТ"
Unreal динамика след инсталиране, ускорението до 100 km / h, по-малко от 4.3 секунди.
Сега е по-важно. Годините минават, метални ръжди, пробег спининг. И още веднъж съм падне ауспуха по време на път. И колко много пада? Да, защото тя изгаря на мястото, където банката започва ауспуха. И обикновено остане prirovsky ауспух на две куки. Един от мястото, където тръбата, а другият в края. И ако тя фалира, тя пада nah.y на пътя. Аз вече бях за втори път, миналата година ми беше достатъчно до 4.
Карах в нашия славен град Чебоксари и купих нов ауспух. неизвестен производство, и от неръждаема стомана, а не евтин hu.ya, но нещо между добро и зло. Цената на ауспуха ще бъде 1300 рубли. (Увери Продавач кажа на моята възраст това ауспух ще са достатъчни).
Аз се върне у дома, поставете тичам до гаража. За да се отвинти скоба, която свързва резонатор и ауспуха (развийте лесно). Сложете заглушител, радостен Качвай се в колата като за някои мотор, въпреки че не е! (Както се казва "раждат HY бузата му и стартирате двигателя") Е, аз се завтече двигателя. Но има и това беше. спортен автомобил звук остава, погледна под колата с фенерче, а след това отиде да peremat на мат, както и кратко резонатор е и сифон заварката с буркан на резонатора и самата тръба понякога се изгаря при завои.
Върнах се в Чебоксари. Но преди това, попита за шофиране в общността "Lada Priora" за това, че си купя, жило, STT, или дори може да постави на паяка и наскоро паднал сняг. Но момчетата са ме убедиха. Облечете се препоръчват всички стандартни. И в случай, че умре кутия доставка катализатор. И се получи почти същата система като паяк 4-2-1. Евтини и весел.
Купих означава Чебоксари резонатор (междинен ауспух) отново неразбираема производство, но също така се уверете, че времето ми е достатъчно. Цената е 1100 рубли. Макар да се смята, че трудно за 1100rub може да бъде нормален резонатор. Е, аз се прибрах. Построен структура, за повдигане на машината и да промените кухина. Изпълзях под колата. И както казват мнозина, че гайките на катализатор за закрепване и резонатори няма да се отдръпнат, дават 90%. Аз също не успя да отвърне. Това беше необходимо, за да пресече границата и гайка с помощта на малка длето, за да ги развийте. Отвинти, така че двете гайки, взех главата 13 и реши да продължава да отвърне на последната гайка (това е най-голямата грешка) леко се изви и извади щифта. Ами в такъв случай аз вече знаех какво да правя, като чета, че проблемът с много хора. Аз пробити останалата част на гърба на кутията и сложи болт месинг. И проблемът е решен. Така че, за тези, които са се събрали СМЯНА резонатор Не се опитвайте да хлабав NUTS катализатор или срязани и се опита да развийте КРАЙ ИЛИ осуетени всички шипове и ги и stavte Месинг болтове пробити.
Сложих болт месинг, четка всичко графит смазката. Купих беше специалните гайки. Но те ми показа това, което те са слаби. И фабриката ми vytochili месингова гайка. Защо месинг? Да, защото не трябва да се привързват. И може би бъдещ домакин развивайте без затруднения. Така че се надявам моето време ще са достатъчни. Аз затягане на цялото това нещо, Заключване на плочите, за да се избегне разхлабване на гайките. Висеше на венеца. И готово, тишина, нищо, което не е sechot.
Така че нищо особено сложно за замяната на заглушителя и не резонатор. Би било търпение. Между другото, катализаторът изглеждаше чист окото не запушена. И така, какво друго може да се вози.
Благодаря на всички ви за вниманието. Плоски пътища и зелено)
Знак на нездравословен начин на ауспуха.
Свързани статии