Ръководителят на двигателя ГАЗ-53А е свързан към водачите на клапаните.
Откриването на цилиндровата глава е с размер Ø17 0,027 мм и външният диаметър на втулката за вентил O17 мм.

дефинират:

1. приемането на системата на настоящите съединения.
2. Засаждане, големи отклонения от клас и дупка и вала.
3. Горните и долните отвори и огъването на вала.
4. Ограничаване на размера на отвора и вала.
5. производствени допуски и дупки на вала (първо през изчисляват своите ограниченията на размера след това проверяват чрез отклонение).
6. членове Limit напрежение или маргинални клирънс на съединението.
7. Приемане кацане (първо брои чрез пропуски или членове напрежение и след това проверете чрез отклонения дупка производствени и на вала).
8. Изпълнете графично изображение полета толеранс на съединението в мащаб 1: 1000. които показват отклонението им, максимален размер и размера на смущения или клирънс.

1. Тъй като долната отклонение на отвора е 0. настоящото съединение е в системата за отваряне.

2. Въз основа на факта, че на допустимите отклонения за номиналната стойност на дупката в интервал по-малко от толерантността на отклонения от номиналната в шахтата, ние се заключи, че кацането е снабден с гарантирано презареждат.

Основни отклонителни отвори ES = 0027 mm = 27 микрона съответства на стандартен размер (границите от 10 до 18 mm) 8 клас. Следователно отвор се формира в Qualitet IT8. и в чертежа се посочва Ø17N8. или както е в проблема - Ø17 0027.

Като области Таблица определят допустимите отклонения, валът с номинален диаметър D = 17 mm (обхват от 10 до 18 mm) и предварително определено отклонение съответства U8 областта приемане. който има отклонение от 60 микрона и 33 микрона.

По този проблем, вижте натиснете добре, означена Ø17N8 / u8.

3. Определяне на допустимите отклонения и дупката на вала.

Ограничете отклонения на отвора:

Ограничаване вал деформация:

4. Определяне на границите на размера и дупката на вала.

Ограничаване на размера на отвора:

Ограничаване на размера на вала:

5. Определете толерансите и отвора за вала (първо чрез максималния си размер, а след това през отклонението за проверка).

• TD = Dmax - Dmin = 17,027 - 17,0 = 0027 мм = 27 микрона;
• Td = Dmax - Dmin = 17,060 - 17,033 = 0027 mm = 27 микрона.

Ние извършваме изчисление на проверка по отношение на отклонения:

• TD = ES - EI = 0,027 - 0 = 0.027 мм = 27 микрона;
• Td = ES - EI = 0,060 - 0,033 = 0,027 мм = 27 микрона.

Изчислените резултати са в съответствие, така че те са правилни.

6. Определяне на границата на членове напрежение или границите, посочени хлабини съединение.
Това разтоварването ще се извърши с гарантиран предварително натоварване, а след това пропуски в микса там. Определете лимит напрежение:

• Nmax = ES - EI = 0,060 - 0 = 0.060 мм = 60 микрона;
• Nmin = EI - ES = 0033 - 0027 = 0006mm = 6 mm.

7. Определяне на толерантност разтоварване (толерантност чрез първо определи пропуски или членове на напрежение, и след това проверява чрез допустимите отклонения дупка на производство и на вала).

Тъй като кацането е снабден с гарантиран предварително натоварване, може да се запише:

ТР = TN = Nmax - Nmin = 0060 - 0006 = 0054 mm = 54 микрона.

Ние извършват изчисленията за проверка чрез отклонения дупки и на вала:

ТР = TD + Td = 0,027 + 0027 = 0,054 мм = 54 микрона.

Изчислените резултати съвпадат.

8. Според резултатите от изчисленията изпълнява графични изображения полета допуски на съединението в мащаб 1: 1000. които показват тяхното отклонение, максимален размер и херметичността на величина (вж. фиг. 1 на проблема).