Изберете употребяван автомобил без скрити дефекти, не е лесна задача.
Поддържани машини се продават навсякъде и в големи количества, но много от тях трябва да бъдат лекувани с повишено внимание, тъй като хитри продавачи, които искат да правят пари от наивност, твърде много купувачи. И често те са в състояние да продават на прилични пари кола, която в крайна сметка една стотинка не си струва. Още повече, че не е проблем да се намери автоматично купуване на аварийно и реставрирана колата и след това се продават като нормална кола б / г.
Какво е необходимо да се вземат: сплайн и отвертка Филипс, парцали, креда, дълго парче жица от 800 mm и диаметър 2 mm, дължина проводник от 400 mm и с диаметър от 4 мм и магнит 10 на ключ 12.
Магнитът трябва да бъдат увити в кърпа, така че той не можеше да стои на повърхността на стоманата, в идеалния случай на вратата на хладилника.
С това ще бъде възможно да се определи колата измазана или не, това е, можете да получите автомобил в произшествие или падна.
И така, започваме.
1. Проверка за пребоядисване или получаване на произшествие.
Ако автомобилът е боядисан изцяло или частично, а след това, той е бил в инцидент или тялото започва да ръждясва. От това намалява производителността на машината, а това може да свали цената.
напълно пребоядисване е необходима за идентифициране на повърхността, за да се проучи разликата в цветовете, като в същото време можете да се препънат по вдлъбнатини или други дефекти.
Различни видове етикети и знаци могат да маскират драскотина или други повреди.
Отвиване венеца върху стъкло, багажника, вратите, уверете се, че емайла под съответства на общия емайла кола, ако не, тогава колата пребоядисан.
Същата процедура трябва да се направи, и отвори капака.
Когато отворите капака, трябва незабавно да преглеждате и страничен членове, ако те са били бити и се протегна, след това боя на места ще yavna почука.
2. Поглед към вратата и на различията между елементите на тялото.
Всяка врата трябва да бъде затворена със същата сила и звук.
Ако не е, тогава има проблем в ключалката на вратата или нещо по-лошо в отклонение на тялото. Всички различия между вратите, багажника и тялото трябва да са едно и също.
3. колела.
Гумите трябва да имат една и съща износени снимката. Дисковете трябва да бъдат свободни от вдлъбнатини и други повреди.
4. Проверка на двигателя и системата за гориво.
В пространството около двигателя, и той трябва да бъде чиста и без прах.
Ако продавачът не е грижа за почистване на двигателя, така че той иска да скрие нещо. Например, един теч на масло.
Особено много трудно да се отстранят следите от него в близост до дупките, където се завинтват болтовете.
Изтичане на масло може да се говори за много неща. Или двигателят прегрява и в крайна сметка гумени уплътнения загубили еластичността си, или износени елементи на бутала или цилиндри.
Струва си да се обръща внимание на всички видими винтови глави.
Ако те са износени, и вдлъбнатината, а след това да развийте конвенционален ключ.
Той също така казва, че двигателят е демонтирано и напълно некомпетентен в тази област хора.
С поглед към терминалите и употребявани уплътненията и уплътнители, същото лесно да се определи дали да се вземе колата с двигателя или не.
5. Проверка на маслото.
За да проверите необходимостта масло, за да развийте капака на резервоара, където се излива, и малко го нулата.
Ако капакът е с черно покритие, а след това има проблеми.
Това покритие може да бъде произведен с постоянна прегряване на двигателя, погрешно масло или марка, че е време за промяна.
6. Проверка на системата за охлаждане.
На капачката на радиатора трябва да няма следи от ръжда, както и в резервоара, който е изпълнен с охлаждащата течност.
Руст отново показва една и съща на прегрява на двигателя.
Цвят антифриз или антифриз може да бъде всеки, защото има много от своите марки.
Но не трябва да има следи от масло, ако има такава, тя свидетелства за скорошен ремонт на двигателя.
Според течността може да се определи на прозрачността е необходимо да го промените, или не. Ако е облачно, трябва да се мисли за пълното му подмяна.
Проверете дали всичко е наред с охладителната система може да бъде практичен начин, за да стартирате двигателя и го оставете да работи за определен период от време.
Сензорът за температура определено ще покаже дали всичко е наред с нея.
7. Проверете в реален режим.
На този етап е необходимо да се започне на колата няколко пъти, както и езда pogazovat.
Годно за експлоатация и настроен двигателя започва веднага, без никакви удари и да се търкаля на стартера.
Ако продължителността на пистата дума за три секунди, ние можем само да кажа, че тя не работи правилно или има проблеми в горивната система.
Когато натиснете педала на газта и празен ход, оборотите на двигателя трябва да се увеличи постепенно, без памук и други външни звуци.
След този тест, че е необходимо да се повозим на машината, опитайте внимателно дали превключвателят за прехвърляне, независимо дали спирачката работи добре.
Въпреки това, в заключение, всичко, което ще кажа, че не размера на проверка, че не всичко е потвърден.
Ето защо, винаги има шанс да стигне до скрит дефект или повреда скъпо.
Закупуването добър употребяван техника- тя винаги е на първо място, е въпрос на късмет, и късмет.
Свързани статии