Не е тайна, че в Казахстан безусловното лидер на продажбите в класа на евтини бизнес седани - ToyotaCamry. Това важи както за нови и употребявани автомобили. Но този сегмент е традиционно широка гама от конкуренти и страхотно. Един от най-близките по стойност и потребителски качества Camry алтернативи е NissanTeana.
Nissan Teana е атрактивен преди всичко техника, досега не е наблюдавано кола в този ценови диапазон. Например, табуретки и функция за масаж в седалката на пътника - опции се намират само в премиум автомобили. За Teana е голям коз - в нищо като конкуренция.
Като цяло, "вътрешния свят» Nissan Teana изненади. Вътрешна архитектура е изградена около столовете и дивана. Освен това, този "мек ъгъл" наистина заслужава най-високата похвала. Кожа водача и пътника до него успешно профилирани, Мощност ви позволява да изберете оптималната позиция и функция памет - тя си спомня. Плюс това, можете да активирате функцията на охлаждане или отопление, която е достъпна за пътниците отзад.
експлоатация
Както рестилизирана и dorestaylingovoy Nissan Teana не се различават трайна боя палто. Често седан качулка пребоядисан под гаранция поради многобройните чиповете (дори при ниски пробег), които бързо се превърнаха в червени петна. Освен това, след няколко хромирани зими център мътна и загубите им пласмент.
Много от собствениците през зимния оплаквайки се от дръжки и ключалки на вратите, които не се различават от замръзване. Тези прости механизми трябва редовно смазване, в противен случай има риск да не се отвори в студената любимата кола.
Пружината може да бъде засегната хедлайнер - натрупване поради кондензация, която се появява в резултат на запушване с мръсотия дренаж люк.
Salon "Teana" не се нарича дрезгав. Дори в случаи, по-скоро големи писти, "Щурците" в - най-малко. Но уплътнение на волана и седалката на водача губи първоначалния си вид още 50-60 хиляди души. Км.
Електрическа nissanovskogo седан като цяло надежден. Понякога тя се разпада на електрически прозорци и страничните огледала, палав система за забавление и климатична система. Но тези проблеми обикновено не са широко разпространени.
Мотор за гама Nissan Teana второ поколение се състои от три агрегати. Този V-образен шестцилиндров 3.5 литра двигател известна серия VQ и незначително обем версия VQ25 от 2,5 литра. Има и редица "квартет" в обем от 2.5 литра откатни сили 167 и 240 пМ.
Сериозни оплаквания да има шест-цилиндрови двигатели (3.5 литра - 249 PS и 326 пМ; .. 2,5 л - 182 к.с. и 228 Nm ..). Продължителност на живота им е 300-350 хил. Км, което по днешните стандарти много. Разбира се, за да се постигне този етап трябва редовно да извършват рутинни MOT. На първо място, смяна на маслото и антифриза .... Да, с периодичното почистване на радиатора, за да се избегне рискът от прегряване. Ако времето не се справи с нарастващите температурата на охлаждащата течност, че е възможно да се сблъскате скъп ремонт на двигателя.
Процедури като редовна подмяна на свещи, филтри и почистване на дроселовата клапа - Не се изискват.
Row "квартет" серия QR25 обем от 2.5 литра изисква голямо внимание, отколкото двигателите V6. Заедно с глас над рутинна поддръжка (свещи, дросел, филтри) за този мотор, който искате да се контролира веригата на времето. Тя може да се удължи до около 150 хиляди души. Километри. Последици - "изтегляне" фаза, поради което двигателят е трудно да се започне, Д'Троит др Имайте предвид, че и двете V6 верига не е по-малко от 200-250000 км ....
Между другото, като се има предвид липсата на мигла, машини, 4-цилиндров, мощност изисква периодична корекция на положението на арматурата.
Избор на предавания за Nissan Teana (J32) не е било. Коли достъпна само безстепенен вариатор (CVT). Въпреки това, в зависимост от вида на диск и обем на двигателя CVT версия може да бъде различен. Въпреки това, малко плънка и други настройки имат малък ефект върху оперативната компонент. Обявена добив на всички видове трансмисии -. 200-250000 км. Но скоклив старт може значително да скъси живота на "кутията". гаранция за здраве - плавно потегляне и подмяна на трансмисионното масло (Nissan CVT флуидите NS-2), заедно с филтъра на всеки 40 хиляди километра ..
До около 150-180 хил. Км вероятно ще изисква замяната на CVT на колан, а карането и задвижвания вал лагерите. Последният - в резултат на прегряване на предаването.
Назаем от X-Trail кросоувър задвижване на всички колела с съединител връзка заден мост с многодисков е доста надеждна и изисква специално внимание.
"Трамваят» Nissan Teana второ поколение разделя кросоувър Мурано и САЩ седани Altima и Maxima. Шофиране окачване - McPherson предно и задно многораменно дизайн. Заслужава да се отбележи, че всички колела версия с по-твърди пружини не задна стабилизираща щанга.
Окачване badsome "Teany" осигурява гладко возене и има добро енергийно съдържание. Въпреки това, постоянното движение по лоши пътища, на първо място забранява багажник и стабилизиращи втулки. Това се случва за около 50-70 хиляди души. Км. Същият план на moping и кормилната уредба. Rake започва подслушване и кормилната дюзи трябва да бъдат заменени. Освен това, разположени близо до маркуч кормилната система пукнатината високо налягане на изпускателния колектор и губят стягане. Ако времето не забележите, изтичане на течност, има риск от последваща подмяна на Гур на помпата. Между другото, дори и когато достатъчно помпа GUR течност може да "убие" езда кола е студено при температура под 30 градуса по Целзий.
По-забележителен разходи за спиране "Teany" обикновено се изисква след 100,000th чужбина. Главно обикновено се движи с такава промяна абсорбери, лагери в механизма с главина и стелажи лагери на тягата. А най-упорити - задно окачване тихи блокове заедно с лостове и достигане монтаж с предните лостове сачмени лагера - могат да издържат по принцип е над 150000км..
Както може да се види, експлоатацията на наш гост днес няма да може да разчита на "изненади". Въпреки това, много от тях може да се прогнозира и предотвратено.
Оферти продава "Teany" на вторичния пазар на Казахстан с пробег по-малко от това на основния си конкурент Toyota Camry, липсва. В допълнение, цената на Nissan малко по-ниска, отколкото на Toyota. Друг плюс Teana - опция не е достъпна за повечето от неговите конкуренти (особено за задвижване на четирите колела).
По принцип, както се казва, сте добре дошли. Основното нещо при избора на приятен случай, независимо от версията, пробег и моделна година, специално внимание се обръща на състоянието на вариатора.
Свързани статии