Аз също Mazda 3, 1.6 и аз наскоро се е променил батериите в ръководството, написана от машината само с изискванията за мощност на ток. размери не беше така че аз просто отиде до магазина с добър избор от батерии, намери подходяща за характеристиките (критична сила на тока не трябва да е по-малко, отколкото е необходимо, доколкото е възможно, и разположението на полюсите: наляво или надясно), за да оставите депозит и въоръжени с ключ 10 се опита право напред магазин за моя модел се оказа важно не само, за да го включи в полето за батерията, но също така ви позволява да хвърлят, ако батерията се погрижи за нея привързаност, но разбрах само, когато дойде първата батерията до секундата не е проблем
Благодарение: 2 Членове:
mudriy27-
mudriy27 (обжалване)
- Модератори
- Град: Владимир регион.
- Интереси: ****
- Машина: UAZ Patriot
критична сила на тока не трябва да е по-малко, отколкото се изисква
може все още капацитет? който в усилвател / измерени час?
Персоналът стоеше GS Yuasa 75D23L - 65 А (за EN), 520А, 23 * 17 * 22,5 (L * W * Н)
Възможности за замяна:
1) Varta Blue D47 (60Ach, 540А) - размери като нативен
2) медалист 75D23L (65Ach, 580a). - размера и капацитета, както на родния.
3) Varta Blue Е23 (70Ach, 630) - дължина 26,1sm, такава дължина също се определя.
Най-общо, дължината на полето, заложена в 29-30sm на батерията, но все още има кабели трябва да бъдат взети под внимание.
При тестове зад волана - VARTA синьо и медалист води. Гаранция: В Varta е 2 грама, 3 грама на медалист. Медалист на сто по-скъпи с 20-30%.
Сътрудниците ми е починал преди няколко дни, след 5,5 години експлоатация. Тя никога не е била зареждана, той е работил перфектно.
Купих си D47
Старите батерии от начина, по който могат да бъдат предприети за 300-350r. Например тук
-модел не си спомням точно BLUE POWER като, от 65А
в сегашния състав капацитета на VARTA BLUE 65ach - няма, има 60ach, и веднага след това 70ach.
Пише, че все още има 110A
Ръчните състояния: генератор на 1,6 - 80A, за 2.0 - 90A.
Свързани статии