Следващото пътуване до Франция сама е насочена основно към абатството на Мон Сен Мишел, а сега, че сме се запознах с основната атракция, а останалите няколко опетнена. Не, старата Льо Ман и особено Фужер със своята крепост, също изглеждаха прекрасни, но след една тъжна раздяла с остров манастира ние решихме, че добро настроение се връща, освен в Париж. Всъщност, това се връща много по-рано на следващата сутрин ...

Всичко започна небрежно: закуска, ние се разхождаше през квартала на хотела, направих доста снимки на Мон Сен-Мишел, посети местния супермаркет. Последният курс Споменавам причина, заради глупавите време на магазините във Франция много ни носи по няколко пъти в неделя, например, всички супермаркети са затворени, отворени само нашите филиали «Карфур», а след това до обяд. Ето защо, аз препоръчвам върши добра наличност на хранителни продукти, сок и вода за всички, които се събраха, за да се справя сама с Франция - по-добре е да имаш всичко под ръка, отколкото през вечер треска около в напразен търсене на работни срещи.

Когато всички неща са направени, ключовете от стаята и да постави нещата прибрани в багажника, се отправихме за Сен Мало, едновременно взирайки бензиностанция. Попълване на Франция почти всички автоматичен, и когато сте с тях, трябва да се помисли много нюанси. На първо място, банкомати приемат пари в брой, не винаги. На второ място, когато плащаш с кредитна карта парите няма да бъдат таксувани, защото: първо върху картата се блокира в размер на сто евро след това тя се приспада от цената на горивото се излива в резервоара, а останалите пари виси в бог знае колко дълго блока. Това е няколко пъти спират за зареждане с гориво - остана за дълго време, без значително количество. Така че, по-добре е да използвате френските бензиностанции трябва само когато горивото изтича. На трето място, служителите обикновено не е на гарата, и в този случай няма да има кой да помогне. Тук се сблъскваме с глупава ситуация, в която аз съм останал в ръцете на само тапата капачка газ, докато корк се заби в гърлото плътно. Това е нищо, за да се държат на нея, и ако не е за доброто отношение на някои френски гости да запълнят няколко минути след нашия срам, Бог знае какво щеше да приключи всичко. И тъй като ние сме с помощта на клещи и някои майка извади тапата и малко по-късно бях проклина тихо подвижен офис, изпъди на запад ...

Вече има опит на паркинг във Франция, аз знаех, че най-добрият начин за търсене на свободно място в близост до супермаркет. В моя преценка, в центъра на Сен Мало какво да се хване, след като всичко се плаща, но в Rue Ville P д щифт имаше обещаващ «Карфур». Към него можем проправи Разбира се, това е само до точката не е достигната, тъй като намери по-добър вариант: между Rue Бугенвил и Rue Годар разполага с безплатен паркинг, откъдето старата част на Сен Мало да отида петнадесет минути. И нямаше супермаркет в близост до prismotrennogo мен, между другото, на паркинга ...

Нашите първи стъпки в града не се отварят нещо интересно, но всичко се промени, когато областта на разработването на новата Les Bas Саблон отидохме до брега. "Уау," - и може само да ме изтръгне, когато от другата страна на залива сме разкрили старите, покрити с мъх стени. И по целия път, докато не натисна покрай кейовете, където в Сен Мало за лодки и фериботи до Англия, до островите Джърси и Гърнси, очите не откъсне от прекрасните образи ...

Историята на Сен Мало води обратното броене до края на XV век, когато на земята по протежение на брега дойде под властта на френската корона. До този момент, тези места са били само крепости, и дори най-отявлените патриоти родина не смеят да твърдят, че са съществували на града, в ранното средновековие, да не говорим за античността. Да, през Средновековието е имало селище Сен Серван, но едва сега. Но след това върху стойността на Сен Мало бързо изпревари всички останали, дори и по-старите пристанища, тъй като неговото удобно стратегическо положение позволява да се реши две важни задачи: да извършват отношения с американския континент и заплашват търговските заклети врагове-британците. От пристанището на града плавали няколко големи френски експедиции, така че местните жители може да се похвали фамилиарност с водещи руски учени и изследователи, включително и Жак Картие, който разкрит и проучен Канада. Що се отнася до втората функция, Сен Мало до края на XVII век, е придобил такова лошо име корсар гнездо, че британските търговци естествено плачеха горчиви сълзи при споменаването на имената. Разбира се, бъдещата любовница на флота за открито море на няколко пъти се опита да се справи с безобразията в Ламанша, но не намери целта, дори по време на публична обсада. Това е разбираемо: впечатляващи търси, дебели крепостни валове опасва историческото ядро ​​на града, можете да осъзнаят, че веднага полет, за да ги няма да работи. Особено поразително стените на Сен Мало, погледни над морето, където пристигнахме малко по-късно. В същото време, по пътя ни отведе на север, покрай дигата на Сейнт Луис - за първи път няма да гледам на туристически офис, за да го вземе подробна карта на района и да се сдобият с информация за това какво да се грижа за на първо място и къде да се яде в Сен Мало.

Turofisa намерите, както е обещано на изтеглената карта онлайн на брега яхтеното пристанище, в близост до вратата на Сейнт Винсънт. По същия начин, е спирка на мини-влакче, което може да направите обиколка на Сен Мало за много разумна цена - сложи 6 евро за половин час обиколка на силите, изглежда всички. Въпреки това, от укрепления туристическия влак да не вика, и това е един голям недостатък, защото отварянето панорама от височината на стените стана за мен най-поразително впечатление на града.

Стигнахме до плажа достатъчно скоро, но първо се запознах с живописен комплекс от стени и кули, разположен точно пред портите на Сен Винсент. Това беше в замъка на херцогиня Ана, построен през първото тримесечие на XV век. Сега тя се намира изключително спокойно заведение, музея на града, но преди крепостта служи като началниците на Бретан надеждна защита. Достатъчно е да се каже, че главната кула го vymahala до височина от 35 метра, и веднага става ясно как заплашителен вид на замъка Сен Мало.

Ние приемаме снимки на района добре, ние не се втурнаха да се изкачи до върха на най-близката стена и просто са очаровани от там вида. лявата протегна плажа наредени на заден план вили бяха опънати бели платна далеч вдясно от повърхността на морето роза форт и групи от хора го потупа по морски пясък. И аз ще присъствам да последват примера им, като минават толкова вълнуващи атракции в Сен Мало, Гранд Бей като крепост, това е просто глупаво, но реши да отложи турнето за по-късно, на първо време посвещава на разходка по брега. Така че ние се премества бавно в кръг, сега и след това спря да улови друго изображение.

Стените на Сен Мало разтеглени общо 1750 метра, е продукт на вековни работи, изграждането на укрепления система завърши едва в края на седемнадесети век. В бъдеще, градът се разраства и пръстена на отбраната трябва да се разширява, така че общата площ на историческия център на града се е увеличил с половин, до 24 хектара. Ръководство за Сен Мало препоръчва по-голяма яснота за сравнение на размера на старите квартали на територията на парка на Тюйлери в Париж, и нямам какво повече да се добави към този пример.

По пътя се натъкнахме на няколко паметници, повдигнати в чест на исторически личности. Първата статуя беше Робърт Syurkyufa, известен корсар, махаше в края на XVIII век и иззети около петдесет търговски кораби. Това е, което се нарича кариера "от дрипи до богатство": участие в морския грабеж, един човек от по-ниските класове получава титлата барон, и натрупа значителен късмет. Освен това френските моряци име Syurkyufa назовани няколко военни кораби.

Петнадесет минути по-късно, ние се запознах с друга важна фигура, Жак Картие. Това родом от Санкт Мало проучени в 1530-40-те години на брега на Канада и основава френска колония. И ако Corsair Syurkyuf е заловен във военна поза, сънародникът му географът някои особен унес.

От височината на стените са ясно видими плажовете на Сен Мало. Те са, като цяло, не са оборудвани за почивка, но в по-широк участък от пясък плаж беше пълна, а само малка част от тях се проточи с чадъри, но носилката, но по-голямата част лежаха просто ей така. Подобна е картината ни придружава през целия път заедно бастионите, до момента, когато ние слезе и започна да разглежда старите квартали.

В действителност, те не са толкова стари: по време на Втората световна война градът силно повреден и четири от всеки пет исторически домове бяха унищожени. Следвоенното възстановяване е позволено да се върне в центъра на Сен Мало бивш външен вид и сега бродят по улиците на отвесни наслада.

През следващите няколко часа ние открихме много приятни кътчета и разгледа двете религиозни обекти на Сен Мало. Първият е катедралата Сейнт Винсънт, отнема справедлив район в северната част на града. Той започна да се изгради в XII век, както и работата се проточи, сградата не е тривиална смесица от архитектурни стилове. Трикорабна трансепт романската, огромна кула, образувана в съответствие с каноните готически, неокласическа фасада, шпиц завърши обикновено през деветнадесети век. Вътре запазен римски столици, украсени със сложни композиции от драконите, русалки и други морски живот, който често е изобразен на стари карти.

Друг интересен обект е параклисът на Свети-Север, който изглеждаше по-скоро скромен, но много изразителен. Сградата, построена през 1743, заменя по-стара сграда на XVII век.

По време на разходката попаднахме не само приятни места за хранене в центъра на Сен Мало е доста евтино. Много ресторанти предлагат определени ястия струва 15-18 евро за три курса, с някои от тях поставят маси на улицата, под нежните лъчи на слънцето, и все пак на притока на посетители с опит. Колкото по-голяма е нашата изненада, когато на една от главните улици се срещнахме с хубава място за сладолед машина «Gouffres» - пред тезгяха стоеше около двадесет души. Дали на Сен Мало пътеводител препоръчва това място, независимо дали тя е спомената в «Lonely Planet Бретан», но мен лично свръх искрено впечатлен. Например, ние сме се справили много добре със сладолед в друго кафене на няколко пресечки. Те взеха, следователно, в продължение на 2 и половина евро на няколко топки и бликна деликатес в някои прекрасна градина.

Имайте предвид, че за да си купите сувенири в Сен Мало не е проблем, разходка из града бързо се доказа. Само не се извърши търсене в близост до катедралата и turofisa, оттам етикетите с цените ми се сториха прекалено големи. Намерихме няколко магазина с много повече големи сделки в близост до южната порта Porte Dinan - трябва да върви точно през тях, а след това малко по-напред, магазини, където можете да си купите сувенири от Сен Мало самите ми хвана окото. Наред с другите неща, те продават картички и албум за Mont-Saint-Michel и други градове на Бретан, и можете да намерите съответните магнити.

Последният планиран за разглеждане на забележителности, Сен Мало, ние отидохме в добро настроение, надявайки се да напълнят хазната на мнения и опит на всеки град от морето. Тук само се присъедини към съкровищницата на опит в много по-различна картина: в същото време, приливът прерязаха Форт Grand Baie от континента. Честно казано, аз не можех да повярвам на очите си: изглежда съвсем наскоро на пясъчна ивица се скитат и миряни, туристи, а сега там се плискаше морето ... И приливът беше много прилично, а водата е скрит някъде две трети от ширината на плажната ивица. Тук ние искрено се оплака, че в деня преди една и съща вълна Не е попълнено квартал на Мон Сен-Мишел ...

От историческия център и основните забележителности на Сен Мало, които посетихме, останалата част от деня, беше решено да се даде на курортния град Динар, който се намира от другата страна на пролива. Тя е толкова близо, че може да има кръст за 10 минути, аз специално проверих книжката, предприети в turofisa. Оказа се, че лодката от Сен Мало до Динар тичам всеки 30-40 минути, цената през лятото на € 5 в нисък сезон, за да плати за преминаването трябва да 30 цента по-малко. Самолетен билет струва 7,80 и 7,20 евро съответно. Също така, програмата на круизи от Сен Мало да ни каже, че тези, които се движат по морето може да отиде до Dinan, да достигнат островите Shozi и Lande и дори се движи на запад, в посока, където розов гранит крайбрежие; крайна точка, като водата ще пътува известния нос Freel.

Не е в нашите ръце на машината, ние със сигурност би предпочел да стигнем до Динар от Сен Мало лодка, но, от друга страна, не се при нашите машини за обезвреждане, едва ли предприехме пътуване до Бретан ще бъде толкова продуктивно. Така че да се оплаче пред глупавите ограничения, свързани с автомобили под наем: изглед към морето, ние напълно се радваше, когато върви по брега на уважаван курорт Северна Франция ...